機坪測53.5度高溫 飛機維修員險熱暈
TVBS新聞 https://news.tvbs.com.tw/life/967727
記者 李作珩 / 攝影 廖宗慶 報導2018/08/04 18:01
這幾天氣溫天天飆到37度、38度，民眾熱到受不了，在停機坪上工作的飛機維修員更是苦
哈哈，因為必須穿著裝備，再加上停機坪上沒有遮蔽物，飛機引擎又散發熱氣，就有維修
員拿出溫度計一測竟然出現53度高溫，就有維修員熱到受不了，甚至暈倒。
https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2018/08/04/20180804175445-cd606e6c.jpg
溫度計仔細看，上頭溫度怎麼高達53.5度？足足比一般氣溫高了幾10度，這不是溫度計壞
了，而是飛機維修員的日常。
打開飛機外殼，修護員全副武裝鑽進小小的機艙下，飛機保養工作正式開始，不過外頭氣
溫高，停機坪幾乎沒有遮蔽物，再加上飛機引擎散發的熱氣，讓他們實在吃不消。
機坪工作人員：「光換一次輪胎，工作至少要30(分鐘)到1個小時，輪胎位置剛好是出風
口處，它所排放的熱氣會產生將近20度的溫差。」
https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2018/08/04/20180804171416-7053fbb1.jpg
飛機維修員說的無奈，因為看看紀錄，7月6日當天溫度34.3度，在停機坪上卻測出50多度
，換1天31日，氣象測站35.6度，但機坪卻是近47度的高溫。
機坪工作人員：「我們會需要一些反光背心還有連身衣物防止我們工作受傷，但是就是沒
有防止我們會熱中暑。」
維修員說，從飛機落地到離開，他們至少得在機坪上來回工作2個小時，甚至有人熱到暈
倒。
https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2018/08/04/20180804171421-28257e6f.jpg
機坪工作人員：「讓我們可以休息10到20分鐘。」
醫師也說，像這類型工作曝曬程度高，如果以52度的溫度來說，維修員工作15分鐘應該休
息45分，只是就怕飛機維修員再熱下去又沒有適當休息，身體吃不消，恐怕也連帶影響乘
客飛行安全。