[新聞] 機師罷工傳36人拿回檢定證復工 華航員工

作者: pyang707 (彼得羊)   2019-02-13 16:38:13
機師罷工傳36人拿回檢定證復工 華航員工怒揭工會真正目的
https://www.ettoday.net/news/20190213/1377196.htm
▲機師工會理事長李信燕表示,沒有收到會員拿回檢定證的訊息。(圖/記者林敬旻攝)
記者許展溢/台北報導
華航機師罷工風波延燒第6天,今(13日)凌晨1點展開的第3次協商,勞資雙方直到上午
11點仍無法達成共識宣布散會,現在卻傳出工會內部出現歧見,目前已有36位成員拿回檢
定證,重回工作崗位。有華航員工則向《ETtoday新聞雲》透露,工會拋出的過勞議題都
是假的,只有想拉高飛時省稅才是真的。
機師從大年初四罷工至今,已影響至少2.6萬名旅客,交通部原本希望事件趕快落幕,但
今天長達11小時的協商,工會提出5項訴求中,只和資方達成「改善疲勞航班」1項共識就
散會,剩下4項包括副駕駛升訓透明化,保障國籍機師工作權。禁止對工會幹部施壓、脅
迫、秋後算帳,與工會達成協議之權益項目由會員專屬。撤換破壞勞資關係之不稱職主管
。比照長榮航空保證第13個月全薪,納入團協,會員限定。
一名不願具名的資深華航員工說,工會不停以「過勞」為議題,根本都是假的,這群人真
正的目的是要「省稅」,也就是原本可以2個人做的要3人、3人可做的變4人,將時數拉到
比現在高。
不僅如此,該名員工也透露,合理的罷工沒問題,但從昨天開始就有不少工會成員拿回檢
定證,原因就是看不下去,工會的無理,完全過了頭,把這一切搞的很混亂,甚至有機師
也說「不能為了自已私利,而霸凌他人。」
機師工會理事長李信燕回應,自己沒有收到會員將檢定證拿回去的訊息,反到是經過這2
次協商,很多會員看到資方的態度,都是更堅定的認為提出的訴求和罷工沒錯。
對於5大訴求,目前和華航只達成1項共識,是否會堅持5項華航都要讓步才會停止罷工,
李信燕說,「這要看怎麼去達成。」沒有把話說死。
[ettoday] [2019.02.13]
[https://www.ettoday.net/news/20190213/1377196.htm]
華航勞資協商達初步共識 79名機師拿回檢定證
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2697714
〔記者劉力仁/台北報導〕華航機師罷工第6天,到今天下午為止,已經有79位機師取回
檢定證,昨天取回36張,今天到下午已經取回43張,兩天共79張檢定證,數量還在增加中

華航機師罷工第6天,到今天下午為止,已經有79位機師取回檢定證,昨天取回36張,今
天到下午已經取回43張,兩天共79張檢定證,數量還在增加中。突為今天協商情形。(記
者黃耀徵攝)
檢定證如同機師的飛行執照,工會宣稱共取得622張檢定證,相當於622位機師參加罷工,
據了解,今天取回檢定證的機師多為A350機隊的機師。
*[1;33m[自由]*[m *[1;33m[2019.02.13]*[m
*[1;33m[http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2697714]*[m
作者: ga652206 (Sing)   2019-02-13 16:39:00
風向變了 機師還是有自知你內文重複到了
作者: TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)   2019-02-13 16:41:00
機師也調皮了
作者: TBOC (花嚴)   2019-02-13 16:43:00
希望有更多罷工機師拿回檢定證 社會責任不是用來杯葛外籍機師的說詞而已
作者: butcher ( )   2019-02-13 16:44:00
省税的概念是什麼
作者: putswei (putswei)   2019-02-13 16:46:00
公司有一個免稅加班費 但不知道機師那部分是什麼
作者: kkmark ( )   2019-02-13 16:47:00
錢拿的一樣多哪來的省稅? 除非薪水變少
作者: suntex (中產小市民)   2019-02-13 16:48:00
想知道拉高飛時與省稅的關聯
作者: popo2006po (SlowCloud)   2019-02-13 16:49:00
A350飛的航線都是這幾天停飛的長程耶 真的有這麼多人取回怎麼還是停飛 記者是不是寫錯機隊啊
作者: rushhour (等待夏天的海風)   2019-02-13 16:50:00
杯葛外籍機師的目的,不就在於讓工會統領整個飛行員部門,然後借勢取得華航所有決策權?
作者: TllDA (踢打)   2019-02-13 16:51:00
拿回去的算是工賊資方狗嗎? 會不會也發文跟大家解釋呢?
