作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2017-05-07 18:25:06中央社 0507
http://m.cna.com.tw/news/firstnews/201705070166.aspx
（中央社記者汪淑芬台北7日電）遠航近來諸事不順，引進新機時程未如預期，機師酒測
超標、飛機故障率高、勞資爭議處理不佳取消航班，民航局監理遠航真的很頭大，因為現
有8架飛機僅有14具引擎。
延伸閱讀》遠航願撤銷資遣決定 歡迎17空服員回任
民航局對各航空公司都有財務及飛安的監理機制，民航局坦言，從遠航重整及重整成功後
到現在，對遠航的關切沒有減少。
民航局說，遠航在市場上採低價策略，因飛機都無須攤提折舊，等於飛一班賺一班，民航
局尊重遠航的商業模式，但因勞資爭議而影響消費者權益，遠航必須警惕。
真正讓民航局感到頭大的是飛安監理，因為遠航現有8架飛機中，最年輕的2架機齡是19年
，其他6架機齡從21年到26年，老舊飛機並非不能營運，但維修要花更多心思，依民航局
的標準，遠航做得不好。
民航局舉例，遠航機隊都是單走道MD82或MD83型飛機，每架飛機有兩具引擎（發動機），
一般正常的航空公司都會在合理的機隊所需引擎數量外，再額外增加一些備用引擎，在引
擎出現故障時，能立即更換，讓飛機在最短時間內重新上場。
不過，遠航現有8架飛機，若依合理的做法，機隊至少要有17到18具引擎，但遠航只有14
具，也就是只要有一具引擎故障，只有等引擎修好飛機才能再起飛，讓機隊調度增加更多
不確定因素。
遠東航空說，已努力在找合適的二手引擎，今年就會補足到18具。
除了引擎外，遠航部分維修備料也不足，逼得民航局只好限制遠航飛行時數。
遠航重整成功後，民航局一直要求遠航提報機隊更新計畫，遠航也積極想引進新機。
不料，原本去年要引進的波音737-800飛機，因遠航經驗不足，與租機業者產生糾紛，中
途喊卡。
今年初遠航宣布引進ATR-600型飛機，原本期待4月就能上線營運，但提報的引進新機計畫
時程，被民航局視為天方夜譚，目前推算新機大約年底才可能營運。
遠航曾在2008年5月13日，因財務危機暫停營業，後來法院同意重整，重整人幾度更換，
最後由樺福集團取得主導權，2011年4月18日復航，2015年10月1日由台北地方法院裁定完
成重整，也是台灣首家重整成功的航空公司。1060507
哈哈遠航哈哈
作者:
jasonnn (溫屁)
2017-05-07 18:32:0014是哪招==
作者:
lajji (喇機)
2017-05-07 18:34:00被民航局視為天方夜譚 (σ′▽‵)′▽‵)σ
作者:
leopika (李奧納多皮卡皮丘)
2017-05-07 18:36:00這樣不就永遠有一架不能飛？
其實是兩架用單引擎起降搞不好你還會以為今天狀況好煙變少了
作者:
A508529 (ななな～ななな～なな)
2017-05-07 18:42:00真的不快點收一收嗎......
作者: christiantw (不是我不明白) 2017-05-07 18:42:00
2x8應該是等於16才對
作者: zzzz8931 (肥宅) 2017-05-07 18:50:00
這家快收一收啦
害我一直思考8台飛機14顆發動機是不是我算術有問題..
作者: emily6724 (伊豆) 2017-05-07 18:53:00
說實在復興感覺都比現在的遠東好而且復興感覺到最後收尾的不錯 該退的都有退該給的也有給
作者: GHOST511221 (楓) 2017-05-07 18:55:00
有兩架都停在棚廠吧@@
作者:
lajji (喇機)
2017-05-07 18:57:00復興也是半斤八兩 沒什麼好比的
作者:
danic (好運旺旺來)
2017-05-07 19:03:00XD
作者: gfr6703 (gfr) 2017-05-07 19:09:00
實際能飛的只有五、六架吧
作者: gfr6703 (gfr) 2017-05-07 19:22:00
沒有對遠航沒下鐵腕，真的完全不知民航局在怕什麼？還是一起擺爛?
