松山、高雄機場耗資20億「重鋪跑道」
預計明、後年陸續完工
[ETtoday新聞雲]
[2018年07月20日 17:16]
[https://www.ettoday.net/news/20180720/1217298.htm]
記者賴文萱／台北報導
高雄、松山兩處機場跑道已使用多年，為提供航機更好的起降環境，民航局投入近20億元
經費，今年起陸續施工整建。其中原為剛性鋪面的高雄機場，在這次整建後將改為柔性鋪
面，預計明年完工；松山機場整建工程則預計於後年初完工。
民航局指出，高雄機場現有09—27跑道1條，長3150公尺、寬60公尺，為混凝土剛性鋪面
。自民國76年啟用至今，已經超過30年，民航局編列9.75億元經費投入整建，整建工程除
於原本剛性鋪面上加鋪5層、厚度約25至27公分的瀝青混凝土外，也將增設27跑道進場燈
。全案於去年底完成招標，歷經3個月模擬施工等前置作業後，於今年3月起進場施工。
松山機場現有10—28跑道1條，長2605公尺、寬60公尺，曾於91年辦理功能性加鋪，目前
為柔性鋪面。整建工程預計投入9.68億元，整建內容包括跑道瀝青刨鋪、28跑道端南側E
滑行道混凝土道面重建、28跑道端北側增設迴轉坪混凝土道面、增設跑道中心線燈及道肩
等，於7月開始進場施工。
民航局指出，由於兩處機場均為單跑道機場，整建過程需兼顧日間正常營運，因此，兩地
均採夜間施工。機場宵禁時間為配合跑道整建，兩處機場於施工期間調整關場及開場時間
，高雄機場調整為23：30至次日06：50，松山機場調整為22：30至次日06：30。
此外，考量兩處機場疏運需求，民航局表示，高雄機場於春節連續假期將暫停施工，松山
機場則因負擔較重的國內線疏運需求，遇有連續假期，即會暫停施工。
作者: yinrw (Yin) 2018-07-20 19:43:00
松山應該增長3800M才可以來380
作者:
fatmay (ANA 787型竹筏)
2018-07-20 19:46:00怎麼增長到3800米
作者:
raeseuteo (raeseuteo)
2018-07-20 19:53:00復北地下道也會有問題吧
作者:
lawson (未來絕對值得期待)
2018-07-20 20:14:00松山定位不是降A380的吧 是區域首都機場
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-07-20 20:53:00為什麼會有人想要松山降A380...
作者:
lin315040 (JeffreySSD27)
2018-07-20 20:57:00松山降A380幹嘛啦XDD可是這真的直接打臉姚文智遷松機的政策誒(雖然本來就....)
作者:
as74155 (就是要SCANIA)
2018-07-20 21:11:00不是有人說松機沒遷要被飛機輾嗎要就要用最大隻的380壓啊XD
作者:
lin315040 (JeffreySSD27)
2018-07-20 21:13:00原來讓 A380 降落是這個用意阿(誒
用啥380 當然要用PCN最高的77W碾啊 用380太便宜他了
作者:
fywei (應無所住而生其心)
2018-07-20 21:29:00柯p也是要遷松機
作者:
er5820 (小鬼)
2018-07-20 22:38:00遷松機覺得沒意義桃機都快塞爆
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2018-07-20 23:11:00遷松機就只是為了炒地皮
作者:
decom (è«‹å«æˆ‘迪康哥)
2018-07-20 23:18:00小港機場跑道延伸大坪頂剛好當跳台！
作者:
pcv510 (you)
2018-07-21 01:15:00遷松機一直是假議題 除非第三跑道完工 至少2030了吧
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2018-07-21 01:17:00樓上錯了，是2300，不是2030
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2018-07-21 07:20:00遷松山前得要先整建擴建清泉崗 清泉崗弄好才好讓桃機遷過去等桃這主國門機場機遷過去清泉崗後松機才好遷過去桃機
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2018-07-21 07:22:00推樓上
作者: chinick1478 (nick4903) 2018-07-21 07:38:00
桃機自己都太忙了 不可能遷了
作者: simply ( ) 2018-07-21 09:13:00
又有油水了
作者:
Yamada (山田底迪)
2018-07-21 09:41:00完了
作者:
chewie (北極熊)
2018-07-21 09:43:00跑道一陣子就要翻新啊
台版羽田填海造陸的TPE機場??那環團跟漁民會先出來拼命。
作者: chinick1478 (nick4903) 2018-07-21 10:20:00
台灣公共建設就是太慢了沒效率
作者: allen920606 (Allen) 2018-07-21 10:26:00
因為要a錢呀 才會沒效率
作者:
neweb (Lady LALA)
2018-07-21 10:59:00這樣就不用廢松機了
作者:
sj4 (sj4)
2018-07-21 12:11:00廢松機本來就莫名奇妙啊，有商務有旅遊也有國防用途，不知道在吵什麼
作者:
gorhow (☑一日牛迷)
2018-07-21 19:28:00炒地皮？
作者:
misson (綠色九層)
2018-07-21 19:52:00光國內線一天就130班起降，一班五分鐘也要九個小時了再加上國際線，桃機什麼時候會有第四、五航廈？
作者:
cppwu (肩膀痠痛 ..)
2018-07-22 00:27:00桃機飽和到空側陸側尖峰時段都超載, 目前沒辦法談廢松機..
作者:
lawson (未來絕對值得期待)
2018-07-22 06:01:00第三航廈流標 第三跑道遙遙無期......
作者:
A380 (大懶虫)
2018-07-22 16:39:00誰叫我？
作者:
fywei (應無所住而生其心)
2018-07-23 16:37:00廢掉松機
作者:
Casio2 (Caio2)
2018-07-23 18:41:00松山就算降A380，他也沒油可以飛長途航線等著去別站補油吧~!