今年年初全日空已經宣佈旗下兩家廉價航空將整併 香草併進樂桃
今天稍早新聞稿已經公告2019年航班整併的計畫
香草航空最後營運日為2019年10月26日(2019夏季班表最後一天)
2019年夏季班表中(2019/3/31~2019/10/26)香草也會階段性把部分航班轉移給樂桃營運
新聞稿：
https://www.vanilla-air.com/jp/news/3603
https://corporate.flypeach.com/press/
相關新聞：
https://www.aviationwire.jp/archives/162924
https://www.aviationwire.jp/archives/162916
以下稍微整理日本-台灣航線變動的部分
大阪(關西)-台北(桃園)
香草航空：目前每日一班, 2019/5/7為最後運航日
樂桃航空：目前每日兩班，2019/4/25起增為每日三班, 2019/6/29起增為每日四班
沖繩(那霸)-台北(桃園)
香草航空：目前每日兩班，2019/3/31起減為每日一班, 2019/5/31為最後運航日
樂桃航空：目前每日兩班, 2019/6/28起增為每日三班
東京(成田)-台北(桃園)
香草航空：目前每日四班, 2019/3/31起減為每日三班, 2019/10/26為最後運航日
樂桃航空：預計2019/10/27接手此航線
東京(成田)-高雄
香草航空：目前每日一班，2019/9/30為最後運航日
樂桃航空：預計2019/10/27接手此航線
福岡-台北(桃園)
香草航空：目前每日一班, 2019/10/26為最後運航日
樂桃航空：預計2019/10/27接手此航線
仙台-台北(桃園)
樂桃航空：目前每週四班，2019/4/25起增為每日一班
札幌(新千歲)-台北(桃園)
樂桃航空：目前每週三班, 2019/4/26起增為每日一班
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有些航線是無縫接軌，像是桃園-成田跟桃園-福岡
(不過樂桃沒有明確說2019/10/27冬季班表實施後航班數是否跟香草的夏季班表一樣)
有些航線會有空窗期, 像是高雄-成田(10/1~10/26無航班)
桃園-那霸6/1~6/27也只剩樂桃兩班, 6/28開始才又加一班回來
東京(羽田)-台北(桃園), 沖繩(那霸)-台北(桃園), 大阪(關西)-高雄
這三條比較沒有異動的航線今天就開賣了 （沖繩-高雄目前沒有提到就是了XD）
假設2019冬季班表福岡跟成田航班規模一樣, 其他航點也沒縮水的話
那這樣合併之後樂桃每天從桃園出發就有七個航點共14班
(NRT 3, HND 1, CTS 1, SDJ 1, KIX 4, FUK 1, OKA 3)
再加上高雄的話樂桃台日航線就是10條航線每天17班
樂桃香草其他國際線合併後的異動：
開航札幌(新千歲)-首爾(仁川), 停飛東京(成田)-香港, 復航沖繩(那霸)-香港
以上為樂桃跟香草在整併過程的整理 若有錯誤煩請指正