[新聞] 見面陳其邁 韓國瑜:希望老友挺大機場計畫

作者: zkow (逍遙山水憶秋年)   2019-03-10 23:03:13
終於要見面!選後首次在高雄見面陳其邁 韓國瑜:希望老友挺大機場計畫
記者洪正達/高雄報導
高雄市長韓國瑜與行政院副院長陳其邁,11日一早將一同出席前鎮加工區智造新基地的動
土典禮,這也是兩人首次共同現身高雄的公開場合,韓國瑜提到陳其邁表示,都是老朋友
,而且太久沒見面,也希望他能支持「大機場計畫」。
韓國瑜坦言,要建大型國際機場單靠地方政府的力量無法實現,還需要仰賴中央政府的支
持,整個南部從雲林、嘉義、台南、高雄、屏東都沒有一個像樣的國際機場,其次就是完
整的捷運線,因應高雄人口的增加幅度,相當需要舒適便利的捷運系統,這些重大的工程
建設都需要「老朋友」的支持。
韓、邁2人11日要一起出席的智造新基地動土典禮,為「前瞻計畫」的一環,總工程經費
將近15億,投入高雄加工出口區基地廠房改造更新,將智慧型製造業導入傳統產業,未來
將新增6.3萬平方公尺的空間,預估可增加2700個就業機會,年產值預估105億元。
https://www.ettoday.net/news/20190310/1396160.htm
作者: michaelgodtw (可愛書生寶寶)   2019-03-10 23:07:00
北高大機場,嗯
作者: silversteven (銀色力量)   2019-03-10 23:09:00
說真的啦 如果機場蓋在屏東 我寧願去台北搭啦光州機場是一個很好的例子
作者: odkmse (朝鮮鐵道省)   2019-03-10 23:12:00
務安機場真的是南韓民航的笑話
作者: michaelgodtw (可愛書生寶寶)   2019-03-10 23:13:00
光州還是可以跑廉航,但高雄跑廉航,嗯
作者: ntupeter (ntu dove)   2019-03-10 23:14:00
還好啦 人家至少還有濟州撐著 恆春才是真笑話而且是還沒蓋之前就知道是笑話惹
作者: odkmse (朝鮮鐵道省)   2019-03-10 23:17:00
要跟比恆春,南韓也有襄陽這個蚊子笑話,沒事停用江陵幹嘛當初蓋務安是想整併光州跟木浦,結果務安交通不便被罵死光州離光州市區近,國內線繼續維持
作者: badid (壞埃低)   2019-03-10 23:28:00
大機場蓋了之後,連南部人都跑出國玩,台灣的觀光怎麼辦?
作者: alinwang (kaeru)   2019-03-10 23:44:00
小港機場跑道太少且有宵禁問題.
作者: michaelgodtw (可愛書生寶寶)   2019-03-10 23:45:00
繼續跑啊
作者: DoD (咦~~~)   2019-03-10 23:49:00
到底覺得小港哪裡不夠大?
作者: hayleywangg (hayley)   2019-03-10 23:53:00
整個台灣的港口就高雄港最有價值,怎麼不好好去發展,一直糾結在機場?
作者: kbs18625 (Jimmy)   2019-03-11 00:15:00
又不是機場蓋很大旅客就會多,小港在早上班機起飛後就空空的,難怪綠地球小港有時薪制的地勤
作者: sj4 (sj4)   2019-03-11 00:29:00
撐不起來啦
作者: fman (fman)   2019-03-11 00:32:00
雖然小港有宵禁,但現在時間帶還很空,談不上有影響,其實韓也說不上小港機場哪邊不好,就只是看它不順眼,才會連F1不來的理由都賴給機場
作者: suntex01 (tears in my heart)   2019-03-11 00:35:00
高雄市長管到屏東去了...
作者: nozomi9 (風城秀吉)   2019-03-11 00:38:00
宵禁是假議題喔!希斯洛機場也有宵禁不是嗎?
作者: nike0605 (ni)   2019-03-11 00:39:00
台灣是多大?把小港填滿再說啦
作者: Lincoln (林肯)   2019-03-11 00:53:00
韓國瑜主張九二共識,光飛國內線就滿啦
作者: placea (地方A)   2019-03-11 01:09:00
他的大機場......還是會有宵禁阿!
作者: borriss (松)   2019-03-11 01:25:00
結果這幾個月下來,他還是想蓋嘛,下面怎麼喊都沒用
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2019-03-11 01:39:00
蓋很大又不代表會有航班...而且還有宵禁問題小港機場硬體跟聯外交通比大邱機場好多了 人家現在都漸漸做起來了 根本不是機場大小問題 釜山機場十年前跟小港機場航班數差不多 現在整個海放 到底跟機場大小有什麼關係
作者: sun123456tw (水箱)   2019-03-11 01:56:00
小港跑道要增建了啊 運量根本還沒滿
作者: techih (Super)   2019-03-11 02:56:00
小港到底哪裡不好??錢可以花在更好的地方
作者: ptarmigan (Clear for takeoff)   2019-03-11 03:46:00
小港哪裡大?單跑道,跑道看起來好像沒那麼短,實際遇到吹西風,不管哪頭落地能用的都不多,這種是要人家拿什麼大飛機落?航廈小停機位就那30個,設計的又差就像進到死巷,常常飛機卡在哪裡等。嘴砲鄉民還好意思提釜山?最起碼人家還是雙跑道,看看桃園不過就關條跑道,一堆飛機hold到要轉降,小港隨便來一下,跑道一關連hold都不用直接閃人真的是笑死人。鄉民整天自吹自擂說台灣多厲害,人家要拼一線城市一線機場,卻一堆自以為很了的鄉民卻老是把自己做小跟周遭的二線機場比。應該說是三線,對岸隨便個二線城市機場就能把小港跟版上酸民的臉屌打的啪啪響。不要再拿744的訓練機落小港來嘴,那種loading 跟台北全載貨機,簡直是拿你們自己的小雞雞跟雞腿比,收起來別丟人現眼了。
作者: HunsKing (SmallSausage)   2019-03-11 04:35:00
連小港可不可以降747都不知道了還談啥?