作者:
XJY13 (You'll never walk alone)
2017-05-07 19:26:00不是有兩台是拿來殺肉用的嗎
應該像國軍演習 每台會動的甲車後面都有數台被殺肉的甲車...
作者:
Vett (Vett)
2017-05-07 19:47:00星宇航空快來
作者: HT2 (歐吉桑) 2017-05-07 20:03:00
原來遠東有單引擎客機(誤)
「維修要花更多心思，依民航局的標準，遠航做得不好」但能約束遠航的也只有民航局了
作者:
Vulaine (夢圖的女兒)
2017-05-07 20:14:00等等，這樣不就每天只有7台能飛?JT-8D沒有備料?
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2017-05-07 20:17:00想辦法讓它暫時停飛不就得了
作者: markelf 2017-05-07 20:32:00
回想當初復興宣佈收工的時候經濟學人上有一篇專文直接打臉的講“到最後居然是靠市場機制去做了原本是主管機關該做的事”，再看到這篇新聞，說個笑話：民航局是主管機關
民航局不可能比大家還晚發現問題，都要等到快撐不下去才要認真
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2017-05-07 21:12:00遠航就爛啊又不意外
作者:
Kydland (RBC)
2017-05-07 21:16:00復興沒有收尾收得好啊... 一推銀行那時候在抽銀根逼國產出來面對 搞到最後還是只能靠復興自己賣飛機因為台灣的銀行業者沒有處理飛機的能力
作者:
yy7 (Y)
2017-05-07 21:23:00安排空姐跟官員吃飯就什麼都河蟹了
到底叫星宇來幹嘛？ Ｋ董不是說不會用二手飛機了嗎..
作者:
TllDA (踢打)
2017-05-07 22:17:00XDDD 2*8=14 不違和
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-05-07 22:22:00還以為14具不包含已經裝在飛機上的....
這真的太扯........居然完全沒有備料 比航機應該掛的數量還少是怎麼回事.
作者:
Guis (Water Water)
2017-05-07 22:51:00搞不好真的是14... 近期一直有飛機ground...
因為固定有一架在C check比方說今天A機進廠，然後B機時間到進場後 A機才會出來廠
就算是如此 只有14顆還是很誇張... 0備料.....
作者:
AdPiG ( )
2017-05-07 23:39:00沒錢屯料 壞了也找不到料 FZR車主表示心有77菸
作者: markelf 2017-05-08 00:43:00
FZR還好啦，MD-82應該算是王牌或追風那種的(噴煙2T魂?)
所以有機會拍遠航就多拍，免得哪天突然就拍不到了？XD
作者:
ken10272 (入肉X搔包)
2017-05-08 01:04:00台灣因航 別再重整了什麼時候才能倒一倒
作者:
lajji (喇機)
2017-05-08 01:20:00拍不到也不會怎樣啦 反正跟20年前一模一樣
作者:
houting (( °□°)？！)
2017-05-08 01:45:00待件機當然沒有裝引擎(咦)
作者:
slcgboy (艾羅米)
2017-05-08 02:08:00飛機廠有生產不附引擎的版本嗎????
作者: garry8393 (garry) 2017-05-08 02:42:00
離島航線難道會只剩立榮和華信…
作者: tobbywolf (tbl) 2017-05-08 04:39:00
復興當然比這公司好 至少是一個正常的公司 有新飛機國際航點 薪資待遇 就連塗裝都比這1980年代風的公司好多了
遠航確實是沒有每架都能升空服勤阿，所以14具發動機輪流用不意外
作者:
Stockholm (I LOVE Stockholm)
2017-05-08 12:47:00這種公司倒一倒好，肛門不怕生兒子沒屁眼再繼續亂搞阿Delta 人家一拖拉庫 MD-88、MD-90，更～都還在飛不用說連WIFI都裝了。
作者: mcnightcc (喝多多~拉多多) 2017-05-08 13:41:00
面對銀行團跟遠航股東的壓力，一定不敢有大動作
作者:
rayven (擲筊才是真正雲端運算)
2017-05-08 16:10:00就說了，這家公司能看的只剩時刻表封面啊......