[新聞] 專家看偷開飛機案:航空安全…員工是最大

作者: iamshana (CANINE)   2018-08-14 09:29:31
[媒體名稱] 聯合 [新聞日期] 2018-08-13 13:25
[網址]
https://udn.com/news/story/6813/3306257
專家看偷開飛機案:航空安全…員工是最大威脅
2018-08-13 13:25世界日報 編譯孫梁/綜合12日電
西雅圖機場的地勤人員羅素(Richard Russell)偷開飛機和墜毀身亡後,他的家人表示感
到震驚和心碎。飛行運輸安全專家指出,航空飛行面臨的最大威脅來自航空公司和機場的
內部人員。
羅素的家人在11日發出的聲明中說,羅素是熱情和富有同情心的人,是可以信賴的丈夫、
可愛的兒子和好朋友,塔台錄音也顯示,羅素沒想傷害任何人,他說得對,很多人愛他。
29歲的羅素是「地平線航空」的員工,負責處理行李和牽引飛機。他10日上班時穿著工作
服登上地平線航空公司的龐巴迪飛機,在空中飛行一小時後墜機,當局表示他是自殺。
羅素去年在臉書貼出視頻,談到他的工作和到各地旅遊,說他上班要托舉大批行李。
羅素的同事克里斯汀森說,羅素愛安靜,同事們都喜歡他,我們為他和他的家人感到難過
。克里斯汀森說,他看到飛機上天,做了危險的轉彎動作,但當時不知道駕駛員是羅素,
在看到遠處森林冒起濃煙時,他意識到出事了。
羅素一則網路貼文說,他出生在佛羅里達州,年幼時和家人搬到阿拉斯加州。他是在俄勒
岡州遇到他的妻子,當時兩人仍是學生。2015年在地平線航空公司找到工作後,他與妻子
到華盛頓州定居,兩人擁有一個糕點店。羅素表示,他喜歡航空公司的工作,因為可使他
返回阿拉斯加州探望家人。
安全專家表示,航空飛行的最大潛在危險,事實上是航空公司和機場的員工。前聯邦調查
局(FBI)探員和運輸安全專家蘇瑟斯說,最大的危險就在內部,如今西雅圖發生航空公司
一名員工把飛機開上天,這名男子可能造成更大規模的毀壞,如果他能開飛機兜圈,也就
能開飛機撞樓和殺人。
作者: oil01 (豬油仔)   2018-08-14 09:32:00
員工基本上身家都被調查過的
作者: snownow (雪紋)   2018-08-14 09:41:00
也不必與恐怖份子接觸,發瘋幹傻事前紀錄都正常的人很多加上歐美又注重人權隱私,之前德國之翼就是個例子
作者: daniel0922 (鍵盤飛行員)   2018-08-14 09:49:00
“專家”現在才想到嗎 呵呵
作者: xa51025 (Snail Ninja)   2018-08-14 10:20:00
是專家就要敢具名啊
作者: cuttleufish (熱帶魚)   2018-08-14 10:23:00
開飛機不需要身分認證應該被檢討
作者: b1801002 (Lancer)   2018-08-14 10:27:00
安全專家是誰!? 他老兄知道航空安全最重要的維護者是這些員工嗎?
作者: SILee (working for what?)   2018-08-14 10:58:00
ATC錄音紀錄裡他好像有抱怨他是低薪魯蛇
作者: Danjor (晴空飛翔)   2018-08-14 11:14:00
其實結論是,飛機很好偷
作者: chendon (我)   2018-08-14 11:22:00
原來GTA是真的…
作者: justin200428 (7788kkk)   2018-08-14 11:33:00
大飛機應該沒啟動鑰匙,能起飛也蠻屌的
作者: love34567 (夏果)   2018-08-14 11:42:00
有心去玩fsx或prepar3d普通人應該都能把飛機啟動
作者: Mroy (Roy)   2018-08-14 12:17:00
機師才是最大隱憂 以後都在地面飛遙控才安全
作者: vhygdih (ATJ)   2018-08-14 12:26:00
美國航空業自己也要反省開這種薪水, 這種支線航空的薪水根本就低到不可思議.....
作者: cuttleufish (熱帶魚)   2018-08-14 12:36:00
只要有人ˇ的存在就是不安全
作者: tachikoma (塔奇庫馬)   2018-08-14 12:38:00
可是偷開的貌似是航勤......
作者: edward40812 (甘草治禿頭)   2018-08-14 13:18:00
不過不在螢幕前放個靈長類當作最後保險還是怪怪的
作者: gn02174082 (正偎翠倚紅 應記浮生若夢)   2018-08-14 14:17:00
He did pass federal background check though......
作者: Danjor (晴空飛翔)   2018-08-14 14:38:00
大部分機都沒鑰匙的,半夜翻牆進機場,就能開走了
作者: Yijhen0525 (深雪)   2018-08-14 14:48:00
駕駛艙記得不是有鎖?沒有執行勤務的時候會鎖上嗎?
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2018-08-14 15:03:00
那這樣飛機追追追每集都闖進去開走別人飛機有飛安疑慮嗎
作者: chewie (北極熊)   2018-08-14 15:15:00
記得他們都會處理NTSB的相關文件跟檢查 應該沒問題吧某一集就有他們為了等當地的NTSB駐地官員檢查等很久的事情
作者: forgiveus (原諒我們)   2018-08-14 16:38:00
沒有飛行背景嗎?光是開俥程序就不是能矇混過的吧.....
作者: Loveis5566 (宅宅56)   2018-08-14 17:01:00
Auto start都不難 問題是誰幫飛機加油XD
作者: daniel0922 (鍵盤飛行員)   2018-08-14 18:18:00
很久以前就想過了 真心覺得難度不高 專家根本鍵盤xD
作者: snownow (雪紋)   2018-08-14 18:31:00
沒加油吧,他上去沒多久就跟塔台說油燒得比想像快應該是飛機上本來剩下的油(預備的油應該至少有30分航程)
作者: aahome (少說話)   2018-08-14 19:38:00
這人直接taxiway就飛上去了吧
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2018-08-14 19:50:00
他有進跑道喔
作者: chocopie (好吃的巧克力派 :))   2018-08-14 20:15:00
他從機坪出來就是跑道頭了
作者: chocho55 (協辦大學士)   2018-08-14 20:25:00
追追追在法律程序上都是合法的,只是法律沒法執行,要這幾位去將飛機拿回來,本來就是飛機主人的代理人身份
作者: ntscntsc (ntsc)   2018-08-14 21:32:00
又在歐美? 歐美有多少國哪些國恐怕沒幾個搞得清楚的吧?
作者: sweetwen98 (sweetwen98)   2018-08-14 22:11:00
給它一點SMS
作者: howard2010 (Howard)   2018-08-14 23:06:00
中型客機以上的冷艙程序應該比汽車開鎖複雜多了XD
作者: yanzistart (puff cartoon)   2018-08-15 01:17:00
螺旋槳滑行油量只要幾十公斤
作者: justin200428 (7788kkk)   2018-08-15 02:07:00
跟911有的比
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2018-08-15 05:07:00
Feeder員工的薪水低,其實mainline員工也推了一把
作者: forgiveus (原諒我們)   2018-08-15 11:16:00
看報導說這架飛機開車程序要20個步驟,而他跟航管說他在電玩軟體練習過
作者: yuinghoooo (KiXeon)   2018-08-16 13:31:00
我估計本版一半以上的人都知道怎麼冷艙啟動,而且iPhone上網查checklist就好,完全不意外啊
作者: domago ( )   2018-08-17 13:44:00
有檢查表也要知道開關在哪

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