[媒體名稱] 自由 [新聞日期] 2018/03/21
[網址] http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2371996
〔記者陳宜加／台北報導〕
華航出奇招！華航今年與國內大專院校合作，將首度招募「實習空服員」，每學期提
供15萬元獎學金，將上飛機服務、每月飛行60小時。民航局表示，實習生接受與一般
空服員相同的訓練，安全應無疑慮，但職掌、工時仍尚待討論。華航則說，機上所有
正式空服員的配置都符合民航安全標準，實習生的配置也絕不影響安全。
華航：本案由教育單位提出申請
華航指出，飛航安全視為企業存續的根本，強調機上所有正式空服員的配置，都符合
民航安全標準，實習生的配置不影響安全人力標準，也絕不影響安全。另外，本案是
由教育單位提出申請，華航基於培育人才因此同意，對於任何陰謀論及惡意解讀，若
損及華航形象，一概追訴。
工會批「華航沒有極限」
公告一出，在網路與空服員界引發熱議。針對華航招募實習空服員，桃園市空服員職
業工會秘書長林佳瑋痛批「華航沒有極限」，全世界沒有一家航空公司讓實習生上飛
機，例如德國漢莎航空更明文規定基於飛安考量，機師、空服員不接受實習生，質疑
華航已形同藐視飛安。
林佳瑋也說，華航顯然為防制工會行動而有此規劃，但實習空服員代表雇主使用更低
廉的勞動力，且根據華航規劃，實習生僅領「獎學金」而非固定薪資，每月飛行時數
月與一般空服員完全相同，勞動條件十分惡劣，華航恐將造成不良示範。
網友解讀華航反制工會招數 飛安恐有疑慮
有網友則批評「是新一波的cost down大絕嗎？是年薪30萬元的空服員嗎？」有人則
解讀為華航反制工會招數、飛安恐怕有疑慮；也有網友認為，如有通過地面訓練，當
然可以比照上線飛行。
華航近年與各大學產學合作，職務包括地勤、資管、維修等，均為地面工作，但華航
今年起增設空服員實習名額，將是全世界首度實習生上飛機的案例。華航說明，開放
空服員產學合作，旨在培育航空服務人才。今年度將與高雄餐旅大學、萬能科技大學
、中華科技大學、銘傳大學等4所大學試辦合作，給予實習生完整訓練及獎學金，並
於畢業後依照實習表現擇優錄取。
根據華航公告，申請華航空服員實習，多益要550分，且須為年滿20歲的大三在校生
，以大四全年度實習為原則。實習時間為今年7月至明年8月，前2月為地面培訓課程
，剩餘12月則為機上空勤實習，每月須飛行60小時。
實習生配合航班為短程國際線 當日來回
實習生將配合飛行航班為短程國際線，以當日來回為主，華航將提供每學期15萬獎學
金、3萬元全勤獎金，華航預計遴選甄試日期為今年4月28日。華航也說，由於每月安
排新班表，無法保證不會撞期上課時間，可能影響畢業時間。
民航局標準組長林俊良證實，確實與華航有初步討論，產學合作為政府、業界均鼓勵
的政策，過去華航提供地勤、維護、辦公室、工廠等實習機會，由於國內航空產業人
才缺乏，實習有助於大學生未來銜接就業，與業界可以相輔相成。
他認為，實習生若要上飛機服務，同樣必須穿著空服員制服，因此一切規定也將比照
一般空服員，必須依現行AOR規定，接受約2、3週的地面訓練後，取得空服員資格，執
掌也應確實分明，因為上飛機後，空服員不再區分實習生。
林俊良指出，民航局最強調安全，無論全職、兼職，均須完成法規要求的訓練，而目
前法規並未限制實習生不得上飛機，但華航必須提出職務分配，各職務也都有額外的
訓練規定，若能確實完成訓練，實習生與空服員在安全上並無差別。
他分析，大學實習生在職場上，同時受到勞動部、教育部管理，目前民航局將等候相
關部會回覆意見，若華航實習方案符合工時、薪資等規定，才會核准招募實習空服員
。據了解，教育部已初步同意，但華航仍須提出具體細節。

爽賺免費廣告航空人才不缺空服缺機師阿 快開實習

機師沒缺啊，缺的是符合公司標準的飛行員。

打完廣告了 可以唆了......哈哈縮

缺的是歪果仁機師XDD

本來就不影響飛安啊 如果一樣的受訓，只是省錢而已啊呵呵

高雄餐旅素質比較高

缺的是可以省下勞健保跟勞退的歪國人

有實習生後是不是以後對外招考機會變更少？

其實華航應該結合實習+泰國 = 泰國實習組員 成本最甜還搭上#新南向

如果真的依表現擇優錄取，會比正職的認真很多吧

如果以為給錢就乖又順 就太小看學生了歐 背景好的一堆

其實我相信大多數的學生還是很乖啦，至少應該不會亂帶東西進出

人家乖不見得要順你那大華航精神歐 哈哈哈

先入為主 真的是很會

很多人會為了return offer認真吧

如果想出這方案長官不要太gy何樂不賺 學生是很討厭gy老人的

2-3週就想訓練一組空服員 會不會太枉顧飛安了？

飛安一直都不是重點 就像空服一直不缺面試還是要開實習

來個沖繩事件，死幾個人，賠個天價金，才會改，不然根本不會改。

...

不是說地訓兩個月嗎...

有錢人小孩乖乖念餐旅 又努力準備空服窄門 做了之後不開心就離職 恩 這些條件都符合的人能有多少 還剛好都在華航

有心辦實習都是好事 假戲演不久囉

說會影響飛安 你知道維修廠有多少實習生嗎？ 那這不是更可怕？

很好啊 有心就辦實習機師 企業創新

學生實習空服主要也是飛來回班吧...正職都不愛的班不懂有些人自以為空服跟機師一樣吃專業空服2個月上線 機師是可以2個月上線?空服就是沒有專業 機師有專業到處都有人在挖角

哈 很好啊看以後空姐還敢不敢隨便GGYY搞罷工

人才要培養阿機師實習也是有心栽培呢

對啊 你看有多少空服轉成機師

對啊你看過機師轉成功過空服嗎 0吧 難不難連心理那關都過不去耶 誰比較難

空姐 機師地位差那麽多 誰會機師轉空服阿 就好像你有看過醫師轉護士的嗎 什麼爛比喻啊

就舉不出例子阿 就是拉不下臉啊 有什麼立場說別人簡單不專業 連轉的勇氣都沒有你敢扯護理師不專業也是很勇敢

認真想這其實是壓榨勞工（不給正職該有的 變相招實習生）的社會問題。不要再帶風向討論其他議題

待過手搖飲的，應該很清楚訓練兩個月只能幹嘛答案是：連調飲料的資格可能都沒有那空姐基本訓的時間兩個月，不是華航誇大就是……囉對了，護理師也有兩個月的訓練唷，叫做“見習”至於真正的實戰培訓(非唸書)是一年

護理師是有護理學分才可以見習歐 跟你們實習機師直接考試才面試不一樣捏

這還不算更高一層的專科護理師呢

到底是哪裡有實習機師？

請華航開啊 這麼有心培育人才

花好幾百萬讓你來實習一年嗎呵呵

好開心 有學生空姐可以欣賞了

機師轉空服也敢拿出來講，不是心裡過不過的去...是不想吧

超爽的 當兵的志願役跟做到死的義務役要出現惹嘛

超專科護理師