夏季各家增班幅度不一
航線也幾乎都開得差不多
目前接下來只剩下國泰預計開IAD
之前長榮喊每週百班飛北美
目前看起來只有國泰飛超過 ANA跟大韓接近
最近還砍了紐約早班 短時間內只能夢中相見了
海南的航線很多但每週都2~3班
不知道有沒有大大願意出來分析一下
資料若有誤再提醒我 謝謝~
中華航空：台北 => 舊金山 每週7班
=> 洛杉磯 每週7班
=> 紐約甘迺迪 每週4班
=> 溫哥華 每週7班
=> 安大略 每週7班
5航線每週共32班
長榮航空：台北 => 舊金山 每週21班
=> 洛杉磯 每週21班
=> 紐約甘迺迪 每週7班
=> 休士頓 每週7班
=> 芝加哥 每週5班
=> 西雅圖 每週7班
=> 溫哥華 每週7班
=> 多倫多 每週7班
8航線每週共82班
日本航空：東京成田 => 洛杉磯 每週7班
=> 紐約甘迺迪 每週7班
=> 芝加哥 每週7班
=> 達拉斯 每週7班
=> 波士頓 每週7班
=> 聖地牙哥 每週7班
=> 溫哥華 每週7班
東京羽田 => 紐約甘迺迪 每週7班
=> 舊金山 每週7班
大阪 => 洛杉磯 每週7班
10航線每週共70班
全日本空輸：東京成田 => 洛杉磯 每週14班
=> 舊金山 每週7班
=> 聖荷西 每週7班
=> 西雅圖 每週7班
=> 華盛頓 每週7班
=> 紐約甘迺迪 每週7班
=> 休士頓 每週7班
=> 芝加哥 每週7班
=> 墨西哥 每週7班
東京羽田 => 洛杉磯 每週7班
=> 紐約甘迺迪 每週7班
=> 芝加哥 每週7班
=> 溫哥華 每週7班
13航線每週共98班
大韓航空：首爾 => 亞特蘭大 每週7班
=> 拉斯維加斯 每週5班
=> 洛杉磯 每週14班
=> 紐約甘迺迪 每週14班
=> 舊金山 每週14班
=> 芝加哥 每週7班
=> 華盛頓 每週7班
=> 西雅圖 每週7班
=> 達拉斯 每週5班
=> 溫哥華 每週7班
=> 多倫多 每週7班
11航線每週共94班
韓亞航空：首爾 => 西雅圖 每週7班
=> 芝加哥 每週7班
=> 舊金山 每週7班
=> 洛杉磯 每週14班
=> 紐約甘迺迪 每週7班
5航線每週共42班
國泰航空：香港 => 紐約甘迺迪 每週21班
=> 紐約紐華克 每週7班
=> 洛杉磯 每週21班
=> 舊金山 每週21班
=> 芝加哥 每週7班
=> 波士頓 每週7班
=> 溫哥華 每週17班
=> 多倫多 每週14班
8航線每週共115班
中國國際航空：北京 => 紐約甘迺迪 每週14班
=> 紐約紐華克 每週7班
=> 洛杉磯 每週21班
=> 舊金山 每週7班
=> 休士頓 每週5班
=> 華盛頓 每週7班
=> 溫哥華 每週11班
=> 蒙特婁 每週6班
上海 => 聖荷西 每週2班
深圳 => 洛杉磯 每週2班
10航線每週共82班
中國東方航空：上海 => 紐約甘迺迪 每週14班
=> 洛杉磯 每週14班
=> 舊金山 每週7班
=> 芝加哥 每週5班
=> 多倫多 每週7班
=> 溫哥華 每週11班
南京 => 洛杉磯 每週3班
=> 溫哥華 每週3班
青島 => 舊金山 每週3班
9航線每週共67班
中國南方航空：廣州 => 洛杉磯 每週10班
=> 紐約甘迺迪 每週14班
=> 舊金山 每週6班
=> 多倫多 每週7班
=> 溫哥華 每週10班
武漢 => 舊金山 每週3班
6航線每週共50班
海南航空：北京 => 拉斯維加斯 每週3班
=> 波士頓 每週7班
=> 西雅圖 每週7班
=> 芝加哥 每週4班
=> 聖荷西 每週5班
=> 多倫多 每週7班
=> 卡加利 每週3班
=> 蒂華納 每週3班
上海 => 波士頓 每週4班
=> 西雅圖 每週3班
長沙 => 洛杉磯 每週2班
重慶 => 洛杉磯 每週2班
=> 紐約甘迺迪 每週2班
成都 => 洛杉磯 每週3班
=> 紐約甘迺迪 每週3班
天津 => 溫哥華 每週2班
16航線每週共60班
新加坡航空： 新加坡 => 舊金山 每週7班
香港 => 舊金山 每週7班
