https://www.asiamiles.com/am/zh/redeem/flights/excessbaggage
※ 引述《sukiya (sukiya)》之銘言：
: 新聞來源:蘋果
: 新聞標題:兌換里程數踢鐵板 旅客被嗆付現或不要搭機
: 新聞內容:
: 說好的里程數可抵行李重量，到了機場被要求付超重費?民眾吳小姐向《蘋果》投訴表示
: ，她及她先生一家4口昨因要移居到北京，由於行李很多，約有144公斤，所以她及先生事
: 先做了功課，除了國泰航空旅客每位可享免費行李重量是30公斤，馬可孛羅會員可享2500
: 里程數折抵5公斤行李費，她與先生是馬可孛羅會員，里程數近15000哩，應可折抵25公斤
: ，不料問完客服人員確認後，到機場竟被要求付現。
: 吳小姐說，他們是從桃園到香港轉機到北京，她先生打電話到國泰航空客戶聯絡中心詢問
: ，桃園─香港─北京算一趟，一次可全部折抵，還是桃園─香港、香港─北京各算一趟，
如果是轉機, 應該是依前者一起計算哩數
依據gcmap計算出單程tpe-hkg-pek是1736mi, 在am的兌換表是B區, 每5kg應該是4500哩
但前一段消費者卻說是每5kg是2500哩, 2500哩是屬於S區(tpe-hkg 502mi)
: 客戶聯絡中心回覆是前者，他們全家前天就放心到桃園機場國泰航空櫃檯報到。未料，國
: 泰航空櫃檯說他們行李超重24公斤，要求付現，完全不接受他們用會員里程數折抵，2名
: 主管出面後不僅要求他們說出哪一天與客戶聯絡中心的通話，說要去聽錄音，其中1人還
: 語帶威脅說只有2條路可走，一條路是付行李超重費8600元，一條路是不搭機，讓他們非
: 常氣憤。
: 由於時間一分一秒過去，她及先生眼看快到飛機起飛時間，只好付現，但情緒仍難平復，
: 認為國泰航空處理態度，十分失望及氣憤。
: 國泰航空表示，投訴人於8月21日致電詢問有關超重行李事宜，但並未提供確切航班訊息
: ，公司同仁僅就提問答覆，然因投訴人所訂香港至北京航班為聯營的港龍航空航班，不適
: 用「亞洲萬里通」里數兌換額外寄艙行李限額，若臨時更改國泰航空其他航班，其帳戶里
港龍不早就併為國泰港龍了嗎, 且在am兌換表是清楚寫到
#適用於任何由國泰航空營銷及營運之航班(包括國泰航空/國泰港龍航空之接駁航班)，及
任何往來奧克蘭及香港、行程包括前往任何其他目的地之航班，但不包括任何往來或途經
美洲之旅程(額外費用按重量計)。
依國泰描述若改為國泰其它航班哩數不足..似乎tpe-hkg-pek是分開計算額外寄艙獎勵?!
(這之前就有弄錯, 若以查表B區, 總計應該要22500哩才能換, 本來就不足)
: 程數又不足，所以請投訴人付現。國泰航空對於未能提供完整資料，造成旅客不便，謹表
: 抱歉與遺憾.將會加強前線同仁應對技巧，以提升服務品質。
題外話:
查表B區以每件12,000哩去抵, 似乎比較划算...
是不是挑出一件24kg的行李去折抵比較划算?
: 國泰航空說，公司將持續與旅客溝通後續，旅客於機場與公司同仁因協調行李超重收費事
: 宜引發不理性行為，謹此呼籲旅客遇有疑慮，請理性溝通。（戴安瑋／台北報導）
: 新聞網址:https://goo.gl/kCw2gD
最後一段公關的說法, 真的令人點點點...