作者:
prussian (prussian)
2019-06-13 12:42:41https://www.facebook.com/evairunion/photos/a.1582994175105041/2752743314796782/
【長榮航空企業工會20190612與長榮公司調解會後聲明】
一、本會6月12日和長榮航空公司進行勞資爭議調解，提出爭取國定
假日雙倍薪、調整地勤人員之大夜津貼和交通津貼、變更排班制度須
與工會協商等訴求。然而長榮公司對於所有涉及成本之訴求，皆以需
通盤考量為由，主張明年後依公司營利狀態再行討論，並未開放任何
改進之空間。
二、因桃園市空服員職業工會隨時有可能發動罷工，本會希冀長榮航
空公司能體恤地勤人員，也增加提出訴求，要求罷工期間應給予地勤
人員支援津貼，此為比照華航公司於2016華航空服員罷工給予地勤人
員之措施，實屬正當。然長榮航空公司以程序問題為由，不同意本會
在調解會議中增加訴求，使得本案完全無法在6月12日進行討論，令
人感到遺憾。
三、長榮航空公司此前和桃園市空服員職業工會、桃園市機師職業工
會調解和協商時，曾指派副總甚至總經理出席，然今次與本會協商地
勤分會重要訴求，最高層級僅為經理，未有充分授權，不免令人失望
。
四、雖然在6月12日調解中，本會所有訴求皆未得到進展，但本會仍
願擠出善意，同意於7月15日上午九時進行第二次調解，並將罷工期
間支援津貼之訴求於該次會議併案處理，希望屆時長榮公司能派出較
高層級之代表出席，並提出有所前進的對案。
五、長榮航空公司於6月12日日下午發佈之新聞稿刻意牽扯與本會訴
求無關的事項，更對工會自主指手畫腳，手法與對待空服員工會時如
出一轍，此等態度令人難感對工會之尊重，本會予以強烈譴責。針對
長榮公司指責本會「一批人馬，兩塊招牌」、「選擇性篩選會員」云
云，回應如下：
(一)本會部分幹部與桃園市空服員職業工會重疊，正是源於過去長榮
集團打壓工會的政策，空服員首先站出來突破零工會，並協助成立長
榮企工，才會導致工會幹部有所重疊。何況本會與空服員工會長榮分
會組織範圍重疊，故會員與幹部有所重疊，本來就是正常情況。且本
會處理地勤爭議，不論空服員或機師，皆尊重地勤分會幹部的決定。
(二)本會招收會員皆依循章程和工會法14條，歡迎所有基層員工加入
本會，長榮航空公司指控本會選擇性招收會員，所言不實，嚴重抹黑
。且本會與友會募集會員之方式為工會自主，未違反相關勞動法令，
長榮航空公司之抨擊和故意曲解毫無道理。
聯絡人：
秘書黃士庭0930853267
地勤理事蔡勝旭0986216692
本會與空服員工會長榮分會組織範圍重疊，故會員與幹部有所重疊，本來就是正常情況。
作者: pttccou (cloud) 2019-06-13 12:59:00
禁搭便車？有誠意的話也該讓旅客也搭一下便車？無條件4小時內簽轉加300美壓金費
作者:
sammy98 (軍)
2019-06-13 13:01:00好喔 罷工期間 乘客每人5000元補助 我支持
作者: pttccou (cloud) 2019-06-13 13:01:00
誤-》壓驚費
不一樣 長榮企業工會與長榮又在勞資協商其他訴求 要罷工的是空服工會 雖然背後都是同批人
作者:
sammy98 (軍)
2019-06-13 13:02:00乘客一並上車 畢竟是長榮問題 和地勤 乘客無關
作者: gama (我是γ) 2019-06-13 13:04:00
支持罷工期間受影響的“所有人”都可以拿這5000
作者: flyingkenh (小凱~) 2019-06-13 13:55:00
支持地勤加薪 地勤面對罷工最慘
作者:
neitsabes (in the mood for love)
2019-06-13 14:04:00地勤一起罷工就好了啊，幹嘛這麼麻煩
作者: SteveStifler 2019-06-13 14:07:00
我們地勤還需要你空勤假慈悲？！
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2019-06-13 15:05:00以科技業來說，獎金看營運獲利。排班跟津貼則跟營運獲利沒有主要關聯。如果津貼跟排班都要看獲利才能決定的話那我看不用談了XD
作者:
AngeQ (go biking)
2019-06-13 15:13:00貫老闆：罷工就fire,反正後面一堆人在排隊等錄取～
而且講更難聽,空服員不像機師無可取代性高這些鬧的空服員也沒那膽量離職,華航才不願收以為長榮高層笨蛋看不穿嗎??它們再慢慢跟工會耗削弱正當性
作者:
ohsI (阿奇)
2019-06-13 16:08:00機師空服罷工地勤應該連坐罷工 不然好慘
其實長榮航可以把空服員的事務長加薪升為管理階級 適用責任制沒超時問題 然後也不能加入空職工跟企工 三贏
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2019-06-13 16:50:00樓上這跟科技業帶線課長有異曲同工之妙
作者: changyen 2019-06-13 17:34:00
不罷工不就沒這些事了嗎，講一堆。要求一個人一天5000有考慮公司營運成本嗎？完全是政客開支票的方式，隨便喊
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
2019-06-13 19:14:00我會建議用「敝會」之類的謙稱詞。東方社會一向同情弱者，所以文稿用字遣詞不宜把自己姿態擺太高，最好表現出委曲、不得不然的弱者模樣，還要留下敵意媒體曲解的空間。邪惡航空這方面就高明許多。
作者:
toojooken (Gate Reader)
2019-06-13 21:56:00「本會」是還好，台灣一堆銀行在條款裡用「貴行」自稱才真的是腦洞大開。
地勤不罷工是因為 隔天要後續處理吧 不像空服不需要處理任何善後
作者: mday0299 (水水兒) 2019-06-14 12:04:00
應該說不管機師空服地勤誰罷工，收拾最後殘局的都只有地勤人員本身！很苦的
作者: afish00390 (玉木 潔西) 2019-06-14 13:05:00
推koyo大大
作者: ameryhsu (月光光) 2019-06-14 15:35:00
我要年終，不要5000。
話說空服員事務長可以算合法招收的基層嗎？她們的員工機票是掛管理階層的[副課長]耶...
作者:
aadsl (aaids)
2019-06-14 21:21:00要罷不罷的，只是讓資方知道你們不敢罷工，換句話說要是罷工後沒有什麼效，這些罷工的人工作機會應該是還會有，只是資方未來會怎麼想大家就不知道囉
作者:
toojooken (Gate Reader)
2019-06-14 21:33:00各個工會能夠自圓其說就好啊，沒有說主管就一定不能加入工會這回事。
作者:
ohmypig (E.Y Bagels)
2019-06-15 17:10:00第三點？ XDD贊成改成獎金制，津貼也要改，航空業股價這麼低就是發太多，