抱歉一開始誤植
在網路上爬過文但都沒有找到相關的資料
請問各位大師，我們都知道飛機要逆風起降
但如果風向是側風，或者不完全是逆風的話會如何選擇跑道
比如前幾天khh吹250度的風，卻是用09跑道（一開始打成27）
小弟才疏學淺，不太懂
作者:
jasonnn (溫屁)
2018-03-03 20:20:00選助導航設施比較好 比較沒有地障的 稱為優勢跑道
作者:
prussian (prussian)
2018-03-03 20:20:00作者:
jasonnn (溫屁)
2018-03-03 20:23:00像松山一般常用的是10 要西風夠大才會換28
作者:
riveralin (riveralin)
2018-03-03 20:23:00風從哪裡來 跑道朝哪裡
不專業回答:跑道設計時會用風向玫瑰圖分析，必須有一定的風向組成落在該範圍中，所以應該較少有直接垂直於跑道的風出現的情況。
作者:
Lindbergh (The Spirit of St.Louis)
2018-03-03 20:40:00地障 進場設施 以及離到場的管制都會影響到
作者:
rexman (sa nxl )
2018-03-03 21:09:00250用27跑道很合理，用09跑道就變成尾風了，你可能是把跑道方向和風向想成同ㄧ邊了？
作者: EVA777Pilot (EVA_Pilot) 2018-03-03 21:09:00
不是飛行員決定XD
測風通常2邊都可以用 塔台決定的以TP而言 只要是正測風 比較喜歡用05用05原因就是比較好管飛機 因為23會用到北邊空域
作者:
e20288 (Mike)
2018-03-03 21:14:00松山和高雄都是有優惠跑道，尾風要超過一定的程度才會換
和SS衝突(SS通常用10)TP現在沒有優惠了 SS好像還有尾風超過5浬就要換
作者:
e20288 (Mike)
2018-03-03 21:16:00桃園沒有，松山和高雄比較會用10、09一般都是尾風超過一定程度會換，但是最後仍由塔台決定
痾我一開始打錯，我的問題是我那天遇到下午風向250，但跑道卻是09
作者:
VivioTTH (高町ヴィヴィオ)
2018-03-03 22:05:00基本上prefer runway都可以接受10-15節的尾風
作者:
pipagau (曼紐艾)
2018-03-03 22:58:00風向250但風速應該沒超過10海哩，所以繼續用R27更正，是繼續用R09
作者: B777X 2018-03-03 23:46:00
推好問題
作者:
DoD (咦~~~)
2018-03-04 17:02:00樓上，風向袋一節五浬，所以這張圖應該不到十浬風。
作者: Fari 2018-03-05 11:27:00
作者: crazygig0914 (－﹏－ㄍㄟ－﹏－) 2018-03-05 16:59:00
之前有看過換跑道 CI先換後面來的EVA沒換直接飛走因為KHH一段只有一條滑行道 CI必須等其他班機降落完才能過去 大概過了20到30分全降完了 CI又調頭從原來那段起飛 頗傻眼
作者:
Danjor (晴空飛翔)
2018-03-05 19:30:00盡量頂風起飛，順風起飛有些限制條件，另外有的時候風速在限制內，但因為有地形或其他影響，會造成起飛重受限，變成一定得頂風起飛，就只能在跑道外慢慢等