作者:
gottsuan (ごっつぁんです)
2018-03-14 14:05:58https://www.nytimes.com/aponline/2018/03/14
/world/asia/ap-as-hong-kong-earns-cathay-pacific.html
https://tinyurl.com/ycqa32t5
熱騰騰的新聞
國泰航空剛發布了2017年損失加高至12億6千萬港元計約1億6千萬美元
為2016損失5億7千5百萬港元的兩倍多
作者:
FrankLP (水桶から脱出しました)
2018-03-14 14:09:00這樣還可以撐多久?!
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-03-14 14:15:00東網表示:
作者:
jimsun (阿豪)
2018-03-14 14:15:00破產者聯盟：.........
作者:
cka 2018-03-14 14:21:00慘了慘了 到底怎了
作者:
cka 2018-03-14 14:27:00狴H虧損來源到底是甚麼 都已經拼命Cost down了˙
作者:
jimmylily (jimmylily)
2018-03-14 14:41:00欸不是去年（還是前年）卡達才買了他們不少的股份嗎？
作者: yinrw (Yin) 2018-03-14 14:42:00
反觀國籍都在賺錢 是不是該查個水錶
作者:
kougousei (kougousei)
2018-03-14 14:58:00破產者聯盟
作者:
ppdev (PPDev)
2018-03-14 15:15:00上半年虧20.51億港元，下半年盈7.92億港元應該有好轉吧
作者:
muenexp (Hopemonger)
2018-03-14 15:45:00其實本業還好，客運+貨運總營收年增40億港幣但光是燃油對沖就虧損近64億港幣，導致從小賺變成大虧
作者:
laleli (doesn't matter)
2018-03-14 17:38:00其實這數字比CX去年預估的還要好，對股東來說算是好消息啊Bloomberg說最近油價比較高，所以 hedging loss 沒預期中那麼嚴重，然後 premium cabin 也賣得比想像中好
作者:
adam0928 (又愛又恨的夏天)
2018-03-14 18:41:00掰掰
作者:
ctwsine (那卡西)
2018-03-14 19:44:00難怪今年票價維持高價策略…
作者:
tenghui (私たちは春の中で)
2018-03-14 20:01:00靠北到底怎麼賠的真好奇 是本業還是業外