2019.11.12 紐西蘭航空 NZ639 奧克蘭-皇后鎮 A320飛行記錄
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2019.11.12 Tue.
紐西蘭航空 Air New Zealand
NZ639, Auckland(AKL) - Queenstown(ZQN)
ZK-OXG, First flight: 2015.01.28, Delivered: 2015.02.19
Airbus A320-232(WL)
Economy Class, Seat 25A
這次紐西蘭之旅以國泰航空奧克蘭進、基督城出的機票為主軸，也因此必須搭配一段南北
島之間的交通接駁，
國內線飛機當然是首選啦! 考量到盡量避免走回頭路提高旅行效率，最後選擇從奧克蘭飛
往南島度假重鎮-皇后鎮。
這條近兩小時航程的航線每天可飛超過11班，主要由紐西蘭航空與捷星航空營運，又以前
者占大宗。
比較了票價後，發現兩家相差不遠，紐航航班更多更彈性，而且又是紐西蘭在地指標性的
地主業者，當然更吸引人了。
紐航國內線是比較類似低成本的經營模式，有多種票價內容，
等級從低到高分別是最基本的"Seat"、加上一件託運行李的"Seat+Bag"、當天可靈活改班
且可預先選位的"Flexi Time"、
可彈性更改日期/時間、起訖地，並可全額退費，且含兩件託運行李的"Flexidate"，讓旅
客可以依自身需求選擇票種。
這次就選了"Seat+Bag"的票等，在此也稱讚一下紐航的官網，除了有繁體中文頁面，而且
內容非常詳盡，
包括國內線的票種規則、各項服務等都有詳細介紹，整個訂票流程也都是繁體中文，
甚至於出發前線上報到也有繁體中文頁面，非常貼心。
完成訂票後也能隨時在官網或下載紐航app來管理預定，考慮了一陣子後便在線上額外付
費選位，
畢竟搭乘這條航線選擇理想的位子非常重要! 以Seat+Bag的票種想預先選位(標準座位)每
位要付150台幣。
奧克蘭的國際與國內航廈沒有連通，但是是步行可到的距離。航廈門楣大大的招牌就是今
天要搭乘的紐西蘭航空標誌。
我們乘坐NZ639航班，表定12:50起飛，14:45抵達皇后鎮，此刻距起飛還有近兩小時，
據紐航規定國內線要託運行李者最遲在起飛前30分鐘完成手續即可，但當然還是建議預留
緩衝時間。
國內線航廈內部看起來正在做局部施工，但仍正常營運，映入眼簾是好幾台自助報到機，
除非需特別協助，否則都得自行操作機器，系統頁面也有中文選項，流程都蠻清楚不難懂
。最後機器就會吐出登機證及行李託運條，需將託運條依上頭指示黏貼在行李箱上。
接著再到自助託運區辦理託運，這裡的機器介面也很清楚，一步驟指示就能完成託運。
另外現場也有幾位地勤人員巡場協助，整個過程比想像中來的容易。
管制區內商家及餐廳就少了許多，我們早早來到登機門就位。
本日航班依表訂使用國內線仕樣的空中巴士A320，全機都是3-3配置的經濟艙，共171席。
一走入機艙空服員熱情的問候一句毛利語的「您好」-"Kia Ora"，這也是紐航非常愛用的
一句標語，機上雜誌也以此命名。
紐航的國內線仕樣配置全經濟艙，採用黑色皮椅3-3單走道設計搭配淡紫色情境燈光，看
起來簡單而新穎。
沒有個人娛樂系統螢幕。
閱讀資料放置在椅背上段
前半段是space+座位，椅距有33-34"，
後半段標準座位椅距約30"，這次坐在偏後段的25排左側靠窗，其實以兩小時內的短暫航
程來說非常夠了，
皮質座椅坐起來也蠻舒適的。
機上雜誌"Kia Ora"、國內線版A320安全卡、清潔袋，清潔袋特別以各國語言寫上「嘔吐
」，並標註不管你用什麼語言說這字，反正吐出來的東西都一樣，展現另類紐式幽默。
>>12:55 登機完畢，目測載客率相當高，大約僅有個位數空位。
>>12:57 前艙機師廣播致歉因為一些機械因素而稍有延遲，目前機務人員已經為我們排除
狀況。
今日前往皇后鎮的航程約1小時43分，預計巡航高度16000ft.，沿途及目的地接天氣良好
，皇后鎮氣溫約攝氏9度。
接著頭頂的公共小螢幕降下播放安全影片，紐航真的是間很幽默又有創意的航空公司，這
點也充分體現在他們的安全影片上，
不斷推陳出新且以紐西蘭在地題材為主題的飛安影片早已紅遍全球，先前的魔戒、哈比人
、南極等系列都一炮而紅，
現在使用的這支"Air All Blacks"則是以紐西蘭橄欖球國家隊為主角發想。
>>13:06 後推
>>13:15 奧克蘭機場跑道起飛離陸
航程中頭頂的公共電視播放Q&A考題，題目包羅萬象，印象中還有出現台灣夜市的內容及
宣傳台北航線，其實還蠻有趣。
在這一個多小時的短暫國內線航程紐航提供飲料及點心服務，飲料選擇有紅茶、咖啡、水
，點心則有餅乾或洋芋片。
這餅乾是紐西蘭著名的國民餅乾品牌