[媒體名稱] ETToday [新聞日期] 2020/01/22
[網址] https://www.ettoday.net/news/20200122/1631206.htm
[內文]
張綱維喊話別廢證！蔡博士、中部林董要投資遠航30億 交通部回應了
記者賴文萱／台北報導
遠東航空去年爆出停飛危機，遠航董事長張綱維今日偕同投資人代表一起召開記者會
，宣布國內很有名的投資家、實業家及企業家蔡孟哲有很高意願接手遠航，只要民航
局不廢證、開出復飛條件，新投資人團隊就會挹注30億元，維持上千名員工的工作權
益。對此，交通部回應，呼籲遠航儘速發放積欠員工的薪資，不論廢照與否，如仍有
投資人有意願投資遠航，均可依民航法相關規定提出申請，惟為維護飛航安全，均須
經過民航局五階段審查。
張綱維今在記者會表示，遠航一路走來是他個人獨資，說實在話他個人的能力、實力
不足，支撐他走過來最大的信念就是想照顧遠航一千多個員工的家庭，現在他最大的
心願就是不能讓他們中年失業，因此他願意放棄一切、不計盈虧及榮辱。經過這一陣
子，現在他已找到符合這條件最好的投資人，但投資人很明確的表達，政府能夠同意
復飛後，就會挹注大量資金。
投資人代表律師蔡慧玲表示，新投資人身分是蔡孟哲博士，他是國內很有名的投資家
，而且是實業家、企業家，在台中市投融資界都認識他，他現在有很高意願接手遠航
。另外，投資團隊也不只有他，還有中部房地產大亨林董，投資人都看好遠航是個歷
史悠久、品牌良好、員工素質佳的品牌，之前純粹是因為張綱維獨資太辛苦了，差點
資金斷裂，她表示，「政府如果不想讓問題擴大，就讓遠航復飛」，只要復飛金流就
會進來。
對此交通部表示，呼籲張董事長應優先照顧員工，交通部說，去年12月13日張綱維出
面召開記者會，表示停飛一切都是烏龍，申請復飛，但對資金到位的承諾已5度跳票。
此外，預計在1月6日發放的員工薪水，至今也仍未發出。再過幾天即將過年，本部再
次呼籲張董事長應負起照顧員工責任，並儘速發放積欠員工之薪資，讓員工好好過年。
另外，交通部強調，不論廢照與否，如仍有投資人有意願投資遠航，均可依民航法相
關規定提出申請，惟為維護飛航安全，均須經過民航局五階段審查。如需經營國際線
部分，資本額不得低於新台幣60億元；國內線部分，資本額不得低於新台幣15億元。
民航局則表示，遠航違反民用航空法第48條無預警停航，民航局根據事實認定，已經
報請交通部廢止其民用航空運輸業許可證，遠航資金到位與否，與其無預警停航之事
實無關。
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關於張董找的"蔡孟哲"何許人也 可見下面這則報導
[媒體名稱] 聯合新聞網 [新聞日期] 2020/01/22
[網址] https://udn.com/news/story/7241/4302588
遠航投資者蔡孟哲是全球新聞網老闆：純跟律師私交
記者侯俐安／台北即時報導
遠東航空停航41天、欠薪17天，歷經五度承諾資金將到位又跳票後，遠航董事長張綱
維今天上午第二次出面，他這次帶著「投資代表人」律師蔡慧玲在遠東棚廠召開記者
會，聲稱是代表台中企業家「蔡孟哲」且蔡備有15至20億資金，記者循線找到蔡孟哲
本人，蔡表示主要是另一家新加坡資金有意願投資，「要評估的還很多」。
蔡孟哲表示，張綱維口中的「投資人」確實是他本人，他今天在高雄開會，會想投資
遠航，主要是一周前蔡慧玲找上他，他跟蔡慧玲是好朋友，當時他拒絕蔡，但沒過多
久，因為遠航停飛事件新聞鬧很大，他湊巧聽到有新加坡資金進入，因此透過他了解
遠航，並向他表達，如果遠航可以復飛就願意投資。
蔡孟哲說，一切都是因為因緣際會，加上遠航有1000多個家庭，他認為遠航成本比較
低、縱然已受影響，還有他的底蘊在。
對於蔡慧玲在記者會強調，若是先廢證、再重新申請五階段審查才能復飛，需要六個
月時間，等於投資人要燒錢半年，無法接受。交通部稍早發文強調若有投資人願意投
資，仍均須經過民航局五階段審查。對此蔡孟哲坦言「這部分我不清楚，我不是航空
專業，這要問我的投資人，他們只是覺得，只要能復飛、投資都沒問題」。
記者問如果是外資，持股不能超過50％，目前有多少投資人？多少本土？多少外資？
他自己出資多少？蔡孟哲表示，目前不方便講，但他只跟其中一個投資人接洽，雖然
有新加坡資金，但大部分是本土的，他重申現在只是在評估是否能復飛，但若不能復
飛、就不考慮，至於還有多少人有興趣，目前仍在評估。
蔡孟哲是全球新聞股份有限公司（TraNews）負責人，原名為大台灣旅遊網股份有限
公司，據官網顯示資本額有2900萬元、員工人數有60人，以網路新聞為主，聲稱曾在
2016年擔任台中市政府市政顧問。但他強調，投資遠航是代表個人身份，純粹是跟蔡
律師私交，與公司無關。
[心得]
這次應該沒問題了....吧??
只是停飛是事實 民航局也堅持要復飛得要從零開始進行五階段認證
這場戲會怎樣發展 就繼~續~看~下~去~~~~