作者:
amy93 (silence)
2019-06-26 05:17:02[媒體名稱]中央社 [新聞日期]2019/06/25
[網址]https://www.cna.com.tw/news/afe/201906250331.aspx
華航預計砸770億元購新機 提升營運效益
華航今天董事會通過約耗費新台幣770億元購買3架777F貨機和11架A321neo窄體客機。
華航表示，此次購機後，自長程至區域航線機隊將煥然一新，全面提升營運效益。
至於交機時程，華航表示，將於簽約後適時公布。
華航董事會決議向波音購進3架777F貨機，每架交易金額不超過3.522億美元，交易總金額
不超過10.566億美元。
另外，華航擬向空中巴士公司購進11架A321neo單走道客機，每架交易金額不超過1.295億
美元，交易總金額不超過14.245億美元；連同3架貨機，共耗費不超過24.811億美元（約
新台幣770億元）。
華航表示，日前已啟動與空巴公司採購11架A321neo協商作業，為鎖定交機時間帶，簽署
協議備忘錄（Memorandum of Agreement,MOA），接下來雙方將正式簽署購買合約。華航
5月8日的董事會已通過引進14架A321neo「租機」，預計自2021年起派飛區域航線。
華航強調，購進新窄體客機將是華航繼引入10架777-300ER長程大運量客機及14架
A350-900新長程中運量客機後，另一個重要里程碑；藉著引進新機降低燃油成本和起降
噪音，且自長程航線至區域航線的機隊全數煥然一新，有助全面提升營運效益。
在貨機方面，華航5月中與波音公司正式啟動777F貨機研議案，並簽署合作備忘錄，研議
範疇含3架確定訂單及3架選購權。
華航說，新貨機採用與客機相同的GE 90型發動機，有助發動機管理優化並降低維修成本。
飛航組員完成差異訓練後，即可執行飛行任務，可彈性運用機組人力。
華航指出，777型貨機比747-400F貨機省油超過20%，為酬載營運效益較佳的雙發動機全貨
機，可加強貨運競爭力。這3架777F貨機預計陸續投入歐美航線與部分區域線，逐步替換
部分營運中的747-400F貨機。
（編輯：張均懋）
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a350xwb (即將上線)
2019-06-26 06:15:00年終...
作者:
skhuang (fly)
2019-06-26 06:28:00趕快換A333吧
作者: blueskygo (bluesky) 2019-06-26 07:04:00
華航年終不是看淨利算嗎，跟買飛機有什麼關係
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2019-06-26 07:11:00機上娛樂不如自己帶ipad，少買一張機票就有了
真的不覺得有沒有AVOD的飛機質感差很多嗎？怎麼會鼓勵自己帶平板
作者: aaaa4844 (joe) 2019-06-26 07:59:00
購機只跟金流有關 引進後產生的費用才跟損益有關
作者:
s983106 (Anita lee)
2019-06-26 08:05:00有avod嗎笑死 沒avod自己帶ipad？你要不要花那個票價坐廉航就好？神觀念一個，質感問題
作者:
tndh (Nick )
2019-06-26 08:17:00不給avod就降價啊333不換至少內裝更新啊 沒誠意
作者:
s983106 (Anita lee)
2019-06-26 08:20:00真 沒avod買新機幹嘛 搞不懂票價比一堆歐洲航空還貴，不然你就學廉航分等票價
作者:
flosser (fllosser)
2019-06-26 08:31:00可以不要AVOD但餐點豐富一點
很多人都是AVOD啊！有人不坐台中的飛機，寧願跑到北部，就是為了娛樂系統耶！
333後續機種會是339neo或787-10二者評估嗎？
作者:
tndh (Nick )
2019-06-26 09:02:00沒avod我搭台虎或其他廉航就好了
作者:
alwang (暱稱回來吧)
2019-06-26 10:04:00其實我可以接受AVOD改機內wifi的方式 比較不會遇到戳戳樂
要換掉333的話覺得339neo比較直接，78J可能太貴
333內裝真得超悲劇...怎麼會有人鼓勵自己帶IPAD就好 什麼神邏輯
作者:
s911150 (yjhuang)
2019-06-26 22:36:00國泰港龍A320表示：