這個我有遇過.....
時間大概是十年前兩岸剛開始直航的時候
從CTU回TPE, 主角就坐在我旁邊OAO
那時候搭CI的A330 (2-4-2)
我坐倒數大概第三排靠窗, 人犯坐走道 (欸這安排好像怪怪的...)
印象中好像只有一個押他的人, 坐在走道的另一側
不過如果沒啥麼特別的舉動, 我根本不會發現他是犯人...
怎摸說呢... 這位仁兄飯後和我借了飲料杯來吐檳榔渣
沒錯, 就是檳榔, 他自己帶上飛機吃...
那時候還只是覺得自己遇到了個怪人
直到落地在滑往gate的時候
他打了通電話, 簡單交待了後世 (?
說他前幾天睡覺被人破門抓走, 然後就被押回台灣
還說可能有人告密想要電話另一頭的人小心 OAO
我只記得他們兩人組(人犯和押人犯的人)都是便衣, 最後一刻才登機
外觀完全就是正常人, 最後離開機艙的情形有點忘了
可能我聽完對話就傻了吧 OAO
※ 引述《A1right (不要問我從哪裡來)》之銘言：
: 小弟搭飛機經驗不多 今天看到新聞永和橋下的分屍主嫌
: 經由華航班機從菲律賓押到台灣
: 請問這種班機 是會跟民眾坐在一起嗎?
: 還是政府會包下來比如七排到八排內不能做人?
: 特勤部隊有空餐可以吃嗎?

被押還可以打電話喔

哪部？

押解的，通常都最先登機，避免造成不必要騷動

這..在戒護人員面前串供?

原來是活佛

押解，遣返的都是最後登機，別不懂裝懂

後"事"啦 害我一直覺得很怪

押解絕對是最先登機最後下機，避免引起其他旅客不安，某樓要不要搞清楚再嗆？

為什麼不能打電話？法律依據？

為什麼要最先上機最後下機？法律依據？

依據往例，確實是最先登機，最晚下機沒錯。

兩個便衣挽著犯人，三人行在一群乘客登機混亂中很不方便走動，所以空空的時候先進去坐好再等其他人慢慢登機。

押解 最先登機 最後下機 低調進行 這是原則

去年遇過遣返的，她們是後上先下