Re: [情報] 華航ONT只飛到10月

作者: coolfish1103 (Fish)   2018-04-29 12:42:16
※ 引述《hohiyanbbs (hohiyan)》之銘言:
: 聽裡面的空服員說只飛到10月,旅行社也通知不要賣明年的票了
: 據說載客量不好,商務客少,PY也才3成,Y 5成的樣子
這航班幾個不解的地方...
一、為什麼要停 LAX 換 ONT?華航不曉得趕了多少商務轉機客去長榮了。就算現在回去
飛 LAX 了,被你華航搞過一次的商務客都不一定全部會回來。
二、下午連 LAX 這班以往淡季都沒有辦法天天飛,ONT 怎麼撐得起來天天飛?還用 77W
來飛?就算 359 有 PAYLOAD 問題你封一些位置不賣都比現在這樣好。
三、ONT 為什麼要飛下午?深夜才是洛杉磯 O/D 客人想要飛的時間。而且下午這時間
根本沒有辦法做 TPE-XXX 的轉機客,兩邊都沒有轉機客是要怎麼撐?
四、ONT 許多設施不如 LAX 的狀況下,機票沒有明顯比 LAX 便宜。除了開航優惠外,
其他時候根本跟 LAX 差不多。沒有優惠怎麼搶其他家的客人,誰會想要來這邊飛?
真的想要試著營運這條航線根本不應該馬上加密班次,也不應該把 LAX 砍了,更不應該
是下午起飛還肖想跟晚上的 LAX 差不多票價,是想說應付一下美國的政客就好?
小弟認為正確解法是 ONT 砍成三班、洛杉磯下午班恢復 5 班、回程維持 2-3 班晚上。
另一解就是把 359 挪過來飛,然後直接把洛杉磯下午班加密成天天飛。
CI 6 1700-1300 359 1 34 67 or 1234567
CI 5 1530-2000+1 359 1 3 6 1 3 6
CI 9 0025-0550+1 359 1 5 or 1 3 56
CI 24 2310-2020 359 2 5 7
CI 23 2345-0505+2 359 2 5 7
CI 8 2350-2050 77W 1234567
CI 7 0005-0500+1 77W 1234567
不過直接取消也行,只是很好笑而已 XD...
對了,雪梨都砍成這樣,要不乾脆把 SFO 下午班也恢復算了?
作者: Piin (過去 現在與未來)   2018-04-29 12:56:00
就那位董事長感覺很好呀
作者: VisaInfinite (Visa Infinite)   2018-04-29 13:01:00
作者: myai3 (dc)   2018-04-29 13:36:00
大家都知道...就高層不知道
作者: JLurker (http://JL.idv.st)   2018-04-29 13:51:00
覺得先飛一週4班養客才對 +1
作者: ken10272 (入肉X搔包)   2018-04-29 14:24:00
最好把359拿來飛,至少還能止一點血
作者: jim19911126 (Jim)   2018-04-29 14:28:00
就高層智商真的很異於常人呀ㄏㄏ
作者: calvin829 (CK哥)   2018-04-29 14:31:00
政治航線
作者: Yamada (山田底迪)   2018-04-29 14:37:00
某黨某市長的政績
作者: xavier1221 (xavier)   2018-04-29 14:37:00
新董事長好大喜功啊,他手下的團隊跟著亂搞
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2018-04-29 14:41:00
說個笑話 警察懂航空
作者: CK841044 (ck841044)   2018-04-29 14:49:00
事實證明叫好不叫座是沒用的
作者: jay1089 (A-Tri)   2018-04-29 14:52:00
那個黨和那個市長有聰明過?光是酬庸都來不及他管你飛去哪
作者: silversteven (銀色力量)   2018-04-29 15:04:00
改成晚上出發才有慢慢養的價值 現在這個時刻表連養的價值都沒有 長榮如果狠一點現在就給他再增班下去飛san都比ont還好
作者: atriple (請逐項修改)   2018-04-29 15:10:00
減班加一
作者: danic (好運旺旺來)   2018-04-29 15:17:00
反正做決策的是空降了 有功自己的 有過.....
作者: myai3 (dc)   2018-04-29 15:21:00
感覺某市長才是董事長....
作者: yoshilin (明明可以靠臉吃飯)   2018-04-29 15:39:00
難得飛美國有這麼空的班機,買經濟艙就有頭等艙的空間根本是佛心,千萬不要停飛啊
作者: thomasliu (thomas)   2018-04-29 15:56:00
飛SJC吧
作者: nyrnu (B-18901)   2018-04-29 16:01:00
感覺某市長才是董事長的董事長+1....
作者: suzukihiro (慢慢的等待)   2018-04-29 16:26:00
蠢爆 當初DAILY消息一出我就整個傻眼了
作者: AuroraSky (長煙一空 皓月千里)   2018-04-29 16:45:00
同意,晚上班才是適合ONT的時間帶,CI5/6/7/8應該儘量通通daily, 用CI23/24補足大LA地區對晚上班的需求
作者: choper (天痕·偽喬巴)   2018-04-29 17:14:00
決策者的腦袋啊 亂開ONT 亂增班雪梨
作者: court0043 (紅色十月)   2018-04-29 17:45:00
ONT的客源不應是商務客
作者: loworld (Darcy)   2018-04-29 17:49:00
華航日常
作者: danic (好運旺旺來)   2018-04-29 17:52:00
超棒的,人人躺著飛!
作者: Andy790526 (Kale)   2018-04-29 18:00:00
這班已經看過好幾次出發總人數100 不到了唷對外宣稱淡季平均載客率還有七成?
作者: er5820 (小鬼)   2018-04-29 18:41:00
國家的航空虧損無所謂
作者: yinrw (Yin)   2018-04-29 19:13:00
公股公司沒差啊賠錢又不是賠自己的,別當別人都傻子有好處才會做嘛
作者: marcellot   2018-04-29 19:20:00
何煖軒的公關沒把戲了嗎
作者: mimicck (mm)   2018-04-29 19:40:00
應該可以先砍成三班吧!
作者: EVA777Pilot (EVA_Pilot)   2018-04-29 21:45:00
你要問鄭 不是問何
作者: AuroraSky (長煙一空 皓月千里)   2018-04-30 03:40:00
CI9可有可無,把CI7賣貴一些,讓對時間敏感的旅客搭CI7, 對價錢敏感的旅客搭CI5或CI23晚上版就好
作者: bill0403 (喔賣尬)   2018-04-30 21:10:00
有道理!
作者: ray130340 (a65478555)   2018-05-04 00:20:00
印象中是兩個城市簽合作案...看到時還以為只是一般的姐妹市之類的 沒想到過沒多久就冒出直飛了真的是政治操作 有夠無腦拿航空公司這樣搞= =

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com