[新聞] 亞航搶「車位難尋」商機 力揪龍巖李世聰

作者: MeowDeLay (喵的勒)   2018-08-15 20:27:04
[媒體名稱] 蘋果日報 [新聞日期] 8/15
[網址] https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180815/1411537/
亞航搶「車位難尋」商機 力揪龍巖李世聰專機來停屏東廠
出版時間:2018/08/15 16:27
亞洲航空(2630)積極活化各廠區效益,其中,屏東廠區已通過台灣及國外8國民航認證
,這個月初更已迎接首架民機進廠維修,創下該廠區國有民營案執行以來維修民機首例,
目前公司正著手辦理國外民機降落屏東機場程序,董事長盧天麟說:「未來歡迎龍巖李世
聰的飛機可以停到屏東來,不用在全球各地的機場被趕來趕去。」
盧天麟指出,目前台灣私人飛機市場持續擴大,不過除了鴻海郭台銘的飛機已可固定駐機
在松山機場之外,由於空間不夠,現況就是包括李世聰、尹衍樑等其他老闆的私人飛機都
會被趕來趕去無法長期駐機,類似「車位難尋」的概念。
不過,隨著屏東廠積極爭取承辦私人飛機駐機業務,8月中已完成障礙物調查等圖資重新
申請,盧天麟預期,最快10月就可讓國內外民機進場,相信將可廣納國內私人飛機駐機商
機。
盧天麟說,屆時例如李世聰的飛機、尹衍樑的飛機,都可以停來屏東廠,老闆們在松山機
場進出之後,飛機再停往屏東,等於是一個停車場的概念。
盧天麟指出,亞航在屏東廠區擁有新式廠房與專業除、噴漆棚廠,公司接手營運後,即積
極思考如何擴大維修產能,除軍用飛機維修之外,也希望執行第三方營運,承接民機維修
業務,以回饋經營權利金予軍方。
而在經過積極申請後,屏東廠區已於這個月初迎接第一架民機進廠維修,不過目前由於相
關航太圖資尚未完成,主要仍須目視進場,且初期主要還是以國籍航空民機維修為主,未
來在民航局及軍方審核通過後,將擴大業務至維修國外民機。
此外,根據目前亞航規劃,若亞航台南維修棚廠滿載時,屏東廠區也將提供棚廠空間,整
體來說,都有助於棚廠活化效益。(陳慜蔚/台北報導)
作者: tinystudio (過期的緣份...)   2018-08-15 20:49:00
Air Aisa表示:
作者: edison (edison)   2018-08-15 20:53:00
恆春機場可以做這生意,停好後因落山風不能飛,停機費賺到飽
作者: lajji (喇機)   2018-08-15 21:00:00
表示什麼 台南亞航成立得還早得多呢
作者: lovehy (my dear Baby)   2018-08-15 22:03:00
亞航可以多提升一下薪資
作者: abyssa1 (abyssa1)   2018-08-16 01:09:00
松山停機費沒提高嗎?之前報導頂新灣流停一天才一千多元根本停車價 卡到位當然不走了 飛去飛回還多兩次降落費
作者: ymad (MD90)   2018-08-16 09:35:00
不知道用哪個區域接這些民用機
作者: cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)   2018-08-16 23:53:00
這個講的是“有棚”的停車位
作者: lawson (未來絕對值得期待)   2018-08-17 08:38:00
松山已經滿額了
作者: donkilu (donkilu)   2018-08-17 14:32:00
原來是修飛機的亞航...

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