長榮航空9/8起 清晨班的BR217吉隆坡停飛了
加上之前的關島 泗水 感覺之前有一點太樂觀 在淡季運能過剩了
長線也是下修增班的幅度 9月之後西雅圖也從11 -> 10班 芝加哥 7 -> 5班 布里斯本 5->4
不知道多的飛機就讓他們休息還是會有其他航點增班

之前就說哪來的班次給新機飛 還要進787 未來真的科科了

租華航好了，華航那個貧弱的長程機隊…

星宇都還沒飛上天，這下要ㄎㄎ了

這算誰的問題呢？飛機四爺買的，但現在營運是大房..

當然是大房負責，股東會去怪四阿哥嗎

現在有多飛機？744不是要退了？

只好拿來飛日本惹(誤)

淡季下修航班 這很常見吧？

淡季進廠檢修啊

華航不求遍地開花，賺錢最重要，租華航就免了吧

總飛機數量應該不會變化太大吧 747都退了 332 跟舊777也會退掉

淡季趁機改裝吧 以前的優勢都沒有了

332退光囉~舊的777大部分都是自有的

332還有兩台 777目前兩架老的16701 16702都沒在飛

332剩下的是自有的~701/702退了以後~比較舊的777應該是自有的多~後面的777才是租的總機隊是增加沒錯~

好像也沒幾台可以退了 但後面還一海票飛機還一海票飛機要進來

租給星宇阿 當初不也是他訂的？XDD

某從業人員：機隊即將破百

本季虧損哦，下季在虧就裁員了吧哈哈

長榮航今年有賺錢啊

ORD冬季本來就五班啊，夏季才天天飛

冬天ORD冷的可怕

舊金山十月要增加班次了啊

沒有大陸線 有飛機單的都有壓力

頭次到ORD就是冬天大雪紛飛的日子.落地前半小時就開始看到雪

16310~312會等787進來再退，16701/702早已離開線上運用。