2019.4.26 卡達航空 QR328 倫敦蓋威克-杜哈 787-8商務艙 飛行記錄
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以下為PTT文字版:
2019.04.26 Wed.
卡達航空 Qatar Airways
QR328, London Gatwick(LGW) - Doha(DOH)
A7-BCM, First flight: 2014.2.24, Delivered: 2014.4.30
Boeing 787-8 Dreamliner
Businss Class, Seat 2A
英國行的回程路線與去程相同，選擇卡達航空從倫敦蓋威克出發經杜哈到香港再轉國泰回
台。
首先就是卡達QR328航班，表定15:15從蓋威克起飛，23:45抵達杜哈，航程約6小時20分，
比去程短了快一小時。
為了辦退稅和逛逛航廈、貴賓室，大約中午12點就坐蓋威克機場快線(Gatwick Express)
抵達機場。
卡達在蓋威克機場使用北航廈，雖然鐵路停靠站是在南航廈但兩座航廈間有免費電車接駁
，不麻煩。
南北兩座航廈都有退稅服務，北航廈這邊指標不太明顯稍微看了一下才找到，眼前這空無
一人的景象真教人又驚又喜!
雖然行前就知道蓋威克人潮遠少於希斯洛，但很難想像在倫敦出境辦理退稅居然零排隊零
等待!
很快辦完退稅後一下子就找到了卡達航空櫃台，北航廈這邊航空公司比較少，空間顯得空
曠清幽。
順利取得回台全程三張登機證並確認行李直掛台北，登機證特別標註"FAST TRACK"字樣，
卡達商務艙乘客在蓋威克享有快速安檢通道。
快速安檢通道幾乎不用排隊等待，再加上英國出境不設移民關證照查驗，一下子就進到了
離境禁區，這速度真是讓人滿意，光就通關效率而言從蓋威克進出倫敦真是很不錯的選擇。
貴賓室集中區，卡達在蓋威克使用的是由第三方經營的"Club Aspire"，
可惜無緣體驗南航廈英航主場貴賓室。
Club Aspire貴賓室門面，裡頭空間不算很大，有特別劃分一小區塊座位給卡達航空客人
專用。
餐飲內容很基本，包括各種麵包、沙拉還有幾樣熱食，取材當下有義大利麵、肉腸、培根
、咖哩飯、番茄湯等。
還有各種飲料、咖啡機、TWININGS茶包，酒類則要另外付費。
口味馬馬虎虎，就墊墊胃。
其他設施包含插座、無線網路和洗手間，沒有淋浴間。
整體而言就是間差強人意的貴賓室
休息一下後便前往登機門
QR328本務機-卡達航空波音787-8(788)
美麗的夢幻客機，註冊編號A7-BCM，機齡約5年。
乾淨優雅的機身
坐卡達的商務艙會讓人到了旅行最後一天要回家依然興奮無比
卡達788舒適的1-2-1反魚骨式商務艙座位
整個客艙空間設計包含座椅、枕頭、毛毯、木紋桌面、地毯甚至燈光都以卡達企業色-紫
灰為主，非常有質感。
過夜包已安放在每個座位另外還有evian瓶水
有別於去程，這趟夢幻客機航班在登機時窗戶設定為0遮光模式，客艙顯得明亮舒暢。
其實787的機身寬度不大
神秘的波音787駕駛艙
這趟拿到的BRIC'S過夜包是墨綠色版，顏色超美! 裡頭襪子、眼罩和耳塞盒也特別搭配綠
色。
個人娛樂系統螢幕，還是要抱怨一下卡達787的娛樂系統，要特別切換才能從控制器模式
跳到螢幕直接觸控。甚至連部分組員居然都不太會用，還請來比較資深的purser幫忙...。
當然這只是瑕不掩瑜的缺點，登機沒多久商務艙組員就前來問候，除了自我介紹外也特別
提到航程時間，
並熱情地說有任何需要都能隨時找他們，同時還詢問我是否有坐過同樣的機型(788)。
Welcome drink點了cabin service director推薦的Taittinger Prestige Rosé，很夢幻
的粉紅香檳。毛巾當然是冷熱自選。
客艙歡迎廣播中以"our home, state of Qatar, gateway to the world -Hamad
International Airport"來稱呼本航班目的地杜哈
>>15:32 後推
遠遠發現一架英航今年3月才推出的復古塗裝A319彩繪機!
