[媒體名稱]聯合報 [新聞日期]2016-11-22
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記者黃淑惠／台北報導
復興航空董事長林明昇的友人說，林明昇知道興航走到必須停航，心中是非常懊悔，擴充
的速度太快，投入廉航造成虧損擴大，再加上大環境變化，林明昇不得不同意停航，積極
找買家接手。
林明昇卅七歲接下興航董事長，航空的工作一直是他最愛的事業，接手後推動復興航空上
市，連續三年都繳出獲利的成績單，每股稅後盈餘維持一元以上；然而連續兩次空難重創
，讓載客率一直無法回升，加上陸客減少、日本熱度減退，成為壓垮復興航空最後一根稻
草。
林明昇的友人說，林明昇接手興航的前四年太順，為了讓營運擴大，陸續推動機隊更新及
擴充計畫；但人員配置沒有同步跟上，後來又進軍廉航市場，但廉航獲利需要時間等待，
興航卻因發生連續兩次空難，載客率跌破五成，最後不但收掉廉航，興航也走入相同命運
。
林明昇近兩年很努力經營興航，期望能重返榮耀，但對市場過度樂觀而大肆擴充，造成長
期資金出現缺口，無奈集團資金實力並不足以支撐航空業的高資本支出，讓林明昇無力回
天。
興航今年八月進行增資後，仍舊未能改善營運困境，縱橫商場多年集團董事林孝信及集團
總執行長徐蘭英決定火速解決問題，直接申請停航並找人接手。