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這次旅行的第一段航程，是搭乘新加坡航空 SQ-879 班機，
從桃園機場(TPE)直飛新加坡(SIN)，要到新加坡轉機到義大利米蘭(MXP)，
這是我第一次搭乘新加坡航空的飛機，使用的機材是編號 9V-SSI 的 A330-300，
這台飛機是在2015年9月交機的，搭乘時的機齡也不過才三年，
算是一台還滿新的A330-300，因此機上的設備其實算是還滿不錯的，
第一段航程飛行時間大約4個小時左右，除了在接近馬來西亞外海時遇到比較大的亂流外
，
整段航程還算是平穩，而且新加坡航空讓我最滿意的是，
就算是經濟艙的飛機餐正餐，也會提供一盒冰淇淋作為甜點，
從台灣出發的班機提供的是哈根達斯（Häagen-Dazs）這個品牌，雖然口味只有一種沒得
選擇，
不過在經濟艙可以吃到哈根達斯冰淇淋已經是很好了，口味沒得選也不是什麼大問題，
加上新航的空服員講中文也會通，在溝通上也不會有太大的問題，
總之，第一次搭乘新加玻航空的經驗還不錯，以後有機會希望還有可能再搭到。
這一次的預計出發時間為17:35，預計在22:20抵達新加坡，
因為新加坡與台灣沒有時差，因此算起來搭乘時間大約是4個多小時，
最後因為地面作業延誤的因素，實際上我們的出發時間為17:49，
不過最後反而提前在22:02抵達新加坡樟宜機場，幸好有提前早到，
才不至於讓我們後段的飛機趕不上，還可以慢慢地走到下一個登機門。
▼ 這一次搭乘的是新加坡航空的SQ-879，預計17:35出發，這個航班與長榮的BR-2203共
掛班號，因為後段到義大利的航班也是新航的班機，所以行李可以直接掛到米蘭。這個顯
示螢幕上提供了新加坡當地目前的氣溫，大約26度左右，算是還滿舒適的，不過我們要直
接去轉機，外頭的氣溫與天氣與我們都無關。
▼ 這一次的登機證，這回拿到登機證時，我們夫妻的座位就已經排在一起了，不需要上
機後再找人更換座位，雖然都是團體旅遊，但新航願意先將同組的客人座位劃在一起，反
而國籍的華航與長榮航做不到，實在是滿奇怪的一件事情。登機證上有一個紅色的貼紙，
這是用來區分登機順序使用的，與一般航空公司用編號順序的做法不一樣。
▼ 這台就是我們要搭乘的新加坡航空的A330-300，機身編號 9V-SSI，這台飛機是在2015
年9月交機給新加坡航空的，我們搭乘的時後大約只有3年左右的機齡，算是還滿新的飛機
，可以看到在出發前半個小時地面作業都還在進行中，這大概也是延後了將近15分鐘出發
的原因。
▼ 新航的登機順序是用顏色來區分，這一塊是磁鐵版，輪到哪個顏色的客人登機，就將
那個顏色移到右邊的請登機去就好了。
▼ 這一次搭乘的是經濟艙，前面的頭等艙/商務艙通道無緣進入，登機時只要出示登機證
就好，不需要再提供護照。
▼ 這一次的座位在60H與60K，位於後段右舷靠窗的二個座位，出入方便。
▼ 新航的座椅顏色與公司的LOGO顏色一樣，都是偏金黃色的色系，頭枕的部分是皮質的
表面，躺起來還滿舒適的。
▼ 這台飛機的螢幕還滿大的，而且解析度還滿不錯的，畢竟是剛使用三年的飛機，如果
配備小螢幕那也太說不過去了，不過這款螢幕並不是觸控式的，下方還是可以看到遙控器
的配置，操作系統時要記得拉出遙控器來使用。
▼ 螢幕旁邊有一個掛衣服的架子，有外套的話可以掛在這邊就好，但起降時為了飛航安
全，這邊是不能掛東西的。
▼ 下方有一個活動式杯架，打開來就可以將紙杯放在上面，不過這個杯架有些位置的有
