[新聞] 台中機場3條快線公車 每班不到2人次

作者: saiulbb (Becky♪#是我的拉!)   2019-05-24 20:29:15
1. 新聞來源:
公視新聞網
2. 新聞標題:
台中機場3條快線公車 每班不到2人次
3. 新聞內容:
2019年5月24日
為方便提升旅客進出台中方便性,台中市府交通局規劃,三條機場快線公車路線,在2017
年上路.不過根據市府統計,從2018年7月至2019年2月,平均每班搭乘不到2人次,其中
逢甲夜市路線,今年2月的平均搭乘更不到1人次,質疑成效不彰.不少國外旅客認為,採
預約的方式,實在不方便,交通局表示,將會從改善預約方法,提升使用率。
剛下飛機的這對香港遊客,打算搭乘快線公車到台中火車站,不過等了半天,想搭乘路線
的快線公車就是沒來,原來是不知道要預約。
==香港遊客==
要網路預約(市區才會發車)
(你有網路預約嗎)
喔 怎麼辦
而這位常搭乘快線公車的李先生,經常從台中國際機場往返中國,自己會透過手機預約,
但搭乘的人實在不多,常常變成一人專車。
==李先生==
我看每次 我常一人包車呀
一個人 坐一輛車 坐到台中市區
實地到台中機場公車等候區,旅客大多透過現有公車線,進到台中市區.好不容易來了一
班A3,往逢甲夜市的一班快線公車,雖然從市區預約搭乘的乘客下車之後,沿路可以自由
搭乘,司機廣播好幾次,還是沒人上車,最後空車發車.為了增加往市區便利性,台中快
線公車2017年上路,但根據統計,2018年七月到2019二月,搭乘人數平均每班只有1.96人
次,其中A3路線,今年二月平均搭乘只有0.83人.不少旅客認為,預約制實在增加不便
==香港遊客 陳小姐==
忘記五天以前先預訂
那就過了預定時間
然後 比如說 我外地來的時候
我的是數據卡(網卡)
然後他(客服)說
要打去車(客運)公司
問有沒有發車(機場才有車回市區)
==台中公共運輸處長 陳文政==
(預約制)是配合 航班的起降時間
去做相關規劃
路線一開始在做推廣
所以我們容許 只要有一人預約
我們就會開(從市區到機場)
旅客說因為航班不固定,很難在多天之前預約,許多外籍旅客不知道這項規定,交通局表
示,為了配合航班以及推廣使用,只要一人預約,也都會發車,除了改善使用介面,也會
和飯店業者配合,提高便利性
記者 林健生 台中報導
4. 新聞連結:
https://news.pts.org.tw/article/432693
5. 備註:
這應該是宣導不夠吧,一台車只服務一位乘客成本太高了。
作者: mithralin (工口)   2019-05-24 20:49:00
不是宣傳不夠,是用的人基數太少我三月從越南坐回台中,有利用到大眾交通工具的不到20個,然後我搭A1乘客就只有我一個
作者: birdy590 (Birdy)   2019-05-24 21:11:00
預約是哪招啦 配合航班 固定時間 自然會有客人
作者: mithralin (工口)   2019-05-24 21:13:00
配合航班固定時間也不一定有用,
作者: cy97 (Klaus)   2019-05-24 21:13:00
把預約制改掉應該是最優先的
作者: coolfish1103 (Fish)   2019-05-24 21:20:00
預約制...?這個政策也太搞笑。每三個小時固定一班車大概都能載的比較多。
作者: birdy590 (Birdy)   2019-05-24 21:22:00
時刻表先固定下來 至少不會一班一個人這麼搞笑然後一般來說預約只是優先上車 沒預約只是候補日本鄉下機場的接駁巴士 人都比這個多 台中是多鄉下
作者: zxc70227 (第一考不上)   2019-05-24 21:28:00
其實大部分人直覺都是查巴士時刻表 所以與其預約 不如改成配合航班時間固定發車 還比較有人用然後只跑A2一條就好 把路線改成走黎明路進逢甲 再接中港路 中港路上的公車班次絕對有辦法滿足大部分需求
作者: decom (請叫我迪康哥)   2019-05-24 21:39:00
呃,我一月在關西搭到天王寺島公車也只有我一人耶xD多打一個島QQ
作者: s911150 (yjhuang)   2019-05-24 21:44:00
因為要100塊台幣 目前台中市公車制度是10公里免費會有人搭才奇怪而且A2的路線幾乎跟302重疊100塊幾乎可以跑谷關梨山來回了要提升載客量只有幾個方法1.一律比照其他台中市公車,十公里免費2.比照高鐵快捷公車,機場發車只能下不能上往機場方向只能上不能下
作者: funk5566 (放可)   2019-05-24 22:02:00
昨天下飛機 直接衝去坐計程車了。。。