作者: justin1943 (prototype)   2019-03-11 04:46:00
南部地區需要大機場,憤青不要為反而反
作者: youngsam (要加油要加油)   2019-03-11 06:08:00
小港機場很好啊,才不要去桃園擠勒。我近幾年出國能不去桃園擠就不去如果認為小港機場要改什麼,先列個計劃吧
作者: oddhand   2019-03-11 06:58:00
先喊再說 反正做不到就說中央打壓
作者: B95730101 (ding)   2019-03-11 07:27:00
小港747不是落訓練機而已啊......
作者: senju (senju)   2019-03-11 07:41:00
勸韓市長先試著從小港出國一次再來評論小港機場像不像樣
作者: ggyyhippo (跟著我~有肉吃~)   2019-03-11 07:47:00
小港747可以降啊,問題是上面載多少東西
作者: amigowei (哈維)   2019-03-11 07:52:00
大唬蘭計劃
作者: ltw89104 (ltw89104)   2019-03-11 08:12:00
大油水計畫?
作者: DANIELHSIANG (丹丹)   2019-03-11 08:24:00
重點是小港現在時段還很多空缺,這樣其實還有發展空間,重點是你市長要去多談一些航線吧已經都讓你當市長了,別再直銷式畫大餅
作者: solothurn (索羅鬆)   2019-03-11 08:44:00
韓流加持 現在要滿載的747才夠載貨
作者: Danjor (晴空飛翔)   2019-03-11 09:01:00
所以韓的計畫是廢小港另地蓋機場?還是跑道衍伸鏟山頭?高雄的產業別對於空貨的需求有評估嗎?中央還是好好把桃園搞好吧,一個大型國際機場夠了
作者: willschlafen (willschlafen)   2019-03-11 09:13:00
他真的太高估高雄的人口和需求了吧
作者: tndh (Nick )   2019-03-11 09:23:00
KHH最需要改進的大概就是 機場貴賓室跟入境空橋請開冷氣XD
作者: xvited945 (sk0k0)   2019-03-11 09:27:00
滿載的744小港可以降嗎?好奇提問
作者: lc85301 (pomelocandy)   2019-03-11 09:28:00
高雄人口是要成長到 500 萬的,到時小港機場一定不夠用現在趕快蓋大機場才是有遠見
作者: auk9 (auk9)   2019-03-11 09:43:00
連高雄行政區都搞不清楚 只會亂喊唬爛
作者: CHRush (阿水)   2019-03-11 09:47:00
唬爛不用錢 到時候是不是又要說中央打壓?
作者: cppwu (肩膀痠痛 ..)   2019-03-11 11:18:00
KHH 都飛過 LAX 了 哪是訓練機
作者: lion1227 (阿達)   2019-03-11 11:19:00
反沒辦法發大財就說民進黨阻礙 不承認92 不給蓋機場
作者: jonathanK   2019-03-11 12:39:00
是需要新機場 但沒有必要到大機場
作者: myabcd (ilove)   2019-03-11 13:07:00
韓總再拚建設,人民的心中有建設等於有做事 OK
作者: iamkher (YouandMe)   2019-03-11 13:32:00
小港空的時段還是很多 是真的不必要再另建 國內航廈改建還是可以啊
作者: jii0712 (johnny)   2019-03-11 15:08:00
這問題很久就再討論了,每次都無下文
作者: foodre   2019-03-11 15:53:00
AN-124 都可降下過貨,747十年前在小港機場也是有定期航班!
作者: edison (edison)   2019-03-11 17:15:00
不要拿An-124來嘴,她的跑道需求比747短
作者: iamdavidga (蝦貓)   2019-03-11 18:04:00
上面有人好兇,我好奇的是從杜拜飛臺北的B744會不會載很多?會的話,基本上小港也可以落,有一次轉降剛好就是本魯遇到
作者: zeta (Find the Way)   2019-03-11 18:46:00
這個人就這樣講沒用啦,反正高雄人的選擇
作者: dahonehsueh (dahonehsueh)   2019-03-12 01:17:00
韓有本事就先請兩家國航用雙走道飛機飛日韓線再來說小港夠不夠用啦!
作者: Whelsper (紅燈前的排位賽)   2019-03-12 06:55:00
744客機客貨滿載還是比滿載全貨機輕很多
作者: laechan (揮淚斬馬雲)   2019-03-12 17:55:00
翻譯: 中央十成
作者: nickstarwind (未來在手中)   2019-03-13 05:02:00
很會嘴 不幫忙又說中央十成 wwwww

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com