飛機客艙空間法案 將在美國會再度闖關
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201707220038-1.aspx
發稿時間：2017/07/22 09:58
（中央社記者顏伶如波特蘭21日專電）被媒體冠上「座位法案」的飛機客艙
空間法案草案，近期將再次於美國聯邦眾議院交付表決，能否過關備受矚目
。
為了不讓航空業者將客艙座位變得越來越狹小，美國國會議員曾嘗試立法，
為座位出入空間訂定最低標準，卻屢屢失敗。
從1970年代以來，一般商業航空的經濟艙座位，空間變得越來越小，統計顯
示前後兩個位子之間的間距，從35英寸（約88.9公分）一路縮水到31英寸（
約78.7公分）左右。
媒體報導經常傳出，航空業者有意進一步擠壓經濟艙空間的消息。美國航空
公司（American Airlines）便在今年5月宣布，考慮將經濟艙座位前後間距
從31英寸繼續縮減到29英寸（約73.7公分），引發輿論強烈批評後則更改說
法，並表示大多數座位間距，只會減少1英寸（約2.54公分）而已。
過去幾年來，田納西州民主黨聯邦眾議員柯恩（Steve Cohen）不斷嘗試推動
禁止航空業者縮減經濟艙座位空間的法案，希望透過立法為旅客座位空間訂
下最低標準的保障，可惜都未能過關。
由柯恩所提出的「飛航旅行安全出入空間」（SafeEgress in Air Travel，
簡稱SEAT）法案，近期即將在聯邦眾議院送交表決。法案內容將對美國聯邦
航空總署（Federal Aviation Administration）現行法規提出修正，要求美
國聯邦航空總署針對旅客緊急逃生狀況進行研究，並為最低限度的客艙座位
安全距離擬定標準。
對於客艙座位變得狹隘，許多消費者的抱怨重點在於「不舒適」，但柯恩則
指出，除了舒適問題，還有更高層次的公共健康與災難安全等疑慮。
柯恩日前對媒體表示，不希望等到有一天發生空難時，因為客艙狹隘導致乘
客無法即時逃生，結果吸入濃煙而被嗆死，或被燒死。
他說：「通常都是因為有悲劇發生，才讓國會通過法案。安全與健康都是重
要考量，這也是我們對這套法案的定位，希望獲得各界支持。」
柯恩進一步表示，雖然剛出廠的新款飛機都必須通過美國聯邦航空總署的逃
生檢測，但近幾年來逐漸縮小的經濟艙座位，到目前為止卻沒有接受逃生檢
驗。1060722