[媒體名稱] 東網 [新聞日期] 2018年9月27日(四) 22:49
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國泰帶頭11月起收燃油費 可自由定價旅行社憂混亂
因管理不善而從全球最佳航空公司排名榜排名節節下跌的國泰航空，率先公布11月起，由
香港出發的長途機每程將收取652港元附加費，短途機則收取146港元，有旅行社表明會將
附加費全數轉嫁到消費者。
民航處2年前規定航空公司不可收取由香港出發的航班的客運燃油附加費，上周放寬規定
，由香港出發的航班11月起亦可收取相關費用。國泰網頁公布，所有國泰航空及國泰港龍
航空於11月2日或以後簽發或重新簽發的機票將包含燃油附加費，費用適用於所有票種，
如往來香港及西南太平洋地區、北美、歐洲、中東及印度地區、非洲的航班，11月起將收
取652港元，非以上地區或國家則收取146港元。
香港航空指，會仔細考慮市場經營環境和燃油價格波動因素，向在港出發的航班徵收適當
燃油附加費，並會設立定期審查附加費的機制以適時作出調整。港航指，現有的機票價格
展示符合民航處的新規定，官網訂票系統會向客戶清楚顯示必須支付的總票價，及列出有
關稅項和附加費，以協助市民在知情下作出選擇。
新華旅遊總經理蘇子楊表示，不反對航空公司收取燃油附加費，表明會將附加費百分百轉
嫁到消費者。他直言，擔心運作上有混亂，因航空公司可自由定價，變相旅行社及市民需
到不同航空公司格價。
民航處回應指，已去信香港航空公司代表協會及其他航空公司，要求他們若徵收附加費，
須清楚向乘客和代理人解釋附加費的水平及調整費用詳情，又指現時市面有比較機票價格
的網站，相信提高消費者評估不同航空公司所提供票價的能力，有助加強競爭，重申鼓勵
業界競爭及確保價格展示的透明度。
旅遊界立法會議員姚思榮表示，早前曾與民航處討論相關問題，該處考慮到不同航空公司
使用的燃油不一，加上公司規模不同，故准許航空公司自行決定是否收取附加費。他認為
，由於航空公司的附加費水平不同，旅遊界操作上或有困難，建議該處應為市民提供可統
一查看航空公司票價的渠道。
航運交通界立法會議員易志明認為，最重要是航空公司明碼實價將機票價格列出，保障市
民。他相信，隨附加費為航空業界帶來競爭，市民有望可受惠於便宜的機票，不擔心增加
附加費會影響市民出遊次數，因市場上仍有廉價航空可供選擇。