呃...小魯是外行人 但還是好奇想問
桃機假設要發展成亞洲樞紐機場 不靠陸客不行 那還能算是"樞紐"機場嗎?
幾個簡單的問題 陸客除了有來台灣玩的 也有飛東南亞 紐澳 歐洲 北美
我想起來 前幾年馬政府不斷向陸方爭取陸客來台中轉 我就想問了...轉去哪?
如果他們自己三大航空就可以直飛 幹嘛要放這個機會給台灣?
還有個問題是 陸客的旅遊型態 會是"來台灣玩個幾天再飛其他國家"嗎?
就算有 那這樣的旅客數量夠多嗎?
最最主要的是...鄰近台灣的香港 早就是樞紐機場了吧?台灣真有本錢衝上來嗎?
香港機場早已經匯集了很多其他的國際航線了 他們有什麼理由移過來呢?
桃機的運量應該主要都是台灣人在撐 外加近年增加的日韓客 當然也有東南亞以及陸客
說到底就是靠我們自己 還有觀光吧...?
且不說香港機場 附近還有深圳寶安 廣州白雲 陸客真要轉 從那邊轉就好
幹嘛來台灣?對岸顯然也不會想要這麼做 人家哪會不知道你爭中轉是想要幹嘛?
我一直認為這也是前朝政府下來前對岸始終沒答應陸客中轉的原因
即使前幾年陸客來台興盛 桃機也沒有因此有了"樞紐"的底氣吧 頂多就是衝運量
或者應該說 台灣能做的就是把觀光搞好 硬體再提升 促進運量增加 才是首要啊
這是小魯的一點點觀察......想知道版上大家又是怎麼認為呢?