聯合報
遠航狀況多 民航局首度要求降低飛行總時數
2017-04-25 11:21 聯合報 記者雷光涵╱即時報導
遠航近來問題不斷，民航局首度對國籍航空祭出降低飛行總時數鐵腕。民航局證實，上個月要求遠東航空減少機隊飛航總時數，盼遠航更有餘裕做好飛安自我管理，飛航標準組長林俊良說，「安全應優於營運考量。」
遠航董事長室主任黃育祺說，「對民航局做飛安監理，遠航表示尊重。」他說，飛安是公司第一要務，這兩個月的班表規畫皆配合民航局的要求，以不影響國內線運能為前提。調整方式包括不執行台中至金邊的國際包機、飛福州的新航線延後至暑假開航等，不影響定期航班。
民航局表示，遠航延誤率高、多次發生飛機故障，3月7日再發生機師在高雄航站抽測酒精濃度高達0.52毫克／公升，所以要求機隊飛行總時數應比去年同期的減少。民航局不願透露縮減時數，推測為1成左右。林俊良說，是為了讓遠航在飛行前有充分的作業準備及維修時間，措施實施多久將做滾動式檢討。
據民航局統計資料，今年第一季（1至3月）扣除不可歸責業者的因素，遠航航班延誤率5.73%，從高雄國際機場起飛的航班共160班、30班延誤，達18.7%。整體延誤率遠高於第二的3%。立委也質疑遠航8架飛機機齡都超過20年。要求民航局介入。
遠航說，下半年會引進2架ATR新機，促機隊年輕化，明年度視市場狀況是否再引進。至於飛安的人為因素，已落實機師百分百酒測，並提高對空服員的酒測比例。黃育祺說，因空服員是面對旅客的第一線人員，是旅客對品牌的印象。
之前傳言遠航葉姓前機師為歸避高額賠償金，故意飲酒被開除。相關人士表示，合約未到期仍要賠償，且該機師違約金不到百萬，實在沒有冒著執照被吊銷、永不會被錄取的風險喝酒。除違約金，遠航已寄出存證信函，對他造成的商譽損失求償2000萬元。
https://money.udn.com/money/story/5641/2423866