作者:
AnanP (Pig)
2017-10-27 16:00:34因為12月初要去北海道待四個月左右
最近在看機票
廉航的日期不剛好
所以有試著看華航
來回兩萬
想說高雄搭的話，國泰也不錯
結果看國泰竟然要八萬？！？！
經濟艙的票價....
我有查錯嗎？是因為太早買嗎？長期票的關係？（四個月
還是本來就那麼貴？
因為以前買過國泰，也沒那麼貴欸...
作者: chinick1478 (nick4903) 2017-10-27 16:03:00
鎖票
去北海道的票價本來就是照歐洲賣，你還是撘到日本再轉國內線吧
推薦您那霸轉。你會發現不同的世界。剛看IT288接隔天NH1694單程不到7000，還可以那霸玩一天
酷航明明就還好吧....好吧 看到高雄 乖乖飛台北就沒事了...
4月的話 18年夏季班表票還鎖的著關係吧買經濟艙高價一點的艙等(可以改回程的那種) 應該可以回程先壓3月底 之後夏季班表開放了再改回程日期
買哩程換票 可換1年內的班機如果你的票價對手是2萬的話 華航/長榮買35000哩只要1萬4
作者: superminshin (~自然是一場美麗的盛宴~) 2017-10-27 20:05:00
哩程？ 換得到再說吧 XD
華航高雄飛札幌的時間我覺得沒很好..所以之前拼去桃園
我上次是飛到成田 然後買ANA外國人優惠 加起來14000
亞洲內又東北亞高雄起飛選擇國泰是不是搞錯什麼了？！用國泰應該是飛到香港再轉北海道，便宜到哪裡去，又沒有跟華航直航共掛。至於高雄起飛那霸也不是個好選擇吧，高雄那霸是三六飛的晚去晚回，上面那班日本最長的國內航線那霸札幌搭不到，那班是午班機。廉航東京大阪二擇一，再搭兩間日系的外國人機票、廉航過去吧。國泰（港龍）雖然是高雄好朋友，但這只適用於跨洲，亞洲內不適合（尤其東北亞）。您不能拿那種當下就馬上要飛的特例去套用常例，這是不符合邏輯的，常例就是東北亞港轉不適合。如果您當下願意選擇桃機出發，或許會更便宜，如果堅持高雄，那真的無解。
作者: crccrc 2017-10-28 00:08:00
國泰現在東北亞轉機行程都變很貴 不划算 大概是內需高吧
如果這個國泰是桃機直航，那是理所當然的，時間最爛最便宜，國泰在高雄跟桃機的地位不同。在高雄是設定為載客人去香港轉機，所以短程國際線都不便宜，或者本身香港也比桃機平均要貴上二至三千。在桃機則不是Based主要機場，加上部分航點時間爛，所以常有相對便宜票可以買。
拜託樓上不要誤導人好嗎？到底哪裡不適合？去年CX才促銷過高雄港轉日本喔高雄香港才一小時，這根本是非常合理的選擇，從高雄到桃機可能都不只一小時了
問題是高港的票價居高不下呀，而且我都沒有按出便宜的票。
原PO的問題，CTS國泰在台灣的促銷其實一直都不多
1. 現在沒促銷 2. 轉機CTS本來就不是CX在台灣促銷的點
要想到的是港轉東北亞的促銷頻率是怎樣的，用常態去想。不要拿非常態說。
請不要把CTS一個點無限上綱到整個東北亞好嗎你要講CTS就CTS，你可以去按一下東北亞其他航點看看
你真的有按過其他航點？大家都是只有全價票？NRT很容易買到10000出頭的短期旅遊票，這不算促銷？還是你的定義是要和LCC拼價格那才算另外我覺得原PO的票是四個月，因此價格一定會高一點
有呀，東京為何港轉，早鳥日航有機會可以買的一萬二左右，短期內還是香草呀，雖然高港只要一小時，但要想到轉機也得預留時長，各種狀況短程港轉就不適合了。
我只能跟說，會這樣飛的人比你想像中的多很多不要把你自己的喜好認定為所有人遵循的邏輯再分析你說的：JAL一天只有一班，CX提供更多時段組合
那如果有人想晚去早回呢？彈性不也是一個優勢？更別提南部很多人搭CX集團，有品牌忠誠度和里程需求每個人的行為決策有很多種方式，不是你覺得好就是好除了CTS，CX集團還是有一些促銷票，證明有這樣的市場
作者:
joy2139 (阿那阿那神去村)
2017-10-28 04:11:00南部人真的很需要港轉啊 KHH-HKG這條線另外開KA哩程票才是正解如果現金買KHH-HKG那不如你坐高鐵去桃園Base KHH其實不用太期待有很多便宜的票如果你是TNN 倒是可以等等CI有時會促銷KIX 再轉國內線成本應該可以降低不少
作者: LaiHH (HeyHey) 2017-10-28 07:05:00
推樓上
港轉就直接開一張票就好，為什麼要單獨買高港段？又不是在買LCC轉機
wifi,人家也是舉例而已，你為何噓成這樣上面是qoo
沒有說要現金買高港段呀，是需要港轉但覺得東北亞不適合，跨洲的港轉才能顯出價值存在。不過H大說的里程需求，的確是之前沒有考慮過的部分，這樣很密集的飛東北亞，也可能早換到一張跨洲機票了。
作者:
meiffy (MeiFFy)
2017-10-28 10:21:00華航今年買23左右 也是前月出發才買 票期3個月的樣子
現在日本線CX也出了不少轉機特價票了 如果是我其他航空直飛搭不上還是優先選擇國泰 去到臺北時間說不定都上了國泰香港飛日本的航班了光國泰航班多就是個很大的優點
作者:
Alderamin (Alderamin)
2017-10-28 10:51:00為何不是飛KIX轉國內線
作者:
cc03233 (MITSUYA)
2017-10-28 14:21:00幫你補血 不懂噓什麼意思
作者:
Rogerisme (I'm Roger)
2017-10-28 15:00:00釜山航空真的推 椅距舒適、有東西吃又還含行李
KIX是晚上，HKG就隔天了，高港第一班925到，但香港國泰CTS一天一班915起飛，這樣是？國際線比不上人家密集的國內線班次的。
其他城市有些班次還不少 行李能直掛又不用換航廈 至少旅行社真的遇過不少人會這樣問
原po大大 您的停留時間有點長 所以華航票都是高價艙等看您願不願意經首爾或釜山轉機 不然直接買高雄札幌也可
作者:
cc03233 (MITSUYA)
2017-10-28 18:12:00他噓我就補
什麼主觀、自我中心過度，自己按出八萬這個價格還說重視價格也太奇怪了，要便宜就不該考慮國泰吧，而且明明短程內給他拖到隔天，又不是其他飛機都不飛了，超級無法理解。
人家只是試按看看，又沒有說他要選這個價格就是覺得價格不妥才上來問不是嗎請問你到底有沒有看清楚人家在寫什麼
我去北海道7次，有兩次是東京轉，一次關西轉關西轉那次買到捷星1990單程票東京的是利用JR PASS一路逛過去可以考慮酷航的票，每週二都有特價1990是日元
就是啊.. 我也覺得奇怪 原po明明只是想知道價格的問題
作者:
maikxz (超級痛痛人)
2017-10-28 21:13:00不EY
作者:
techih (Super)
2017-10-28 22:15:00你都要待4個月 有差那幾天嗎
作者:
Alderamin (Alderamin)
2017-10-29 01:16:0012月也考慮一下大雪delay時對策