作者:
taxuan 2017-10-04 10:01:07[媒體名稱] 中時 [新聞日期] 106.10.4
[網址] http://www.chinatimes.com/newspapers/20171004000259-260114
長榮航空前董事長張國煒欲成立星宇航空，卻礙於法令進度受阻，交通部民航局應立委要求研擬修法，被批評是「張國煒條款」，交通部9月8日將修法草案退回民航局，19日又改口要求民航局重送案子，該案已於9月底再次送到交通部，預計年底前可公告實施。
5年資格限制 可望解禁
張國煒成立星宇航空卡關，主要卡在《民用航空運輸業管理規則》第3條的資格限制，包括「經營國際運輸或國際貿易業務5年以上」、「近3年營業收入達新台幣60億元以上」，條件相當嚴格。
民航局提出的修正草案中，取消公司設立5年及國際貿易和運輸經營限制，但仍要以公司申請，不得用個人名義，並找好5大飛安主管及3架以上機隊，還要提出60億元財力證明。
廢除長榮條款 比照國際
面對外界批評修法是「張國煒條款」，民航局官員分析，從邏輯上來看，這次修法是「廢掉長榮條款」，而非「訂張國煒條款」，現在的法規會有從事國際貿易和運輸5年以上的限制，確實是當年為了長榮量身訂做，並卡住其他可能的競爭者，反觀世界各國都沒有這樣的規定。
該名官員說，修法將拿掉國際貿易和運輸的限制，對於想成立航空公司的人來說，可說是大大鬆綁門檻；但實際想飛上天，法規卻是比以前更為嚴格，這次修法只是趁勢比照國際，而非圖利特定對象。
(中國時報)
作者:
p161930 (p161930)
2017-10-04 10:02:00好奇k董接下來會說什麼話
作者: caloptics (醜醜) 2017-10-04 10:34:00
要年輕人不要太在意薪水的老闆
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2017-10-04 11:33:00流星航空，等著看劃過天空的速度有多快
作者:
danic (好運旺旺來)
2017-10-04 11:45:00開始一路綠燈了嗎?!
作者: timsky 2017-10-04 11:46:00
加油 期待更多航空選擇
作者: caloptics (醜醜) 2017-10-04 11:53:00
如果這是一間不在意利潤的航空公司，我會很愛
作者: kathypig 2017-10-04 12:05:00
颱風天還可出發的唯一選擇
如果這條限制 其他國家都沒有 那拿掉 也很正常 不懂在酸啥
拿掉無關的限制條款是在圖利星宇 那設置一堆無關的限制條款不就是在圖利華航跟長榮嗎
作者:
Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º)
2017-10-04 16:31:00靠修法培養親黨派財團 長榮可以 誰都可以本來只能收長榮一份 現在張榮發的精子要再送一份何樂不收
作者:
GoBabyYA (ya baby)
2017-10-04 17:05:00成立了台灣強颱來襲的時候才有航班可以搭啊
作者:
ewayne (ec)
2017-10-04 20:27:00歐盟因為沒有死刑，一直以來都要求臺灣廢除死刑，這種時候怎麼又不比照歐盟法規了？
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2017-10-04 20:29:00看看五階段會不會也為了他而改，科科科
作者: HOODINI (HOO-DINI) 2017-10-04 23:30:00
以後颱風天沒有長榮還有星宇
作者: ms0545173 (小影) 2017-10-05 12:06:00
星宇颱風天一定飛 根本沒什麼 長榮出來的技術很好