[問題] 華航裝載管制員一問

作者: a152508 (a十五二十五零八)   2018-05-12 19:06:57
近期華航招募的裝載管制員
不知道有沒有板友知道此份工作的優缺點
本身目前的工作內容也跟航空的裝備息息相關
但常常需要加班3小時左右 又幾乎沒時間吃飯
不知道CI的此職缺會需要常態性加班嗎
希望有板友可以透露一下 站內信也可
感謝各位先進
作者: tachikoma (塔奇庫馬)   2018-05-12 19:08:00
工具庫?
作者: qaz61009 (RedSuns)   2018-05-12 19:11:00
R/B?
作者: tena52036 (tena52036)   2018-05-12 19:16:00
相信我,你在原公司加班時數會比這少
作者: fj5931   2018-05-12 19:19:00
最近招的是裝載吧......
作者: a350xwb (即將上線)   2018-05-12 19:43:00
你必須能忍受風吹雨打日曬雨淋還有對講機呼不到你要呼的人
作者: Bujo (部長)   2018-05-12 20:17:00
新進人員薪資大概多少?
作者: small28 (東摸摸西摸摸)   2018-05-12 20:34:00
機坪RC?
作者: AIM120C5 (先進中程空對空飛彈)   2018-05-12 22:28:00
CI裝載指的是LOADSHEET嗎?RC應該不管裝載吧
作者: iouhua (iouhua)   2018-05-12 23:18:00
應該是Load master 吧!?
作者: edward79168 (愛德華)   2018-05-12 23:52:00
外勤要能接受風吹日曬雨淋噪音,內勤則是負責劃CI及代理航卸裝載表
作者: johnny80508 (yichen)   2018-05-12 23:55:00
裝載管制員要負責製作載重平衡表(loadsheet)跟裝載計畫,也會出去外面監督裝載作業。
作者: ggyyhippo (跟著我~有肉吃~)   2018-05-13 00:10:00
所以是有可能外勤也有可能內勤?
作者: alenchen (距離再遠,幸福都很近)   2018-05-13 00:43:00
簡單的說 這工作就是菜的時候都在機坪 資深就都在辦公室很考驗一心多用的工作 因為你不會同時只負責一架飛機不過新人也不用太緊張 自家CI的班機 多的是讓你練習機會資深除了自家要做 連CI有簽約的外家也會去支援
作者: edward79168 (愛德華)   2018-05-13 09:20:00
忘記回覆原po的核心問題,這份工作會常態性的加班(除非在班表寫哪天要準時),否則加班是常態,甚至有時ㄧ忙可能連吃飯時間都會被壓縮或往後,慎思報考。
作者: Whelsper (紅燈前的排位賽)   2018-05-13 10:28:00
薪水不含加班費&夜間加成大概37K,加下去應該有機會50K?但是日夜顛倒0630下班休假24H隔日0630上班是很常見的事
作者: uccu689 (uccu)   2018-05-13 10:48:00
肯定比你現在的工作還苦,比擬當兵就是選到陸戰隊跟兩棲偵搜的程度...好好思考思考...
作者: hotmsn123 (ANADISPATCHER)   2018-05-13 11:14:00
颱風天、寒流來襲、夏天時機坪水泥的熱輻射都會讓人很懷疑人生,經不起輪班以及這種氣候考驗的人還是找其他更理想的工作就好
作者: tachikoma (塔奇庫馬)   2018-05-13 13:26:00
被樓上這麼一說我開始懷疑我之前的機務人生....
作者: evita40221 (輪班星人Z)   2018-05-13 21:49:00
曬到懷疑人生,淋雨點貨點到失智
作者: FLYFROG (FLYFROG)   2018-05-14 20:28:00
聽說該單位1X年沒輪調的很多~應該是很穩定的單位據了解女生也不少工作蠻單純的

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