首爾 => 洛杉磯 每週7班
東京成田 => 洛杉磯 每週7班
4航線每週共28班
菲律賓航空：馬尼拉 => 洛杉磯 每週14班
=> 舊金山 每週10班
=> 溫哥華 每週7班
=> 多倫多 每週4班
4航線每週共35班
推整理 酷航怎麼不考慮第五航權TPE-LAX或SFO?感覺有賺
作者:
ATR72 (文人相輕自古皆然)
2018-06-30 12:46:00推整理！
作者:
me510405 (howard)
2018-06-30 12:54:00推！！好厲害！
作者:
fgdf (三)
2018-06-30 13:02:00謝謝整理
作者:
nozomi9 (風城秀吉)
2018-06-30 13:09:00東亞的美洲線只有美加啊，怎麼沒有飛南美的
作者: summerboi 2018-06-30 13:10:00
國泰好強
作者:
lop3333 (小飯糰)
2018-06-30 13:11:00謝謝整理～
作者:
tonys1126 (Be Happiness To U)
2018-06-30 13:34:00亞洲金融重鎮還是香港啊，CX強
作者: mapking0916 2018-06-30 13:35:00
謝謝用心整理
作者:
xunxunxun (shishishi)
2018-06-30 13:44:00達美要停hkg到sea,國泰應該可以把握一下
作者:
crooked (crooked)
2018-06-30 14:26:00國泰的紐約一天三班喔？這麼厲害！
作者: crccrc 2018-06-30 16:04:00
國泰JFK應該是四班(有一班經溫哥華 CX888/CX865)加上一班EWR 所以跟倫敦一樣是每天五班
作者:
XiJun (乂丨亅凵几)
2018-06-30 18:10:00香港航空呢？
不止美加啊，海航飛的北京-蒂華納是在墨西哥。其實是在蒂華納經停飛墨西哥城。
作者:
coldspoon (Disappear)
2018-06-30 20:40:00因航強大啊
作者:
FrankLP (水桶から脱出しました)
2018-06-30 21:48:00因為轉機客多的關係嗎?
作者:
alles (TheWalker)
2018-06-30 21:54:00國航蒙特羅不是繼續飛往哈瓦那嗎？SQ算法應該是 SQ002 SIN-HKG-SFO Daily //SQ012 SIN-NRT-LAX daily // SQ008 SIN-ICN-LAX Daily // SQ026 SIN-FRA-JFKDaily // SQ052 SIN-MAN-IAH x5 //
作者:
Redon (Redon)
2018-06-30 22:16:00其實長榮也是不錯
作者:
mactaya (gcoast)
2018-06-30 23:00:00給長榮掌聲鼓勵
作者:
joseph25 (getting better)
2018-06-30 23:34:00CI這種班次數給他擺第一個有點好笑
作者: mongolian (mongolian) 2018-07-01 01:43:00
長榮芝加哥一週5班喔
作者:
XJY13 (You'll never walk alone)
2018-07-01 02:16:00海航不是傳言要破產了 飛那麼多長程線
作者:
lc3b (lc3b)
2018-07-01 09:43:00國泰猛
作者: nnccshn 2018-07-01 12:00:00
推
作者:
vic0909 (vic)
2018-07-01 13:50:00推！用心整理
作者:
Earl ( )
2018-07-01 16:23:00長榮全部加起來是81耶
作者:
nozomi9 (風城秀吉)
2018-07-01 23:22:00瞭解了，感謝用心整理
作者: jjwei ( <囧> ) 2018-07-02 09:06:00
PUSH
我記得韓國有一家直飛墨西哥?記錯 是墨西哥航空直飛ICN XD