看到今天，還是覺得很荒謬
法務部、自由時報、民眾...無一不指責空勤請假的不是，還有資動部出來說可以彈性、
協商，這種根本背離應有勞方立場的屁話都說得出來
今天如果是長榮請假和取消航班是正確的，而是其他航空公司應變不及，讓旅客在機場等
候和暴動，又是怎樣的風景？
難道氣象預測和預報是百分之百準確，可以讓航空公司下達指令時都不用負擔錯誤評估的
風險與成本嗎？
之前綠地球颱風天飛好飛滿的情形，還有旅客抱怨為何這種天氣要飛的新聞，難道都不重
要？ 如果說飛安最重要，那在全國都停班停課的情形下，不飛不是才正常嗎？ 還是停飛
標準比全國上班上課的放假標準低？ 難道交通業有重要到全國停班停課的情形下，還得
服務你/妳？
怎麼會今天用「其他公司都有飛，長榮空服擺爛」的結果論去看長榮空服請假是錯誤的
？ 還有人坦蕩蕩地說交通運輸服務業很特殊，所以在發現是晴天時就得趕快去服務旅客
？
難道這些酸民當下都能知道氣象預報使航空公司們做出的決擇都是零風險的嗎？
發現晴天，到場又不能飛，誰痛苦？ 誰都痛苦吧？
且照上述邏輯，颱風天無法降落而折返的飛機不就是錯誤的嗎？ 一定是機長擺爛飛到現場
不想降落才折返的？
任何一個決策和如何下一個決策都關乎風險和成本問題
簡單的問，為何今天不去指責旅客選在台灣的颱風季出遊？
難道颱風季是百年難得的盛事所以不用做風險評估和預備方案嗎？
旅客難道不用負責自己選擇在這段期間出遊可能會遇到的風險嗎？
還是颱風來臨的日子、路徑、雨量、風勢...都是固定的？
況且，綠地球先前颱風天飛好飛滿也不是去年而已，紀錄大家都知道
這次有了颱風假，組員依照規定在時限前請假自保，長榮高層得知情形後花了多久才宣布
航班取消並讓旅客知道？ 怎麼不去問這問題，而是讓空勤背負罵名，只因為你人生中這
次旅遊的不便和損失？ 你怎麼不去問長榮高層花了多久才決定航班取消的，這才是導致
你當天浪費時間到場與損失的原因吧？
看完風向越看越模糊，勞動部門既不占在勞工立場又不保障權益，還說可以協商和彈性；
法務部都敢跳出來開記者會捕風捉影，還表示有吃刑罰的問題；自由時報暗示階級鬥爭與
共產黨影子，那不就法國因為有罷工所以是共產黨、中國沒有罷工與抗議所以是自由民主
？ 還有一群豬公想要修法，避免罷工造成民眾不便？ X 這次就是依法請假跟罷工有個＿
關係，腦袋邏輯壞掉了嗎？
整個黑人問號到家，莫名其妙的一群人，別人家人不是人，你的旅遊和事情才最大
把自己下決擇該負擔的錯誤與成本轉嫁到別人身上，還附上謾罵與責備，無聊