點緊，要壓回去時需要壓大力一點，而且會有扣上的聲音，很容易遭到前方旅客的白眼。
▼ 提供了許多的輸入設備連接頭，USB是一定有的，另外還有iPod專用的接頭，比較特別
的是有AV端子的接孔，我實在是想不出來會有甚麼隨身裝置是採用AV Input的方式，第一
次在飛機上看到這個介面。
▼ 螢幕下方是遙控器，與常見的款式沒有兩樣，按下前方的按鈕後，遙控器就會彈跳出
來，可以直接整把拉出來操作使用。
▼ 座位下方的置物袋，除了中間主要的空間外，外側還有幾個小袋子，可以放一些小東
西，像是手機、水壺等，放在外側的物品下機時也比較不會忘記帶走，很不錯的設計。
▼ 餐桌是折疊式的設計，特別的是，裡面有鏡子的設計，可以用來整理儀容，只是因為
位置的緣故，使用上稍微有點不方便，照鏡子的時候要自行調整身體的角度。
▼ 新航提供的耳機還不錯，使用一般的3.5mm接頭，另外提供一個飛機專用的轉接頭，使
用後可以帶下飛機，當作一般的耳機繼續使用，音質雖然不是挺好，但還不至於會有雜音
，登機前記得在機艙門口拿一個耳機，雖然登基後空姐還是會拿著一籃耳機詢問，因為還
是滿多人忘記拿的。
▼ 經濟艙的枕頭，這個枕頭的厚度與大小，都較一般國籍航空的枕頭要好一些，拿來靠
在腰部使用，長途飛行時會比較舒服。
▼ 機上的毛毯，顏色與座椅的椅套是一樣的，由於是經濟艙的毛毯，稍微薄了一點，怕
冷的人可以多要一條毛毯來使用，但有時候機上毛毯數量沒有多餘的，最後還是多帶一件
外套登機才好。
▼ 新航的高級防水垃圾袋，採用深色的外觀設計，看起來質感還不錯，這個雖然大部分
當作嘔吐袋使用，但作為一般垃圾袋，用來裝搭機時產生的各種垃圾，也是都可以的。
▼ 機上的安全說明卡，採用是對折式的設計，因此可以提供更多的資訊在上面，這個是
英文的說明版本，但因為都有圖解，看不懂英文也沒關係，看圖片也很容易理解說明內容
的。
▼ 依據新航的規定，在所有階段，只要開啟飛航模式，都是可以使用電子產品的，比較
特別的是，在巡航階段竟然允許開啟藍牙(Bluetooth)，這是比較特別的，印象中其他航
空公司應該是禁止所有的無線訊號使用。
▼ 機上一共提供了三本雜誌，這一本是KRISWORLD，是關於機上娛樂系統地介紹說明，可
以先看看有提供哪些電影可以觀賞，減少搜尋操作螢幕的時間。
▼ 第二本是旅遊雜誌，裡面有關於許多地方，包含新加坡當地的旅遊介紹，搭機時看看
這一本可以打發點時間。
▼ 最重要的當然就是這一本KRISSHOP，這一本是機上購物雜誌，想要買免稅品都可以參
考這一本，在飛機相關的商品上，除了可以買到新航的飛機模型外，另外也可以買到勝安
航空的模型，所有的標價都是以新幣顯示，購買時要自己稍微換算台幣一下。
▼ 登機沒多久，開始發送熱毛巾，可以用來擦擦手臉，對於長途飛行的旅客來說，是相
當舒適的服務，之前搭過泰航與德航，也有提供這樣的熱毛巾服務，似乎外籍航空比較常
看到。
▼ 起飛時照例要將機艙內的所有燈光關閉，等飛到一定高度時燈光才會再開啟，新航比
較特別的是，只要安全帶指示燈沒有解除，就不會允許客人離開座位，而且這個安全指示
是嚴格被執行的，也因為如此，一旦機長判斷沒有危險時，就會立刻將安全帶指示燈解除
，對乘客來說也可以高度信賴這個指示燈號。
▼ 機上的娛樂系統提供多種語言介面，我選擇的自然是中文了，雖然只是簡體中文，但
至少會比英文介面容易理解。
▼ 還有遙控器的操作說明，每一個按鍵都有簡單的說明，操作上都不會太困難。
▼ 每個分類的選項都有一個圖示，使用遙控器來左右移動，如果有搭配觸控螢幕的話，
