FOC是一個不好說卻又公開的秘密
每間航空公司的FOC規則都不同
可能有也可能沒有
個人經驗不代表其他航空公司也相同
以下就我曾任職的某外航為例來說明一下
※ 引述《Ruthcat (王葛格！站起來)》之銘言：
: 最近在排行程遇到數個問題急需，因為牽涉到人數問題！
: 請問
: 1. 非旅行社的領隊，直接跟航空公司開票，會給 FOC 嗎？
撇除非旅行社領隊攬客是否違法的問題
以某外航來說
別說FOC
連開票都不給你開
為何不給開?
因為以下幾點
1.
團體部門人力有限
沒有時間應付想開團體票的散客
遇到這種會叫他開一般散客票
或是叫他找公司有合作的旅行社
甚至沒合作的旅行社想開團體票也是被打回去
請他直接找本公司有合作的旅行社
當然若高層有指示或是對方夠大間就另一回事...
但這個業界就那麼幾間大的
市佔也差不多就那樣了
有合作就有合作
沒合作關係大概也不會和你拿
2.
每個航班團體票都有數量限制
3.
團體票每季都會依照不同比例分配給有合作的旅行社
航空公司沒理由把分配給旅行社的座位抽回來給你
除非你開夠高的價格就可以專案處理
但想要FOC無非就想省錢
所以就沒有出高價的問題
更何況旅行社拿系列位是每季都要押一大筆錢在航空公司做擔保的
: 2. 有旅行社願意幫忙開票，那麼是否每家航空公司給 FOC 的人數不同？
基本上是如此
但同一間航空公司在不同航線甚至不同季節和年度的FOC可能都會有異動
從15+1變成20+1或無FOC都有可能
也有航空公司是完全沒有FOC的
: 行程是 TPE <