國泰航空 CX751 香港-曼谷 飛行記錄
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2017.6.24 Sat.
國泰航空 Cathay Pacific Airways
CX751, Hong Kong(HKG) - Bangkok(BKK)
B-KPH, Delivered: 2008.5.28
Boeing 777-367(ER)
Economy Class, Seat 71A
離開了玉衡堂商務貴賓室，踏著輕鬆步伐前往已宣告延遲的CX751所在之41號閘口，
這段飛曼谷的航程與上一段台北飛香港同樣使用777-300ER。
British Airways/ G-XLEB/ Airbus A380-841
本日執勤的是B-KPH，機齡9年，採四艙等布局(頭等6/商務53/特選經濟34/經濟182)共275
席，基本上與上一段CX469使用的B-KPL是相同仕樣。
本機為舊版標準塗裝
座位也同上一段選擇最後面因機尾結構內縮而靠窗只有兩個座位的位置
客艙內裝如出一轍，就從簡記錄。(詳情可見上段飛行記錄)
令人驚駭的是，餐桌一打開居然附著有食物殘渣....
而隔壁有人打開餐桌也驚喜不斷，上一段飛行的菜單與濕紙巾映入眼簾，好一個貼心服務
..。
根據菜單附註比對網上資料，B-KPH前一段是從紐約(JFK)飛來，延遲了近半個小時，也難
怪連帶造成後續飛曼谷延誤，然而基本的客艙清潔還是要做好啊....
仰頭一嘆，又見一片不知名的深色液體污漬.....
還是看看窗外風光吧~旁邊停的是777-300兄弟機
Cathay Pacific/ B-HNG/ Boeing 777-367
Cathay Pacific/ B-KPO/ Boeing 777-367(ER)
>>15:36 後推，計延遲1小時11分。
欣逢漢莎航空A380
Lufthansa/ D-AIMM/ Airbus A380-841
>>15:44 cabin crew please be seated for the take-off
南非航空A343
South African Airways/ ZS-SXE/ Airbus A340-313
越南航空A321
風雨過後陽光露臉，又是個心曠神怡適合飛行的天氣。
國太空廚與國泰城
>>15:55 香港國際機場25L跑道起飛離陸
連接至香港機場島的港珠澳大橋，背後就是大嶼山，據說今年底要全線竣工?
大澳
大嶼山曲折的海岸線
左轉彎回望香港國際機場人工島
(flightradar24)
說時遲那時快天邊出現了彩虹!
夏日劇烈的對流天氣系統對地面與空中都帶來不便，但也譜畫出令人難以忘懷的美景。
感謝後排小姐的熱情提醒，彩虹越來越明顯了!
連「霓」都清晰可見! 這天邊七彩雙弧為這趟飛行轉換了心情也開啟了無限期待，選坐左
邊真是幸運!
>>16:04後艙組員起身展開空中服務
二刷美女與野獸，這段AVOD系統也是相同觸控式無遙控器介面設計，但這次順暢多了!
飛越雷州半島，左側窗外海南島映入眼簾。
這段航程約2.5小時，總算有熱飯可吃了!
除主餐(茄醬雞肉芝士筆管麵)外有餐包、牛油、水果、Häagen-Dazs冰淇淋(淇淋巧酥口
味)、瓶裝水，飲料選番茄汁。
另一主餐選擇是咖哩牛
兩種主餐口味都還不差，不過餐包不夠熱，且整體分量偏少，還好稍早已在玉衡堂吃飽了
。
湄公河是寮國與泰國的天然國界，此刻我們正式進入泰國上空。
起身走走活動筋骨，經濟艙後段客艙一覽。
洗手間，附洗手乳、乳液等備品。
泰國黎逸府一帶
(以下為泰國時間)
>>16:40 機長PA再次歡迎各位乘客，並提示曼谷天氣為陣雨攝氏31度，將有一小時時差。
因來機晚到導致延遲再次致歉，預計17:15降落。 cabin crew 30 mins to
landing.
坤西育府
舒暢的綠野景致
>>16:50 PA開始下降準備降落蘇凡納布機場，並開始safety check。
曼谷一帶的雲層也相當有戲
>>16:58 cabin crew please be seated for the landing
777機外攝影機
>>17:07 降落曼谷蘇凡納布國際機場跑道，計延遲47分抵達。
整體而言就硬體上來說算相當舒適的一段飛行，
但航班準點率與餐飲等服務會讓人未來更審慎考慮是否要選擇國泰港轉行程。
感謝收看。