[問題] 側風時的跑道如何決定 bb870729 PTT批踢踢實業坊

[問題] 側風時的跑道如何決定

作者: bb870729 (KL) 2018-03-03 20:12:08

抱歉一開始誤植
在網路上爬過文但都沒有找到相關的資料
請問各位大師，我們都知道飛機要逆風起降
但如果風向是側風，或者不完全是逆風的話會如何選擇跑道
比如前幾天khh吹250度的風，卻是用09跑道（一開始打成27）
小弟才疏學淺，不太懂

作者: sandpail (月崎幸子) 2018-03-03 20:13:00

250用27聽起來很合理沒啥側風問題啊

作者: jasonnn (溫屁) 2018-03-03 20:20:00

選助導航設施比較好比較沒有地障的稱為優勢跑道

作者: prussian (prussian) 2018-03-03 20:20:00

https://www.youtube.com/watch?v=OtnL4KYVtDE

作者: jasonnn (溫屁) 2018-03-03 20:23:00

像松山一般常用的是10 要西風夠大才會換28

作者: riveralin (riveralin) 2018-03-03 20:23:00

風從哪裡來跑道朝哪裡

作者: gjyankees (hao) 2018-03-03 20:32:00

不專業回答:跑道設計時會用風向玫瑰圖分析，必須有一定的風向組成落在該範圍中，所以應該較少有直接垂直於跑道的風出現的情況。

作者: Lindbergh (The Spirit of St.Louis) 2018-03-03 20:40:00

地障進場設施以及離到場的管制都會影響到

作者: rexman (sa nxl ) 2018-03-03 21:09:00

250用27跑道很合理，用09跑道就變成尾風了，你可能是把跑道方向和風向想成同ㄧ邊了？

作者: EVA777Pilot (EVA_Pilot) 2018-03-03 21:09:00

不是飛行員決定XD

作者: detective14r (波波) 2018-03-03 21:12:00

測風通常2邊都可以用塔台決定的以TP而言只要是正測風比較喜歡用05用05原因就是比較好管飛機因為23會用到北邊空域

作者: e20288 (Mike) 2018-03-03 21:14:00

松山和高雄都是有優惠跑道，尾風要超過一定的程度才會換

作者: detective14r (波波) 2018-03-03 21:14:00

和SS衝突(SS通常用10)TP現在沒有優惠了 SS好像還有尾風超過5浬就要換

作者: e20288 (Mike) 2018-03-03 21:16:00

桃園沒有，松山和高雄比較會用10、09一般都是尾風超過一定程度會換，但是最後仍由塔台決定

作者: bb870729 (KL) 2018-03-03 21:45:00

痾我一開始打錯，我的問題是我那天遇到下午風向250，但跑道卻是09

作者: VivioTTH (高町ヴィヴィオ) 2018-03-03 22:05:00

基本上prefer runway都可以接受10-15節的尾風

作者: pipagau (曼紐艾) 2018-03-03 22:58:00

風向250但風速應該沒超過10海哩，所以繼續用R27更正，是繼續用R09

作者: bb870729 (KL) 2018-03-03 23:12:00

瞭解感謝各位

作者: B777X 2018-03-03 23:46:00

推好問題

作者: peter1212 (十日青) 2018-03-04 01:44:00

幫我問了XDDD https://imgur.com/TIGfuI1

作者: DoD (咦~~~) 2018-03-04 17:02:00

樓上，風向袋一節五浬，所以這張圖應該不到十浬風。

作者: Fari 2018-03-05 11:27:00

https://goo.gl/rMBKqv Ming大出了一篇側風專文www

作者: crazygig0914 (－﹏－ㄍㄟ－﹏－) 2018-03-05 16:59:00

之前有看過換跑道 CI先換後面來的EVA沒換直接飛走因為KHH一段只有一條滑行道 CI必須等其他班機降落完才能過去大概過了20到30分全降完了 CI又調頭從原來那段起飛頗傻眼

作者: Danjor (晴空飛翔) 2018-03-05 19:30:00

盡量頂風起飛，順風起飛有些限制條件，另外有的時候風速在限制內，但因為有地形或其他影響，會造成起飛重受限，變成一定得頂風起飛，就只能在跑道外慢慢等

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