（友人沒有批踢踢帳號，本文為代Po）
長榮航空這幾天對外一直宣稱，盡最大努力疏運旅客，不讓旅客權益受損？
明明有願意支援的空服員，但卻屢屢只收到待命（要在公司等待有勤務再抓去飛）的勤務
，閒置然後下班回家。
明明華航願意幫忙疏運卻拒絕。
以下這張圖是長榮在罷工第一時間，傳至每個空服員的信箱裡面！TBA表示罷工期間待命
代號。
https://imgur.com/a/DJVVqyP
這是空服員接到的班表變更為待命的簡訊通知
https://imgur.com/a/CXDl8AF
更有人長達四天待命，長榮航空卻說盡最大可能疏運？
https://imgur.com/Kg0wVWJ
而罷工行為到今天，只有一個人退出罷工行動。長榮航空卻發新聞稿說，組員陸續歸隊。
另開兩班飛機幫忙疏運，只有一個人可以立刻飛兩班飛機？
https://imgur.com/daet72t
長榮宣稱人力不夠所以暫停免稅品以及部份飛機上服務，卻向旅客收取一樣的費用。但是
事實上是多餘人力不夠，偷吃旅客豆腐，還有可以把矛頭指向空服員，一舉兩得。
https://imgur.com/d9R6YzK
長榮不用最大人力支援，罔顧旅客權益，再把責任以及輿論轉嫁到空服員身上，只能說這
間公司為了對付員工什麼手段都使得出來
而你以為長榮航空這樣對待員工，他就會善待旅客嗎？自管理階層更換以來，長榮航空一
直在縮編第一線的飛機上服務用品，舉凡減少酒的裝載、商務艙Rimowa替換成其他牌、餐
點減量、極短程香港熱餐改成冷餐不勝枚舉，服務備品一直縮減，但乘客卻花一樣貴
的票價。
還有大家最有感的，出口座位加價
多加錢，硬體還縮編
https://imgur.com/lhAzDae
另外更聽說有長榮空服員受困國外，被要求簽署同意不罷工聲明書才能回台，他們在還沒
罷工的時候飛過去，也會依照勞務合約執勤飛回來，但公司卻強迫他們要在外站就切切結
書，否則自己一切看著辦？
https://imgur.com/dnuBe9f
這些空服員堅守崗位到最後一秒還在服務旅客，每位空服員都是結束勤務之後依照個人意
決定要不要參與罷工。
但長榮航空公司卻用如此霸道蠻橫的手段，威脅影響空服員的言論及人身自由。而再再顯
示他為了罷工是有備而來，但不是他口中說的「為旅客著想」，而是準備不計一切手段弄
垮工會！
原本預計昨天旅行社工會要開三大台遊覽車去現場抗議，反罷工，並要求空服員工會進行
代位求償。
結果下午行政院出面公開說明：
「罷工不是不可抗力」
抗議立刻取消。
也就是業者長榮航空，其實「完全有能力避免罷工發生」，放任事態發展至此，應負起責
任賠償責任。
因此長榮航空說要提告工會求償3400萬根本就沒道理，最應該負起責任的就是長榮資方！
https://udn.com/news/story/7241/3889304