應該會更容易操作。
▼ 如果麻煩的話，也可自行設定快速選擇按鍵，可以直接挑到設定的頁面，會方便許多
。
▼ 所有的分類都是一層層的目錄結構，可以逐層的往下選擇，不過奇怪的是，雖然已經
選擇了中文介面，但每一層的分類目錄都還是英文的，看來系統沒有製作的很好，語言介
面還有很多改善的空間。
▼ 在當中最重要的，當然就是飛行資訊了，分類在Flight Path這個選項當中，可以看到
只有確定按鍵是中文的，其他的說明都還是英文的。
▼ 一開始的飛行路徑，先沿著台灣西海岸線往南飛，之後才轉向西飛行，就不會有橫越
海峽中線的問題了。
▼ 從台灣起飛的時候雖然是經是夜晚了，但這時的新加坡還是白天的時候，因此螢幕上
才會出現這樣的狀況，等我們飛抵新加坡時，那邊應該也早已經是夜晚了。
▼ 還有提供轉機資訊，但只會在降落前一個小時才會出現訊息，因此現在是看不到任何
轉機資訊的。
▼ 如果透過外部訊號連結的話，應該是可以將外部裝置的畫面投放到螢幕來的，只是我
沒有可以連接的裝置，不知道實際上是如何操作的。
▼ 等到安全帶指示燈熄滅後，第一件事情就是去廁所，為的就是要拍到比較乾淨的照片
，A330-300其實已經搭過了好幾次，每一台飛機的廁所拍起來都一樣，只是內部的顏色配
置會不相同而已。
▼ 新航的洗手台檯面使用的是淺色的配置，也讓整個空間看起來明亮的一些。
▼ 馬桶蓋的顏色也是以淺色系為主，在沖水按鈕除了原有的英文字樣外，另外還有加裝
中文、日文、韓文等說明，可能這台飛機常常用在飛這幾個國家的航線上吧。
▼ 馬桶上方有換尿布的嬰兒台，拉下來就可以變為平台使用，使用完畢推回原位就好。
▼ 提供了二瓶保養品，其中一瓶應該是護手乳，另外一瓶不知道什麼用途，上面的字樣
是淡香水(eau de toilette)的意思，應該與香氛噴霧是相同的用法。
▼ 在洗手檯旁邊固定著一瓶洗手乳，洗手時可以擠一點在手上，除了清潔又有消毒的功
能。
▼ 廁所內一樣是禁菸，門上有掛衣服的架子，脫下來的衣服可以暫時掛在這邊。
▼ 上廁所要記得將門鎖一次鎖到底，我搭飛機的時候，已經看過好幾次有人鎖一半的狀
況，會很容易就被外面的人推開的。
▼ 從台北到新加坡的這一段有提供一餐，起飛後沒多久就開始發放菜單，菜單內提供的
有中英文說明的菜色，方便台灣旅客點餐使用。
▼ 飲料的部分包含酒精類飲料，有紅葡萄酒、白葡萄酒、新加坡司令及其他雞尾酒、威
士忌、科涅克白蘭地、琴酒、伏特加、甜酒、啤酒等，另外無酒精飲料則有汽水、果汁、
咖啡與茶飲等，餐點有二套可以選，有精選國際美食、精選東方美食，簡單來說，就是中
餐與西餐各一套供選餐。
▼ 在供餐前會先提供點心，提供的是新加坡航空的PEAS and CRACKERS，與我之前拿過的
mixed nuts with crackers：http://g8906011.pixnet.net/blog/post/460005680，似乎
是不一樣的內容物，除了一包小點心外，另外也可以選擇一杯飲料，不管是酒精類或是一
般的冷飲都可以。
▼ 這一杯是新加坡航空上才喝的到的新加坡司令調酒，這個是雞尾酒的一種，只要搭乘
新航，不管哪個艙等都可以點到，而且是現點現調的，愛喝甜酒的人可以多喝幾杯，但高
空上很容易醉，還是要稍微節制一點比較好。
▼ 這一次的PEAS and CRACKERS，內容物還滿多的，與一般航空公司的綜合米果相比，內
容物的種類似乎多了很多，味道也比較特別，還滿好吃的。
▼ 在飛行途中正好為手機充滿電，會跳出無法存取手機資料的訊息，反正我只是要充電