作者: jay1089 (A-Tri)   2019-05-24 22:12:00
好難得沒檢討首長呵呵
作者: abian746 ( )   2019-05-24 22:14:00
台中國際機場一堆公車啊 而且還有到市區 中清路跟台灣大道都有國光的A開頭真的在於 100元還要預約
作者: ooooman (ohohman)   2019-05-24 22:22:00
A系列很麻煩啊…而且路線又跟3XX重疊一堆 我還不如搭302再去轉車
作者: shter (飛梭之影)   2019-05-24 22:52:00
搞出預約制的人不是現任交通部長?如果要取消預約制,大概又會怕有旅客搭不上抗議的問題不然就變成預約優先制,還是要照班表去開車
作者: Lincoln (林肯)   2019-05-24 23:02:00
正常
作者: LuIsAnDrUw (An)   2019-05-24 23:41:00
A1那個路線還要跑到新烏日根本傻眼
作者: tcchang0825 (tcchang0825)   2019-05-25 00:44:00
真的要學學日本鄉下機場的精神,沒人也給他開
作者: winit (^^)   2019-05-25 01:25:00
難怪我在機場都找不到
作者: leeping66 (leeping66)   2019-05-25 01:38:00
預約制讓我覺得有點莫名奇妙。在台中機場下飛機出關的時間沒辦法說得準,就算我想預約,我也不知道應該要約什麼時候,以旅客角度來說這個快線出市區有等於沒有~
作者: windsson (小威)   2019-05-25 02:29:00
白癡才用預約制別人都是配合航班安排巴士~要是飛機誤點也要等待配套爛的要死還整天要吵升級國際機場連現在這種簡單的都做不好~爛透先去學學日本岡山機場人家怎麼規劃的吧
作者: donkilu (donkilu)   2019-05-25 04:02:00
預約制太不直覺了吧
作者: suzukihiro (慢慢的等待)   2019-05-25 06:46:00
就只有一個J開頭的硬要洗政治推文 其他人都很認真討論
作者: buslover (SingleForever)   2019-05-25 07:03:00
用預約制本來就很奇怪 像樓上幾樓說的 出關時間很難預測 飛機也可能晚點或早點到 更何況國外旅客第一次來台中是要怎麼預約? 難道市府有要求飛台中航班的空服員推廣? 什麼也不做 就一味推行預約制 的確很有前市長的風格
作者: countryair (countryair)   2019-05-25 08:21:00
台中機場搭公車的人 反而大多來自國內線
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2019-05-25 09:33:00
顏色正確 這班車效益驚人
作者: ob54314 (哥哥兒倆)   2019-05-25 09:42:00
預約制真的很瞎
作者: s911150 (yjhuang)   2019-05-25 09:45:00
不只國內線啦,上次搭因航從台中來回,同一班機的人也是有人搭,我還遇到歪國人跟香港仔
作者: js52666   2019-05-25 10:02:00
讓排班小黃100%跳表比較實際
作者: countryair (countryair)   2019-05-25 10:08:00
302公車有公布時刻表 台中機場最好利用的班次
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2019-05-25 11:19:00
只要取消預約制配合首班機和末班機時間發車照正常里程計費不相信會沒人坐
作者: steven8792   2019-05-25 12:00:00
正常人都會搭302吧,有免費的幹嘛花一百塊
作者: buslover (SingleForever)   2019-05-25 12:42:00
台中市里程計費有上限60元 搭302怎麼說都比快線划算
作者: LuIsAnDrUw (An)   2019-05-25 14:35:00
其實預約制還是要跟航班掛勾吧 國際線也就這幾班
作者: stanleyjou   2019-05-25 22:35:00
一般機場接送都要預約,只是這裡開來的是巴士
作者: chungbei (小人中)   2019-05-30 09:26:00
因為302比較方便呀 上面很多香港客人常常塞滿滿的乘客

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