[媒體名稱] BBC中文 [新聞日期] 2018.10.29 15:00pm
[網址] https://www.bbc.com/zhongwen/trad/world-46014579
印尼獅子航空墜毀：189人生死未卜 搜救部門打撈疑似客機殘骸 1小時前
印尼當局證實，一架印尼獅子航空客機墜毀。這班航空編號JT-610的波音客機在當地
時間早上6時20分，由雅加達起飛，原定一小時後前往邦加檳港，但客機在6時33分與
控制搭失去聯絡。
印尼當局表示，機上有189人，乘客中包括一個小童和兩個嬰兒。印尼財政部對BBC證實
，機上有20名是財政部的職員。
目前未知有沒有生還者。
交通部的民航部門官員表示，客機曾經要求折返，但最後從雷達上消失。
當局指，客機在距離雅加達約70公里的加拉磺（Karawang）附近海域墜毀，相信沉到
海底30至40米。
印尼搜救部門在附近見到疑似客機殘骸，打撈了相信是來自客機的殘骸及個人物品。
https://i.imgur.com/H7XgWlV.jpg
救援人員在現場打撈了一些相信來自客機的物品。
https://i.imgur.com/gSaadLX.jpg
疑似客機殘骸
https://i.imgur.com/Mjy95YU.jpg
出事現場疑有漏油情況。
獅子航空表示十分關注事件，已成立危機中心處理。據獅航透露，兩名正副飛行員分別
有超過6,000及5,000小時飛行經驗。
根據航班追蹤網站Flightrader 24，客機最後失聯的位置是在加拉磺區對出的西爪哇海
，距離岸邊約15公里，當時飛行高度為3,650英呎（1,113米）。
https://i.imgur.com/JXukuxC.png
涉事的是波音737 Max 8型號客機。波音稱這款客機更安靜和較以前的型號更節省燃油。
https://i.imgur.com/c1AzZIl.png
這款機2017年才正式投入服務，相信是首次出現的大型事故。
而這次出事的客機是今年8月才交付。印尼國家交通安全部門表示，客機只投入服務了
800小時。
波音發聲明表示，對事件深表悲痛，已凖備就事故調查提供技術支援。
航空顧問格里‧蘇亞特曼（Gerry Soejatman）對BBC表示，MAX 8 自從推出以來一直
面對不同的問題，包括維持穩定的飛行高度上出現困難。
印尼來身多間航空公司也有安全問題，近年已發生過多宗致命事故。
印尼獅子航空是當地最大型的廉航，在1999年創立，過往有多宗航空安全問題，曾經
被禁止飛入歐洲。
部分印尼近年發生過的嚴重航空事故
2014年12月28日——印尼亞洲航空（AirAsia Indonesia）從印尼泗水飛往新加坡的
QZ8501航班墜海，失事空中客車A320-216型客機上的162人全部喪生
，當中不少是印尼華裔。當局最初認為惡劣天氣是肇事主因，但
事發一年後發表的調查報告把事故原因歸咎於機件故障。
2015年6月30日——印尼空軍一架洛克希德·馬丁C-130型「大力神」運輸機從北蘇門答
臘省首府棉蘭（Medan）前往廖內群島省首府廖都市（Kota Tanjung
Pinang），於起飛時墜毀機場前方市區，機上121人與地面22人遇難。
2015年8月16日——特裏嘎納航空（Trigana Air Service）一架ATR-42型雙發渦槳客機
從巴布亞省首府查亞普拉（Jayapura）飛往奧克西比爾（Oksibil）
時，於惡劣天氣中墜毀，54人喪生。
印尼獅子航空近年發生過的嚴重事故
2004年11月30日——獅子航空JT538班機從雅加達蘇加諾—哈達國際機場前往泗水期間，
於經停中爪哇省梭羅市（Solo）時衝出跑道末端撞毀，機上153人當中有5人遇難。
2013年4月13日——獅子航空客機降落巴厘（Bali）機場時過早著地，致飛機墜海，斷成
兩截，但只有數人受傷，無人死亡。
2016年4月——一架獅子航空子公司Batik Air 客機在雅加達哈利姆·珀達納庫蘇馬國際
機場起飛時，撞上一架正被拖車拖行橫過跑道的TransNusa航空公司空
載客機，Batik Air 客機上56人全部生還。
2016年5月——兩架獅子航空客機在雅加達蘇加諾—哈達國際機場地面相撞。