作者:
LIN9 (LIN9)
2018-06-27 07:11:49新聞來源:蘋果
新聞標題:爭勞權 機師工會將再發動罷工投票
新聞內容:
因勞資協商不成，桃園市機師職業工會將於今天上午召開記者會，宣布將依勞資爭議處理
法，將於7月16日至8月6日期間，共同舉行罷工投票。而機師工會的成員組成以華航與長
榮機師為主體，機師工會將於罷工投票後，立即決定是否針對兩家公司進行一系列的罷工
行動規劃。
機師工會表示，2015年機師工會曾進行罷工投票，2016年華航空服員實際罷工後，國內另
一大航空公司長榮航空也燃起勞工意識，員工紛紛加入機師職業工會及空服員職業工會。
目前已有超過500位機師加入機師工會，並區分中華航空及長榮航空兩大分會。
但機師工會指出，長榮航空卻至今拒絕與工會進行任何實質勞資協商，工會針對長榮會員
訴求依法向桃園市勞動局申請勞資爭議調解，其中16項訴求，經歷三場調解會，竟無任何
一項獲資方回應與共識，導致最後以不成立告終。
機師工會長榮分會表示，在過勞航班方面，去年底由工會向勞工主管機關提出勞動檢查，
更已經勞動局確認長榮使機師違法超時過勞，並正式開罰裁定，但至今長榮航空卻依舊沒
有提出任何改善配套。長榮分會強調，所提出的訴求都是會員長年所期盼的改變，除能更
穩定飛行員流動外，也能夠更加提升飛安。
機師工會今年5月召開第二屆理事會選舉新任理事長，由長榮航空機長李信燕當選新任理
事長；本月25日理監事會議中全體理監事決議，將依勞資爭議處理法，將於7月16日至8月
6日期間，共同舉行罷工投票。
機師工會指出，員工希望讓公司更好的訴求，竟要透過罷工手段來達成，實讓員工感到荒
謬又不可思議。罷工投票與後續罷工規劃絕非機師工會的「目標」，工會同樣不希望最終
走上罷工一途，所期盼的無非是兩大資方能夠儘速與工會回到談判桌上平等協商，共同改
善、解決問題。
機師工會也嚴正提醒兩大資方，千萬別試圖挑戰工會與會員的強烈意志，倘若兩大資方持
續漠視工會所提各項「保障飛安、改善過勞」訴求，工會必然將展現堅定的決心，將罷工
程序依法一步一步走下去，直到用行動爭回機師與旅客的安全與權益為止。(甘芝萁／台
北報導)
新聞網址:https://goo.gl/wYiunL
作者:
inkow (Kao)
2018-06-27 10:25:00不可能罷工 尤其是FO 敢罷 馬上沒工作
作者: s6525480 2018-06-27 10:37:00
支持 這兩間請用力罷
作者:
MeeToo (迷途)
2018-06-27 11:05:00是兩間的一起罷工嗎？
作者: MTBF (mtbf) 2018-06-27 11:05:00
勞動局已經認定工時違法的航班，公司繼續裝死不調整，這種公司好意思說重視飛安，呵呵
作者:
aiyowaya (我叫 小 王 子)
2018-06-27 11:21:00但避免去年事件 這兩家未來的機票要買的人要有其它準備
感覺資方也沒有挑戰 就是直接無視而已不過合法 爭取合理工時跟休息 都支持!
作者: sinbujj 2018-06-27 11:41:00
反正資方非得等到罷工才要處理啦~
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-06-27 12:12:00我賭雷聲大雨點小
作者:
sacist (sacist)
2018-06-27 12:23:00FO不敢霸，但機長就行惹
作者:
ntupeter (ntu dove)
2018-06-27 12:53:00搞不好罷工通過資動部法務部還要查咧 走資政府不是開玩笑的
作者:
shapowder (Lulifornia蘆洲)
2018-06-27 13:17:00FO比例很高是國籍的，目前好像國內無法兩個純機長起落
作者: kevabc1 (abc1) 2018-06-27 13:29:00
ATC罷工更high 整個飛航情報區關掉XXXXD
飛機又不是一個人飛，只有左座跟只有右座都不能飛。我的搭檔去罷工了，那我也只好自動放假了。
To樓上 機長跟學長們已經願意出來替他們吵往後執照轉換ATPL的事情。他再不投票替自己爭取都是枉然。而且重複一次，就算是MPL,也是一個至少兩年訓練的FO,公司在厲害也是路邊找不到一個禮拜就可以來飛的人。
就算是老機師也要經過考核過才能飛啊還要經過民航局認證吧有現成能用的大概也需要兩三個月吧
清算 L大以為航空公司人力很多嗎？ 被罷工了不起一週 他清算的話直接損失兩年的人力 還不是只有一個看他是清算損失的多還是先安撫群眾損失的多
作者: yinrw (Yin) 2018-06-27 15:45:00
跟講這種話的認真幹嘛XD
好吧 那加油！！話說原來不讓MPL拿ATPL是在蓄奴嗎
作者: B777X 2018-06-27 15:48:00
MPL從開始生產到現在也差不多一百多人了
看了一下新聞稿長榮有500人參加工會，500人能攤瘓派遣嗎？看訴求怎沒看到MPL這項？是申請飛時記錄嗎？
綠地球前艙總數1Xxx多。又有MRT休時限制，真的飛出去也是回不來，還是0分。花花前艙幾乎9成都是會員 這就不用說 絕對0分。
作者:
HMW721 (HMW)
2018-06-27 16:39:00誰說FO不敢罷的，有公司的運作方式合法就好不需合理，那機師罷工也可以合法就好不需合理
作者: yinrw (Yin) 2018-06-27 16:54:00
可是現在公司不只不合理，還不合法耶
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2018-06-27 17:14:00記得現在兩家都很缺機師 真的罷工應該會滿痛的
作者:
shiz (Better Together)
2018-06-27 18:14:00支持罷工
某L到底是多腦包才會認為500人無法癱瘓派遣？真好奇呀罷工補推
作者:
shapowder (Lulifornia蘆洲)
2018-06-27 22:18:00工作權不給台灣人，XPL都沒有意義
作者: ptarmigan (Clear for takeoff) 2018-06-28 00:41:00
管人家FO敢不敢罷，有人連這種機會都沒有也敢出來嘴，才是天大的笑話。
作者: horse0924 2018-06-28 08:36:00
收起來收起來 全部傳票都收起來
作者:
Faried35 (Manimal)
2018-06-28 13:56:00支持，加油
作者:
CK841044 (ck841044)
2018-07-01 19:40:00快點搞好不要影響到旅客權益，懂？