其實依法行政有那樣難嗎？
自己都說起降天候標準已經很清楚嚴格了
又參考那樣多單位的氣候資訊 不然要怎麼辦？
我相信航空公司不會隨便派飛
一定是認為沒有問題的情況下 才飛
政府跟公司希望出事情嗎？ 省一點錢到時候
摔飛機了 損失更不得了 沒人敢擔責任的
華航不提 就長榮而言 結果論 有出過事嗎？
另外覺得公司草菅人命的話 那幹嘛還待？
引述《Hamer718 (Hamer)》之銘言：
: ※ 引述《bigfishss (大智弱魚)》之銘言：
: : 各位打給賀！
: : 小弟剛滑手機又滑到空服員颱風集體罷工的新聞
: : 就開始在想
: : 颱風天為什麼機師都沒跳出來說不想飛
: : 如果是機師專業評估後不能飛 那信服度絕對大增 畢竟飛機是機師在飛又不是空服員
: : 是因為上層對各部門施壓方式不同還是另有原因
: : 小弟我是有聽過颱風天航空公司會給飛機更多油料去試飛 但還是想知道此時機師的
想?
: : 是什麼
: :