，並沒有打算讀取手機上的資料，所以沒有影響。
▼ 這一段的航程因為比較短，基本上只夠看一部電影而已，這回挑選的是《不可能的任
務：全面瓦解》（Mission: Impossible – Fallout），一樣由湯姆·克魯斯主演，影片
時間大約2個多小時，很適合這種短途的航程。
▼ 接下來是用餐時間，邊吃邊看電影最好了，這一套是精選東方美食，從餐點的數量來
說，感覺不像是正餐的內容，比較像是早餐或消夜的分量。
▼ 開胃菜是照燒雞肉和鮮蔬沙拉，比較中式的做法與調味方式，但一樣是冷盤的餐點，
雞肉的味道還不錯，重口味的菜色很適合作為開胃菜。
▼ 麵包可以搭配抹醬來食用，抹醬提供的含鹽奶油，趁著麵包還熱熱的時候，趕緊將奶
油加入麵包當中，才會比較容易融化。
▼ 中式餐點的主菜是酥炸魚柳佐蒜味醍醐醬，看起來就是很重口味的餐點內容，將魚肉
裹粉炸過後，再淋上蒜味醍醐醬，還滿不錯的一道料理，搭配白飯一起吃相當的合適，旁
邊還有看起來不怎麼樣的蔬菜，加減吃一點就好。
▼ 還有一杯杯水，打開來就可以喝了。
▼ 另一套是精選國際美食，比較偏西式料理的做法，大部分的搭配餐點都差不多，只有
在主菜與沙拉上是不一樣的。
▼ 開胃菜提供的是火腿佐水果沙拉，這一份沙拉還不錯，使用的是水果丁的沙拉做法，
吃起來比較清爽一點。
▼ 主菜是匈牙利燉雞肉，除了主要的燉雞肉外，還有一些蔬菜在旁邊，另外就是做為主
食的馬鈴薯塊，完完全全就是西餐常見的料理方式。
▼ 熱飲有提供咖啡和茶，因為已經是晚上了，擔心後段會睡不著覺，因此點的是熱茶來
喝，還有搭配一個鮮奶球，可以自己調配為奶茶來喝。
▼ 另外點了一杯柳橙汁，直接放在椅背後方的杯架上，這個杯架只能放這種杯子，自己
帶的保溫瓶就無法讓入了，會整瓶滑下來，固定不住。
▼ 新航提供的餐具還滿多的，除了基本的刀叉、湯匙外，竟然還有一把小的甜點湯匙，
例外也有給一雙筷子，鹽、胡椒、糖包也都在餐具包當中，提供的種類相當齊全。
▼ 餐後的甜點是哈根達斯（Häagen-Dazs）冰淇淋，這不管是選擇甚麼餐都一樣，雖然
只有香草的口味，但是搭乘經濟艙就可以吃到哈根達斯冰淇淋，也算是搭乘飛機時的小確
幸了。
▼ 用完餐後，也快要接近馬來西亞的外海了，這一次的飛行路線一開始沿著台灣西海岸
飛行，在南邊考進菲律賓的上空轉入南海，一路上都是在海上飛行，沒有進入到中南半島
的上空，大致上沿途的氣流還算是平穩。
▼ 準備降落前，在安全帶指示燈旁邊出現了關閉電子產品的字樣，但其實依據現行的規
定，在開啟飛行模式後就可以使用的，可能當初飛機購入時還是起降時禁用電子產品，後
來規定放寬後，這個面板並沒有跟著更新。
▼ 降落前在空中看到了這座海面上的橋樑，依照方位看起來，這應該是馬來西亞E22上的
一座跨海橋樑，看起來是吊橋的設計，夜空中還滿顯眼的。
▼ 降落前可以看到底下的燈光還滿明亮的，但我分不清楚這邊是新加坡還是馬來西亞，
看起來是港口的設施，似乎很繁忙的樣子。
▼ 我們的飛機在停機坪停妥後，旁邊正好是新加坡航空的A380，我還沒有搭過新航的
A380，之前只有搭過德航的A380而已（LH-797搭乘紀實：
http://g8906011.pixnet.net/blog/post/452616716）。
▼ 下機前透過行李艙的鏡子檢查一下有沒有遺漏忘記拿的東西，這個鏡子的功用還滿大
的，不用爬上椅子就可以完成確認。
▼ 這一次的飛行資訊，最後我們在新加坡當地時間22:02提前抵達，比預定的時間提早了
將近20分鐘，之後轉機的時間壓力就比較沒有那麼大了。