[媒體名稱]Chinatimes [新聞日期]2017/6/22
[網址]http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170622002462-260410
空巴官方新聞稿:
Airbus Customer Services launches Airbus MRO Alliance
https://goo.gl/fnAN8t
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空中巴士宣布華航加入其維修聯盟
2017年06月22日 11:34 張佩芬
華航（2610）董事長何煖軒今（22）日在股東會上答覆小股東詢問時指出，公司在客貨運
業績表現上不錯，唯一的缺點是在航太維修上輸給對手，他在去年6月上任後注意到這個
問題，正在急起直追，繼今年1月與空巴簽署維修MOU後，本月2日獲得全台第一張法國標
準協會(AFNOR)AS9110認證，並順利取得空巴機體維修供應商資格，空中巴士昨日剛宣布
華航加入其維修聯盟，他希望股東給他一點時間努力。
空中巴士昨日宣佈啟動空中巴士維修聯盟（Airbus MRO Alliance，簡稱AMA）。對於空中
巴士拓展最有效率、最高品質全球服務的策略，以及因應未來二十年的維修服務需求成長
，此一聯盟將扮演重要角色。
加入聯盟的遴選標準包括維修能力、能量、績效與品質方面的特定條件與表現。每家候選
維修業者都必須接受空中巴士團隊稽核，確保符合空中巴士對於品質與優秀績效的標準。
為了達成聯盟宗旨，空中巴士已與多家分佈世界各地的頂尖業者簽訂首份協議。
這些業者是：AAR、Aeroman、Sabena Technics、Etihad Airways Engineering、
廣州飛機維修工程有限公司（GAMECO）、以及中華航空公司。
華航去年全年營收1,275.25億元、營業淨利4 4.76億元，稅後淨利5.72億元，每股稅後盈
餘0.10元。主要是第四季 因預列舊機出售損失9億元，加上台灣虎航虧損等，單季虧損達
12.3 6億。對此公司財務副總陳奕傑表示，加快引進新機對公司未來發展是有利的。
華航總經理謝世謙指出，根據國際航空協會（IATA）估計，今年客運成長率約7％，供給
大於需求，貨運供給估增5％，需求增3.5％，加上陸客限縮與日韓航線競爭激烈，
華航今年5月營收127.34億元，年增16.3％，華航指出，5月有端午連假，各航線 營收都
有拉高客運收入84.91億元，年增16.33％，主要受惠勞動節及端午連假，各區航線收入均
較去年同期明顯增加；貨運收入32.95億元，年增17.3％，公司除持續強化運能、運價管
理、優化航網收益外，也即時因應各地市場變化，爭取包機/加班機執行，致使收入較去
年 同期增加。其他收入則有9.50億元，年增12.72％。
在航空燃油部分，5月新加坡航空燃油平均價格為每桶60.81美元， 較上個月份下跌4.81
％；較去年同期上漲10.23％。
華航評估，貨運市場今年受惠於全球以及亞洲經濟復甦力道穩健，整體市場需求成長可期
，後市展望普遍審慎樂觀；惟伴隨各航新交貨 機以及廣體客機腹艙運能擴大下，市場運
能供給持續增加，運價成長可能趨緩。
為維持在客貨運市場的領先地位，華航台北－舊金山航線將自6月28日起增飛，每周將達
11班；另為因應暑假旺季機位需求，7月起台 北－福岡每周增飛3班，台北－鹿兒島每周
增飛1班，高雄－大阪每周 增飛2班，其中一班放大機型由A333執飛，公司認為客運市場
審慎樂 觀。
華航致力於改善與提升整體服務品質，積極追求卓越與創新，持續優化 線上購票服務流
程，支援智慧型手機以及多元付款支付方式，並建置14國語系官方網站與國際接軌，提供
社群線上客服服務，強化旅客飛航體驗，創造貼心全方位之旅客服務；同時，以「數據創
新、智慧行動」之5大策略主軸：資訊安全、行動化、大數據、雲端應用、個人化，強化
企 業內即時資訊交流、快速回應行銷需求、增進各單位作業機動性與效率， 提升公司營
運競爭能力。
展望106年，面臨陸客限縮政策持續擴大、日韓市場競爭激烈及油價可能逐步 回溫等因素
，華航為突破大環境與市場動盪的桎梏，以「安全」與「獲利」 為我們對利害關係人最
基本的承諾，凝聚每一位華航人的心，帶領公司朝向 新世代發展。
(工商)