我們都知道多腿的機票前一段未使用後面的會作廢
如果票是A-C-A，A-C中停B地的時候下機不再前往C地。回程C-A是否會作廢？
理論上在A登機的時候A-C這一段票就會變成已登機的狀態。以前試過跳機，里程累積也會是A-C的全程
所以我猜如果沒有人專程去作廢第二段的話，可能還是可以使用的？
想請教有沒有板友有相關經驗，或者知道地勤對於中停點跳機的pax的票會如何操作？
謝謝

B是中轉吧？中停跳機你C-A肯定作廢

只要跳機 之後所有全部作廢 而且可能被列黑名單 建議不要

作廢

作廢

一定作廢

領到登機證不等於已登機 你以為登機口地勤都在裝忙？

搞不好不會作廢，原PO可以實驗看看，記得回來分享喔

不一定會作廢 但會要你補錢補到應有的票價你只要沒搭被拉掉 票就會顯示OPEN為使用的狀態更正 沒搭的話 票會顯示「OPEN」未使用的狀態

7樓你認真看文再噓好不好。那麼大戾氣是怎樣XD例如我買BR VIE-TPE-VIE，去程就在BKK下機，那麼回程TPE-VIE會不會作廢？我覺得有可能不會影響。但是就沒有膽子去試。不知道bkk下機的時候地勤會如何操作這張票在VIE起飛後，VIE-TPE這段票就是boarded的狀態了。相當於第一段已經使用。

長榮沒有VIE-BKK的載客權 所以你在BKK跳機會被歸類為所謂的「迷蹤」旅客 航空公司應該會註記你在曼谷不見了可能反而會送通報給移民局 回程會不會有影響我不知道但強烈不建議你這麼做而且會造成地勤極大的困擾 會非常努力的找你 畢竟有一個人在曼谷不見了 甚至有可能造成班機延誤 你之前成功過 但你可能不知道登機門應該找你找到快要瘋掉吧剛剛看了一下 長榮曼谷到維也納是可以賣票的 但因為你還是不見了 大家還是會找你 所以意思還是差不多XD

有載客權，以前跳機的經驗是下機跟他們講就可以。想從技術上研究一下這樣子票會發生什麼事情

你就肉身實驗再來回報