剛剛在 youtube 看到的，滿有趣的影片：
https://youtu.be/lw6mjVIdbbc
或許大家看過了，請鞭的小力點～
但是這個Vlog主的一系列影片很值得大家觀看，也以很簡單
的介紹解答一些疑問。
作者:
gamegod (竹本呆子)
2018-06-18 18:15:00可是瑞凡 柯南可以耶
作者:
IanLi (IanLi)
2018-06-18 18:18:00未看先猜設定Auto Landing
他的頻道很多飛機相關的知識喔! your captaion Joe
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2018-06-18 18:19:00一樓別開玩笑 米花市死神怎麼可能是一般乘客??
作者:
srs (早安你好)
2018-06-18 18:21:00人家不知道在夏威夷上過多少課 一般人沒得比
作者: umikamo (海鴨) 2018-06-18 18:22:00
每天開FSX P3D XPlane手動落地10次的話 成功的機會有多少
作者:
jajoy (黑暗在蔓延)
2018-06-18 18:43:00可是他爸有在夏威夷教過他啊
作者:
domago ( )
2018-06-18 18:57:00熟悉程序比較重要 忘東忘西的很恐怖
不確定印象對不對 流言終結者好像做過 結論可以的樣子
作者:
moola (何處是故鄉)
2018-06-18 19:00:00版上教官說過一句名言 現在的駕駛 是 管理 飛機不是 飛 飛機，所以我覺得有機會，但是語言要溝通流暢而且要有充裕時間
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2018-06-18 19:25:00一般乘客 聽地面指示設定 坐在駕駛座 看飛機自己降落 應該可以吧
沒有autoland的話，跟著FD都不一定能跟好了更別說flare的時機，我覺得不可以
這讓我想到在淡水河的那一架，報告說就算不動作也可以說錯，是基隆河，235那台
作者:
akira30 (akira)
2018-06-18 19:53:00跟著FD其實可以，但是那個flare會落幾G就不知道了
作者:
kill90206 (快被蚊子吸乾了...)
2018-06-18 20:52:00純手動不可能吧?除非是新人類
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2018-06-18 21:13:00如果平常在家有玩FSX應該有機會XD
作者: qq3092 (i'm qq) 2018-06-18 21:27:00
小蘭和園子也可以將747降落
作者: kevabc1 (abc1) 2018-06-18 21:45:00
發話鍵跟基礎航空知識很重要
作者: hsushaochi (試著忘了) 2018-06-18 22:05:00
印象中流言終結者有印證過
作者:
domago ( )
2018-06-18 22:10:00食指控制ptt
作者:
ohsI (阿奇)
2018-06-18 22:16:00就算是技術高超的教官能夠落在碼頭的我幾個*有
作者:
snownow (雪紋)
2018-06-19 00:01:00之前好像外國有個小飛機駕駛半空死亡，乘客降落失敗的
作者: MTBF (mtbf) 2018-06-19 00:47:00
可以autoland且地面通訊正常的情況下肯定可以，以一般國際主流幾百人的飛機來說，要找到一個聰明人不是問題
作者:
snownow (雪紋)
2018-06-19 01:23:00國際班機上百人，正副駕駛+機組人員都失能到要讓乘客來降落的機率趨近0吧(ex喪屍病毒vs超級抗體帶原者XD?)
作者:
Wangsl (Wang)
2018-06-19 02:51:00問題是一般人怎麼可能知道yoke後面有發話板機，更別說要轉到121.5了
作者:
a5mg4n (a5)
2018-06-19 09:33:00現在機上有網路後還可以用直播來教學，應該會容易不少
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2018-06-19 10:43:00需要ATC指導吧，而且訊息量蠻大的
作者:
donkilu (donkilu)
2018-06-19 11:22:00兩個人都失能 可能駕駛艙也去一半了...
作者: MTBF (mtbf) 2018-06-19 13:37:00
發話鍵沒那麼難找，只要機艙聽得見無線電，地面就可以清楚的說明位置
作者:
edison (edison)
2018-06-19 14:21:00如果有外接鍵盤的話,我可以
作者:
killer1 (光與影)
2018-06-19 17:15:00一般民眾要幹嘛 如果真的要應該訓練空服員有這個能力才對
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2018-06-19 18:09:00其實也沒那麼簡單，如果開飛機的人一緊張按錯航向航點那要救回來也很難如果又亂摳到甚麼東西就更麻煩了
常碰simulator或對系統熟的航空工程師和航迷多少有這個能力
作者:
domago ( )
2018-06-19 18:33:00短程兩位 長程多位 引擎只有兩粒應該比較需要擔心
747悍將算嗎??主角只有開小飛機初學者經驗。(就搭改裝F117潛入客機底下那部電影)
作者:
domago ( )
2018-06-20 11:02:00機上網路大概跟撥接上網差不多吧
作者:
kerbi (Begin Again)
2018-06-20 18:19:00這個其實跟現實還是有差距 例如他說他是扮演ATC指導 但其實他還是在模擬機後方看著他朋友操作在指導 這跟ATC完全隔空指導還是差很多 例如5:50那邊他請他朋友調速220 結果他朋友調錯了 他當下便再說了一次來指正他朋友的錯誤 但如果是ATC的話便沒有辦法那麼即時地發現 這只是一個例子 飛機是一直往前飛的 即時性很重要 所以我認為還是有相當大的難度在
剛開始飛模擬機的時候，教官都會罵說FO連FD都跟不好，那要你幹嘛XD更別提連小飛機都沒碰過的一般人了，真的不是打電動而已