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經濟日報 記者黃淑惠、邱馨儀／台北報導
華信與台灣虎航近期傳出擴大合作、甚至整併可能，業界指出，兩家公司若整併，可以讓
華信跟台灣虎航的機隊更有效運用，人事成本降低、機隊單純化，華航、華信及台灣虎航
三家公司營運策略更有效進行市場區隔，整併效益會比現在三家公司各自努力好。
華信成立時間雖比台灣虎航久，但台灣虎航機隊規模已超越華信，華信過去以國內市場為
主，面對國內航空市場萎縮，獲利已經很辛苦，若要積極經營國際線，恐怕又與母公司華
航形成競爭關係。
加上華信當初租用的ERJ機型，長期評估下來，並不適合國內航程，讓華信營運效益無法
顯現。
航空界人士認為，假設華信與台灣虎航擴大合作，ERJ機型就能由台灣虎航營運，可立即
發揮最大效益，像台灣虎航目前經營的澳門、琉球等航線，航程都在二小時內，很適合該
機型飛行。
如此，也有助兩航機隊調度，降低人事成本，發揮一加一大於二的效果，華航、華信也能
做出市場區隔。