最近高雄機場的事情似乎也算吵得很「熱鬧」
加上去年跟今年都有去日本
不過發現到說，如果是差不多晚上8點以後才到的班機
幾乎都會先飛到外海再飛進來機場
剛好看wiki，有看到下面這段
有機師建議仿效美國洛杉磯國際機場，於晚上某一時間後，所有飛機都只允許從海上飛至
機場降落並嚴格管制飛機升空時的噪音，規定機師當飛機高度達三千英尺以上才可加速，
這樣就有機會減少宵禁時間
很想問說這個方式是不是已經開始實施了，所以才會先飛到海上再飛進來？

只是這幾天剛好風向問題白天飛27晚上飛09吧

單純晚上海陸風交替回來，換回R09

起飛必須加速，怎麼可能3000以上再加速，降落減速也超大聲過幾天西南風增強你就可能看到飛機從山邊過來了

樓上，起飛3000以上加速不就NADP1？除非尾風(西風)太強，高雄都儘量不會用27進場，不然會跟軍方區域衝突，得跟軍方協調。晚上尾風較弱，基本上都是用09進場。

起飛 1500 減推力 3000 加速就是 NADP1 這很正常啊很多機場都有這個規範