作者: cutesakai (魯蛇打掃小弟in大陸)   2019-02-13 16:52:00
省稅哪來的概念?免稅加班費的上限是固定的
作者: putswei (putswei)   2019-02-13 16:52:00
原來有上限 見笑了
作者: ga652206 (Sing)   2019-02-13 16:53:00
不過也是說實話 因為華航一開始就說可以重做檢定證只要機師回去 工會手上的就變廢紙 當然不會跟你拿回
作者: popo2006po (SlowCloud)   2019-02-13 16:54:00
樓上的民航局有出來否認華航可以重做檢定證
作者: serenatw (...)   2019-02-13 16:55:00
我怎記得重做檢定證前幾天是工會胡說? 民航局出面打臉
作者: cutesakai (魯蛇打掃小弟in大陸)   2019-02-13 16:55:00
加班費免稅時數:每月上限46小時(免稅加班費)
作者: marunouchi (marunouchi)   2019-02-13 16:55:00
36位機師不顧飛安,執意要飛?
作者: onomedu (edu)   2019-02-13 16:55:00
民航局有說那一張紙是民航局給,不是華航
作者: cutesakai (魯蛇打掃小弟in大陸)   2019-02-13 16:56:00
檢定正華航不能重做,那證件只有民航局才可以發
作者: rushhour (等待夏天的海風)   2019-02-13 16:56:00
機師100%都我工會的,人事權升遷權錄用權調薪權管理權經營權都得經過我工會同意,不然就讓你飛不出去
作者: ga652206 (Sing)   2019-02-13 16:56:00
所以那篇是假的喔= =沒注意看後續新聞
作者: konno456 (Jeannie)   2019-02-13 16:57:00
36個取證怎麼還取消那麼多長班
作者: TBOC (花嚴)   2019-02-13 16:57:00
已經79位了吧
作者: popo2006po (SlowCloud)   2019-02-13 16:57:00
劉力仁報導的數字哪裡來啊,剛查華航官網A350的航點還是都停飛
作者: cutesakai (魯蛇打掃小弟in大陸)   2019-02-13 16:57:00
樓上,假的阿~檢定證是民航局發放的,華航怎麼做?更正,樓上是指ga652206這位使用者
作者: ga652206 (Sing)   2019-02-13 16:59:00
作者: myai3 (dc)   2019-02-13 17:01:00
機師本人憑身份證明文件親赴民航局 500新台幣 一小時就重辦好了...也不一定要跟公會取回啊
作者: ga652206 (Sing)   2019-02-13 17:01:00
500塊@@
作者: cutesakai (魯蛇打掃小弟in大陸)   2019-02-13 17:03:00
我比較好奇的是:稅要怎麼省?
作者: Yamada (山田底迪)   2019-02-13 17:07:00
沒那麼多除以4差不多
作者: chocopie (好吃的巧克力派 :))   2019-02-13 17:08:00
罷工為省稅,蹦出新滋味
作者: popo2006po (SlowCloud)   2019-02-13 17:13:00
這個月都罷工這麼多天了 機師們應該都沒薪水了 這個時間點去拿證不太合理啊
作者: Vett (Vett)   2019-02-13 17:13:00
如果真是重新辦證上工機師工會不會知道吧
作者: ga652206 (Sing)   2019-02-13 17:14:00
看明天有沒有消息出來吧
作者: craigchu (沒藥醫)   2019-02-13 17:22:00
造謠造夠了沒啊 又不是玩三國志
作者: a5480277 (tk)   2019-02-13 17:23:00
這個數字是真的嗎? 有其他新聞來源嗎?
作者: coolfish1103 (Fish)   2019-02-13 17:24:00
不用猜,看明天 359 航班取消的狀況大概就知道了。
作者: ga652206 (Sing)   2019-02-13 17:25:00
班次不是定到20號了嗎
作者: ray1035 (ray1035)   2019-02-13 17:27:00
已取消的還能復飛嗎?
