※ 引述《macarthur ()》之銘言：
: 一個大機場放在那裡
: 不僅限制機場附近的房價
: 噪音 航道安全一直是松機被廢除的理由
: 但是對於常出國(日本 韓國 中國)的台北市民
: 松山機場很方便
: 不用搭貴鬆鬆的機場捷運
: 只是文湖線車廂有點擠
: 半夜前往機場
: 也是在台北市區內 比較有安全感
: 松山機場 大家希望留在原地？還是廢除呢？
: 有人一直把松機和大巨蛋相比
: 前者雖然有弊病 至少台北市民享受好處
: 也有國安的理由而存在
: 後者卻是不合消防法規 只有商場 旅館的大巨蛋
: 對台北市民其實可有可無
大家幾乎都只看國際線
但忽略國內為數不小的離島航班
許多離島居民也有相當的數量在北市工作
離島還享有離島居民優惠機票
你叫他們要多花一倍的時間到桃機
然後多花$320的機捷費用？
別想了
我認識的澎湖金門朋友十個有九個反對
更何況市區內機場對於商務旅客
方便性真的多太多
所以要牽松機...
我看除非有個能大刀闊斧執行的人
不然就會這樣繼續吵幾十年
作者:
viva168 (viva168)
2018-04-25 13:21:00從另一方面講，國內線在松山對於住在新北西半部和桃園要去離島的人真的很不方便，台北還有機捷可以去桃園機場，其他地方的人呢？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-04-25 13:22:00這問題簡單 機捷也推離島優惠價 跟機票捆包賣聯票即可
作者:
chewie (北極熊)
2018-04-25 13:47:00離島補貼再調整就好
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2018-04-25 14:15:00新北市西半部最好是有不方便，松山比內科還近去桃園機場可是要翻越林口台地才到得了拿捷運比更怪，松山機場有文湖線經過，市內轉乘站也不少機場捷運整個台北市只有台北車站一站，各線轉乘都遠如果桃園的國內線市場比松山好做，早就定期航班開國內線中正機場國內線航廈也不是沒營運過，它自然被市場淘汰掉
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-04-25 14:28:00離島人也可以搭機捷阿。 然後開旅遊航線給日韓港人來玩（反之亦然）機捷也才通多久，講以前就怪怪的了
松機到桃機國光巴士40分鐘$250要我花320+還要到台北車站搭車我真的不願意而且算起來交通時間比松機到桃機久...
作者:
borriss (松)
2018-04-25 15:43:001841松機到桃機也就70~95分 在兩個中間怎麼切才合理呢
作者:
JCC (JCC )
2018-04-25 15:45:00我住板橋我還是喜歡松山飛啊
作者:
fasio188 (fasio)
2018-04-25 15:52:00那叫國外觀光客還要先去台北才能轉機到其他縣市就合理嗎？我個人就很討厭到成田機場還要轉到羽田才能去其他線，浪費時間而且我也不喜歡在松山搭飛機，太小太無聊把松山廢掉還有什麼桃園好不好做的問題？這兩個只需要留一個的話當然是留桃園機場
作者: kamenako 2018-04-25 16:05:00
松山機場超棒的啊！
松機很好啊，反正我不住台北，飛機掉下來也壓不到我家（誤
作者: lv8301021 (大頭育) 2018-04-25 16:09:00
回樓上樓上 松山國內線使用的大部分還是國內旅客吧，那外國觀光客轉機方便程度好像不太合理
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-04-25 17:09:00是說成田也有國內線吧
作者:
lajji (喇機)
2018-04-25 17:20:00成田有國內線啊 但是航點跟班次都比羽田少很多
作者:
cppwu (肩膀痠痛 ..)
2018-04-25 17:28:00擴建？看你要填平基隆河還是要把十八標拆了
作者:
buslover (SingleForever)
2018-04-25 17:37:00要擴建松機的話 得把 基隆河 汐五高架 高速公路 濱江街+撫遠街 都地下化才行 喔 對了 復北地下道恐怕就得一路地下到大直才能出來了
作者:
Casio2 (Caio2)
2018-04-25 19:55:00松山機場是賺錢的，要廢不會先廢蚊子機場。補助更是好笑，那台南機場怎不廢掉，給高雄吃，然後補助政治干預商業本來就好笑，賺錢的要廢，賠錢的在招客台灣很有錢嗎?說蓋就蓋說廢就廢，說補助就補助等羽田廢掉再來說松山也廢好了。
作者:
ciswww (Farewell)
2018-04-25 20:09:00前面有人說相當於北千住(?)現在有機場
作者:
ciswww (Farewell)
2018-04-25 20:10:00前面不是說了一堆為何了嗎?
我坐車100 5分鐘到松山機場,你給我改去桃園我要多1小時,還要多1200,你出嗎?
作者:
gos1313 (Jeff)
2018-04-25 22:41:00每個人都是站在自己的立場想啦，簡單來說就是自私。整體規劃是考量全市民的利益，而不是只有你。
那裡考量到全市民了...別跟我說那一大片地不給財團去蓋房子啦
作者:
CK841044 (ck841044)
2018-04-26 01:58:00我家就住民生社區，聽不到松機噪音。不遷對我方便，遷走我房價漲，怎樣都爽到我沒意見。
作者:
ciswww (Farewell)
2018-04-26 02:26:00松山機場跟舊空軍總部一樣都是國有地，是否蓋房子可以討論
老實說拿離島居民考慮北市市民利益根本文不對題松機遷移北區連結大佳河濱公園增加北市綠地再怎麼說地皮是北市的，優先考慮北市民利益有問題嗎？
就那少數人的利益而已.到底要用來做什麼?還不是BOT
離島居民都好野人住台北市中心？馬祖人很多住在桃園，金門很多住中和，去松山的時間不會省多少？
作者:
sj4 (sj4)
2018-04-27 12:54:00優先考慮北市民利益？ 就是因為遷走的利益，並非跟全體北市民有關，而是跟少數人及建商有關，所以才會反對啊，你要的綠地，花博公園，大安森林公園，數座河濱公園都有，為什麼一定要鏟掉機場當綠地？相對的全體北市民甚至臨近區域都可以使用松機出境，鏟掉才是對全體北市民權益有影響吧這還只是民用，另外軍用就更不用提了中和？中和搭個計程車過福和橋，基隆高架下去就是敦化了
現在這個時間點，中和到桃園機場耗時36分，到松山機場24分（都是google數值）。那麼會算，要不要算一下桃園的馬祖人到兩個機場的比較呢？
作者:
borriss (松)
2018-04-27 13:15:00那條歪成那樣拉進場的捷運就不知道每天多耗多少時間了
作者:
sj4 (sj4)
2018-04-27 14:32:00你如果以google設定的中和表示地點，那沒辦法，起點在國道邊，上國道前這段沒算到，且不是所有中永和人都住那個點...，越往永和方向你的時間就越不成立，另往桃機45公里走高速，往松機14公里走市區，都還多十幾分鐘，國道就不要遇到事故，連繞都繞不出去而且為什麼討論馬祖人住桃園？那馬祖人住基隆，馬祖人住宜蘭？馬祖人住everywhere 要不要都來討論一下？
作者:
gcaptt (gcaptt)
2018-04-28 19:18:00松機國內線客運量是不是離島佔大部分？因西有高鐵 東有鐵路 想不出來有誰要坐飛機
作者:
Kydland (RBC)
2018-05-01 09:29:00金門人就算了吧 整天只想和中國統一的叛國賊把金門割讓給中國 我百分之百贊成