作者:
tudaer (Albert Hu)
2018-11-07 05:39:57[媒體名稱] france 3 occitanie [新聞日期] 2018/11/06
[網址] https://ptt.cc/fvtPyx
La date a été fixée au dernier moment au gré des conditions mété
orologiques. C'est finalement ce matin à 10h31 que l'A330-800 a décollé
dans le ciel toulousain. Un vol inaugural qui s'est déroulé sans difficult
és.
Un sérieux concurrent
L’A330-800 Neo peut voler sur 15 000 kilomètres. Il peut accueillir jusqu’
à 406 passagers, répartis en trois classes. Face au Boeing 787, Airbus
promet aux compagnies aériennes une importante.
ptt對於外國戴帽子的文字很不友善，後面都會多一個小空格...排版只能這樣了...
簡易翻譯就是 A330 Neo 家族的 A330-800 今天試飛，從 Toulouse 到 Blagnac
一切順利；A330-800能飛 15000 公里，3 艙等 406 位乘客，並且競爭機型是波音的787
目前科威特航空(Kuwait Airways) 訂了 8 架，另外還有烏干達航空(Uganda Airlines)的
2架。交期預計為 2019 年
這是Airbus有史以來新機在試飛期間，訂單數最少的機型嗎？
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2018-11-07 07:23:00只有賣不出去的價格
作者:
tnsshpig (期末慘淡中...)
2018-11-07 09:23:00前陣子參加Boeing Capital在台北的論壇，Boeing說他們認為787在這等級的寬體機會完勝330neo. 因為787是全新設計，330neo嚴格講只是換了一個新引擎
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2018-11-07 09:51:00787的價格也是完勝啊..不然UA怎會還想再買767航空公司要的是會賺錢的飛機..不是設計新但貴到賠錢的不然A380怎麼會賣輸老早就上市的777
406pax應該是全經濟最大不是三艙等吧若三艙406pax飛8000+nm這比779spec還高...
作者:
odkmse (朝鮮鐵道省)
2018-11-07 21:36:00406還要把L/R3改大門,要不然目前的艙門配置單艙最大375