作者: ga652206 (Sing)   2019-02-13 17:31:00
誰買阿XDD
作者: cyclohexane (Xuan)   2019-02-13 17:34:00
看到自己航線被取消怕被砍掉快點回來飛 怕失業
作者: popo2006po (SlowCloud)   2019-02-13 17:35:00
ga大 本來有買他們家直飛的當然希望復飛啊 夏威夷只有他們直飛啊
作者: purpleboy01 (紫喵)   2019-02-13 17:36:00
資深華航員工 該不會又是資方的人www
作者: TBOC (花嚴)   2019-02-13 17:42:00
已公告取消的 應該都退票了吧
作者: a5480277 (tk)   2019-02-13 17:49:00
取消還恢復 這樣民眾會很無言吧
作者: TaiyoYuden ( )   2019-02-13 17:51:00
不願具名 再繼續放消息嘛 公司真會談判
作者: choper (天痕·偽喬巴)   2019-02-13 18:01:00
要如何用這個節稅啊?沒講到
作者: popo2006po (SlowCloud)   2019-02-13 18:18:00
記者夠了沒啦 消息都亂七八糟
作者: coolfish1103 (Fish)   2019-02-13 18:31:00
他可以補更多取消的航班啊 XD
作者: cCathy ( )   2019-02-13 18:33:00
幹嘛拿回啊 500就有一張新的啦
作者: suomi1207 (Suomi)   2019-02-13 18:54:00
華航員工是誰啊?隨便打個員工就是一篇新聞 好棒
作者: ga652206 (Sing)   2019-02-13 19:23:00
https://goo.gl/wbpEuU 最新一篇 91張取回昨天36 傍晚55 共91張
作者: Dissipate (雲消霧散)   2019-02-13 19:33:00
過年高峰都過去了,野雞工會還不知道見好就收,哈哈
作者: memelin (meme)   2019-02-13 19:35:00
花航加油廢!華航加油!
作者: asd823 (Jason)   2019-02-13 20:07:00
現在確定有結論的哪幾項啊
作者: JasonC1985 (傑森C)   2019-02-13 20:23:00
春節都過了 工會姿態還擺那麼高 這工會是出來搞笑的嗎
作者: delta77412 (delta)   2019-02-13 21:04:00
每家新聞數字都不一樣 跟選舉民調一樣在報名牌嗎
作者: kuter (卡特)   2019-02-13 21:06:00
媒體消息戰
作者: popo2006po (SlowCloud)   2019-02-13 21:19:00
Ga大 這篇又是劉力仁不實報導啊 A350航線官網還是一樣停飛
作者: a119301 (PU!)   2019-02-13 21:23:00
長程航線停飛無法一時半刻就馬上復飛,因為飛機出得去回不來(回頭沒人飛)飛長程線回頭飛機的機師必須在當地有足夠休息時間至少18~24,再加上機師要花8~16小時從台北飛過去。
作者: bertkuan (GRE)   2019-02-13 22:03:00
取消的航班不會復飛吧 客員都走了~
作者: redchili (H.P.)   2019-02-13 22:16:00
我還聽到有40個人想拿證拿不回來 資方奧步超多
作者: popo2006po (SlowCloud)   2019-02-13 22:25:00
a大可是像A350台北飛維也納,週日出去一班現在卡在那邊沒回來呀 應該是沒人領證 所以才沒復飛耶
作者: Vett (Vett)   2019-02-13 22:26:00
不復飛的原因一定是沒有機師嗎 :>
作者: popo2006po (SlowCloud)   2019-02-13 22:26:00
不然是沒有飛機嗎
作者: TBOC (花嚴)   2019-02-13 22:34:00
原因有很多吧 仔細想想就能想到一堆
作者: Ashare (老來多健忘)   2019-02-13 22:35:00
稅金因為保障飛時的關係,工作不到保障飛時,差額會再被課稅
作者: popo2006po (SlowCloud)   2019-02-13 22:35:00
什麼原因呢 氣候?政治因素?我除了沒機師飛 其他的想不到欸 可以指點嗎
作者: fangchieh (fangchieh)   2019-02-13 23:56:00
54新觀點有說有些航線根本賠錢,剛好藉此機會整理很多直航的都賠死了 紐約 羅馬 安大略 等等再不讓這些賠錢的航線正常可能以後可以不用飛了這些長程線就是要增多人力的航線 砍掉省人力
作者: Vett (Vett)   2019-02-14 00:00:00
華航明年eps可以期待了 逢低買入
作者: popo2006po (SlowCloud)   2019-02-14 08:20:00
根本這個記者亂報 砍掉省人力夏威夷會沒復飛 我上次飛安大略飛機超滿 因為只有他們家直飛 根本是沒人領證沒人復飛罷了
作者: fangchieh (fangchieh)   2019-02-14 08:46:00
要看年平均載客率 夏威夷之前很賠 停很多年復飛應該是有其他因素考量 國籍航空的任務吧
作者: a119301 (PU!)   2019-02-14 21:12:00
popo大,回覆你的問題,2/9飛去維也納的飛機在抵達維也納3.4個小時後就飛回來了。因為飛過去的機師會在當地休息,所以當下一班飛機取消時,他們就會被滯留在當地,華航因為不知道什麼時候可以復飛,所以先搭他航把機師送回來,回來後再休滿法定休時,就可以派飛其他短程航線,至少可以救其他短程航線維也納回來四個人,至少可以救兩架飛機,就算回台灣後他們去繳證,那也沒輒(也可以順便減少支出機師的旅費及旅館費用還有降低工作天數)

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