作者:
bzkid (漫長的等待)
2019-04-25 22:21:39成田
華信83.6%
河內
華信83.3%
越捷72%
胡志明
華信80%
越捷58.7%
香港
港龍91.4%
快運92.3%
華信83.6%
沖繩
華信85%
澳門
長榮77%
虎航70%
仁川
長榮90.3%
德威85.7%
曼谷
泰越捷70.8%
寧波
華信74.7%
南京
東方88.7%
杭州
華信91%
深圳
長榮86.7%
廣州
長榮90%
三亞
四川69.7%
梅縣
華信73.9%
無錫
華信68.7%
長榮77.9%
作者: logo1234 2019-04-25 22:36:00
感謝整理，曼谷終於拉起來了，去年11月剛開航時才27%，群組裡超多中部泰粉很擔心VZ會收掉
希望曼谷跟東京能穩定做起來 另外越捷胡志明是因為剛增了第二班才會掉這麼多 也是希望能越來越好
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2019-04-26 03:18:00
首爾感覺市場很大啊 華信仁川為何收掉？
作者:
bzkid (漫長的等待)
2019-04-26 05:52:00高雄胡志明掉更慘，剩44%
作者:
AdPiG ( )
2019-04-26 07:55:00BR首爾都是拿低價團衝的
剛剛看了越捷胡志明的確很慘...不過好像都不好反而河內還不錯
作者:
tonys1126 (Be Happiness To U)
2019-04-26 08:28:00台中載客率強喔
作者:
abusgun (Ottoman)
2019-04-26 09:35:00ERJ上次坐的感覺頗好
作者:
seashel (Mr.鼻血)
2019-04-26 10:18:00台南胡志明也跌到60%以下
作者:
bzkid (漫長的等待)
2019-04-26 10:22:00台中和高雄跌是因為都曾班為一週11班，台南一週7班。
雖然增班 但是取消一大堆 三月有些日期只剩一日一班
作者:
kilosun (kilosun)
2019-04-26 11:43:00港龍何時才會台中再增班,現在的時間帶好難轉機
作者:
bzkid (漫長的等待)
2019-04-26 12:29:00成田以養起來，不解華航為何不幫華信換738
作者: logo1234 2019-04-26 15:10:00
華航集團在RMQ只放738*1+ERJ*3派飛每天台中的國際航班，唯一ㄧ架738是用來飛每天的SGN+一班HKG來回，所以NRT只能用ERJ執行，原本RMQ駐有兩架738，後來又被華航收回TPE用
作者:
jay1089 (A-Tri)
2019-04-26 16:28:00越捷SGN這個月生意很好，來回都爆滿。
作者:
Jimenez (史嘟皮)
2019-04-26 17:57:00ERJ 2/2的座位絕對是窄體數一數二好坐的阿,只可惜沒個人影音系統!
作者:
Casio2 (Caio2)
2019-04-26 19:59:00曼谷撐不住，跟德威一樣，每年幾乎都飛季節性胡志明華信有台商撐，當然比越捷好多了
作者:
bzkid (漫長的等待)
2019-04-26 20:12:00樓上要失望了，曼谷有消息七月可能要曾班為現行的一週五班增為一週七班。
作者: Y1309 2019-04-27 07:28:00
ERJ好坐+1
作者: logo1234 2019-04-27 09:32:00
台中曼谷開航至今有比較穩定ㄧ點了，2018/11~2019/03依序為：26%、58%、67%、68%、76%
作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2019-04-27 09:59:00華信飛成田的ERJ座位坐起來很舒服不過小飛機在降落時遇到強一點的氣流會晃