今年適逢英航成立百年，推出了一系列復古塗裝彩繪，這BEA塗裝是英航在1959到1968年
使用於國內及歐陸航線的企業識別。
British Airways/ G-EUPJ/ Airbus A319-131
>>15:52 倫敦蓋威克機場26L跑道起飛離陸
>>15:58 組員起身展開空中服務流程
喜歡白天明亮的客艙氣氛
波音新的飛機艙頂都很協調，卡達的情境燈光多以紫色系為主。
乾淨的洗手間，提供荷蘭Rituals備品。
起飛前組員就送上菜單、酒單，並詢問屬意的用餐時刻及餐點，方才在陽春的貴賓室沒吃
太多於是就選擇起飛後即用餐，這趟同樣是隨你點隨你吃的A la carte餐飲服務。
先上了熱堅果與飲料，酒喝不多的人搭卡達就要點So Jennie啊!
接著組員完成了漂亮的餐桌佈置並送上麵包籃，除了奶油外，光是橄欖油就有超級多選擇
。
前菜，好像是蟹肉餅之類的，很清爽開胃。
主餐選了牛排，雖然知道飛機上的牛排很容易有過老的問題，但還是想試試呀!
結果果然過熟了顯得有點老，真可惜。但調味不錯，奶油馬鈴薯也很香。
調味料選擇好多種，例如可愛的小罐黃芥末和超迷你瓶TABASCO，組員送上這些調味料時
還會很小心地擺放並讓標籤轉向正面，非常細心。
再來份起司菠菜義大利餃試試，做的很道地，Mozzarella起司球好有彈勁，搭配香濃的黃
椒醬。
當然還要有甜點才完整，原本想吃冰淇淋結果居然沒了，組員直說抱歉並推薦我櫻桃醬巧
克力塔很好吃。
果然不錯，熱熱的巧克力塔淋上微酸櫻桃醬，搭配Mascarpone起司和開心果碎粒，光擺盤
就覺得好費工，
多虧冰淇淋沒了才讓我吃到，不過這也說明了想吃什麼最好一開始就先跟組員預點。
其實菜單上還有很多內容包括各種前菜、湯、起司盤、印度香雞飯、下午茶set、拼盤小
點等，但實在是吃不下啦!
消化一下看看電影在準備休息，組員也很會抓時機的送上GODIVA巧克力，讓你吃甜甜睡甜
甜，太厲害了。
卡達788商務艙的座椅轉換成平躺睡床後雖然不算很寬敞，但在空中有這樣的床已經算很
享受了。
組員看到我把座椅放倒還很貼心的詢問要不要為我關掉娛樂系統螢幕，避免光線刺激。
醒來後組員也很殷勤上前關心詢問是否要在吃喝點什麼或有何需要。
卡達餐盤瓷器是選用有日本第一骨瓷美名的NARUMI。
最讓人驚喜的是有位經濟艙的manager忽然跑來商務艙向我打招呼，跟我說她聽說我有在
寫blog，
還問我覺得他們的服務如何。問她為何知道我，她只神秘的說她們就是有辦法知道。左思
右想只覺得一種可能，
或許是去程與黑衣purser閒聊到我有寫文章，她特別記錄的吧? 沒想到卡達連這種事都會
記錄下來交班嗎?!
航程接近後段外頭已入夜，客艙以偏暗的紫色情境燈光為主方便乘客繼續休息。
(以下為卡達時間GMT+3)
>>23:25 前艙PA表示預計當地時間00:05抵達目的地，杜哈氣溫約攝氏25度。
>>00:14(+1) 降落杜哈哈馬德國際機場34L跑道
航程一覽，為了避開伊拉克和沙烏地阿拉伯領空，到了伊朗才大角度的轉往南。
難得有接空橋!一下子就來到航廈內。
整體而言是趟非常愉悅而滿意的飛行，6個多小時航程能享有全平躺座椅、自由點選的A
la carte菜單、名牌過夜包和五星級備品，
真的是無懈可擊。組員的親切熱情跟細心也讓人印象深刻，完全能感受到他們對客人的重
視與服務細節的要求。
感謝收看，取材時間:2019.4。