網誌：http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/45659037
從中部空港到北海道的轉機相當的方便，
可以在同一個航廈就搞定，而且日本內陸飛北海道的價格都還蠻優惠的，
即使不使用廉價航空，JAL和ANA都有相剛優惠的價格方案（JPY＄5400~10800/人），
只是這次最後我們買到更便宜的日本捷星航空就是了。
不但價格便宜，轉接的時間非常的棒，
我們國泰的飛機下午15:15落地，
捷星飛札幌的時間是17:25，一整個綽綽有餘，
即使這次行李拿的比較慢，我們在16:00才抵達入境大廳，
我們還是可以遊刃有餘的買了UniQlo再辦登機，
中部空港本身也很好逛，真的是非常方便。
捷星的櫃臺在中部空港的最邊邊要走最遠，
不過就便宜我們將就一下吧！
搭乘的是GK185，表定時間17:25-19:10。
路過空弁店，想說才一個多小時飛行，
七點多就抵達目的地了，新千歲空港餐廳大多營業到20:30，
全然不自知這完全是一個判斷上的錯誤！
這是捷星看起來像發票般的登機證。
沿路都是ANA的機隊配上中部空港的傍晚餘暉。
越走越偏遠，終於有廉價航空的蹤影了。
終於看到我們JET Star的尾巴蹤跡。
我們在航廈最偏遠的2號搭乘口，航班寫著準點起飛。
這個登機空橋是個很遙遠的ㄇ字形，嫌我們前面走不夠遠就是。
由於是有劃位的乘客，被安排了優先登機，
但門口確認完後，在空橋的後端卻被再度攔住，
在這邊一待將近15分鐘，貌似在確認什麼東西，沒問題了才能上去。
搭乘的人不算多，大約只有一半。
椅子是黑色塑膠皮椅，A320機型典型的3+3單走到座位。
椅距自認還算長，不會不舒服。
機組員是一男二女，都是由那位男性小生空服員負責廣播，
日文＋英文，只是英文腔調真的蠻重的，
而且會自行簡短播報，整趟飛行幾乎聽不懂他在講啥，
反而是機長廣播比較聽得懂。
原本的傍晚，到後推時天都黑了。
停著亞航，都飛走多久了，另一架捷星都補上了，
我們才要出發，晚了將近40分鐘左右。
起飛後可以看到名古屋港口和市區夜景。
原本只是打算翻一翻的MENU，誰知這一趟原本1hr30min的航程，
卻因為北海道突然下起了大雪，新千歲空港降不下去，
我們在天空多盤旋了1個多小時呢！
就這樣，原本機長說要降落，警示燈亮起，
都看到陸地了，突然又改口收回輪子，拉高平飛，
機組員來告知我們可以去使用洗手間和點餐（熱食除外），
受不了我們點了個簡單的銅鑼燒套餐墊墊胃。
這銅鑼燒有Jetstar標誌，很可愛，實際上也還蠻好吃的。
紅茶的部分也很好喝，但想回沖發現開水標價200yen而打消了念頭。
小屁孩剛睡醒，還好沒被看見我們吃了銅鑼燒，
自己擺一個很醜的姿勢說她還要睡。
終於，在20:50左右重新再次準備降落，
21:00左右才降落成功。然而，比較悲劇的是，
在這下著大雪的情況下，我們是停在停機坪沒有空橋的！
幸好幸好我們大一都拿出來了，否則還真的有種天要亡我的感覺哩！
接駁車是派外面的公車來接送的，看來今天使用量很大，
可以座的位置還不少，看看這雪第一點都不像機場，
而且飛機要趕快加油了。
車內暖氣開得很強。
離開停機坪，旁邊還有剷雪車相伴的經驗還真的是第一次.....