遠航汰換「老母機」遇波音737 MAX摔機 新機隊計畫生變
蘋果日報 2019/04/06 18:09
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190406/1546235/
遠航昨一架機齡21年MD-83飛機降落日本新潟機場時，發生液壓油洩漏遭吸入客艙遇熱霧
化，讓機艙內竄出嗆鼻「霧氣」，宛如濃煙密布，由於遠航旗下有8架MD麥道80，機齡從
21年到28年不等，前年密集發生故障延誤和空中回航事件，讓民航局緊盯高齡機問題，修
法明訂2020年元旦起強制26年以上高齡客機退場，遠航自2017年7月迄今則陸續引進4架
ATR 72新機，讓平均機齡超過22年的遠航機隊「年輕化」，平均機齡下降至17.36年，目
標今年ATR機隊將達5到6架。
遠航目前有12架飛機，MD-83有3架，MD-82有5架，機齡皆在21年以上，其中一架MD-83機
齡已經28年，一架MD-82機齡迄今也有27.17年，另遠航自2017年7月起也陸續引進新機，
迄今共有4架ATR-72，機齡從1.17年到5.33年不等，讓遠航整體機隊機齡從2017年的平均
22年降至目前平均17.36年。。
由於遠航引進ATR機隊前，2017年遠航高齡機曾密集發生故障延誤和空中回航事件，當年
(2017年)3月起遭民航局限制每月機隊飛航總時數1350小時，以加強遠航老舊飛機維護，
讓遠航取消不少航班，未料飛時限制截止前，2018年7月2日遠航一架編號FE8026班機從澎
湖飛往松山機場時，因發動機內部零件損壞導致故障失效，所幸最後安全降落在松山機場
，機上165名乘客平安，該飛機機齡也逾22年，讓民航局續延長飛時限制外，也著手修法
推動明訂2020年元旦起強制26年以上高齡客機退場。
不過遠航仍頻傳出包，遠航今年(2019年)3月13日一架飛菲律賓長灘島的航班，降落後滑
行時偏移跑道，結果機輪直接滑入草地上，所幸人員均安；未料還隔不到一個月，昨一架
機齡21年MD-83飛機降落日本新潟機場時，發生機械故障導致液壓油洩漏，漏油遭吸入艙
內竄出白煙，旅客驚嚇狂咳。
遠東航空表示，遠航已著手進行機隊汰換，自2017年7月起陸續引進新機，目前已經有4架
ATR 72機隊在飛，第5架預計最快下個月將可交機，今年度ATR機隊可達到5架到6架。
另遠航原規劃在2019年11、12月引進兩架波音737 MAX飛機，來代替部分MD高齡客機，未
來也擬計畫再引進9架，打算要組成11架737 MAX機隊，不過因波音737 MAX客機近半年內
連摔2架，波音也坦承系統瑕疵，讓遠航租機計畫生變，遠東航空表示，目前還在評估，
尚未決定租與不租，且租機也並非說換就換這麼簡單，未來若有進一步確認訊息會盡速對
外公布。
(李姿慧／台北報導)