http://zh.cn.nikkei.com/industry/tradingretail/28369-2018-01-08-12-55-59.html
2018/01/08
全日空母公司ANA控股將在今後數年裡，為引進人工智慧（AI）和機器人等尖端技術，每
年投資100億日元以上。將討論在機場行李搬運等方面利用機器人技術，同時更新呼叫中
心的系統，利用AI來分析最佳航線。ANA控股在行業內搶先投資尖端技術，以加快提升業
務效率和應對令人擔憂的勞動力短缺。
ANA控股社長片野阪真哉接受日本經濟新聞採訪時表示，「將為實現有助於勞動方式改革
和服務質量提高的創新而展開投資」。他表示，ANA的投資中，採購新型飛機等佔大部分
，但今後將每年對AI等新系統的引進投資100億日元以上。
北海道新千歲機場已經引進自動行李託運機
具體而言，ANA控股將積極利用機器人技術。討論在機場設施引進自動將旅客託運的旅行
箱等隨身行李裝入貨櫃的裝置。在歐美，部分機場已經引進相關裝置，利用機器人處理沉
重行李，以提升效率。
在東京成田國際機場，嘗試引進了日本機器人企業CYBERDYNE開發的可穿戴式機器人。該
機器人有助於減輕行李搬運的負擔，即使是女性和高齡員工，也易於從事相關工作。
在應對客戶諮詢的呼叫中心，將引進採用AI的新系統，在數年裡總共投入80億日元左右。
在客戶詢問目的地時迅速進行分析，提供最佳出行日程。計畫到2020年引進採用AI的自動
應答系統「chatbot」。
ANA控股計畫在2018年初制定的新中期經營計畫中，納入引進AI和機器人技術等內容，這
一期間將維持每年對尖端技術投資100億日元左右。
社長片野阪表示，「希望在鞏固財務狀況的同時，推進保增長投資」。
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ANA控股計畫除了機器人技術和AI之外，還將積極向機場引進同步翻譯機和純電動汽車。
此舉或將推動提高服務質量和降低環境負擔。
在航空業，由於全球需求增加，不僅是飛行員，圍繞如何確保維修等地勤人員的擔憂正在
擴大。尤其是在亞太地區，採取應對措施成為當務之急。據國際民用航空組織（ICAO）預
測，到2030年，亞太地區的飛機維修人員需求將增至2010年的3.6倍，達到約29萬人。