華航/長榮/虎航/立榮於2020/3月營收及衰退比較
懶的打字,直接截圖
華航/長榮部份
https://i.imgur.com/WXkGUKj.jpg
華航3月營收= 82.63億 ; 2月=93億 ;去年當月=137億
貨運=50.66億 ; 佔61.31%
客運=24.88億 ; 佔30.11%
其他= 7.09億 ; 佔 8.58%
與去年同期月相較成長率: -39.96%
長榮3月營收= 67.86億 ; 2月=88億 ;去年當月=148億
貨運=26.90億 ; 佔39.64%
客運=26.32億 ; 佔38.79%
其他=14.64億 ; 佔21.57%
PS-長榮的其他收入高出華航好多喔
與去年同期月相較成長率: -54.14%
華航的營收看來沒有想像中的悲慘,雖然還是很慘就是.
本來以為,相較於去年當月,連50% 都不到.
長榮明顯的衰退幅度比華航更大. 照這樣看,4月可能也....
立榮航空部份
立榮3月營收= 2.38億 ; 2月=3.55億 ; 1月=8.47億 ; 去年當月=7.39億
與去年同期月相較成長率: -67.85%
虎航部份
https://i.imgur.com/YPsgNB1.jpg
虎航3月營收= 1.30億 ; 2月=5.85億 ;去年當月=8億
與去年同期月相較成長率: -83.75%
虎航4月應該會面臨1億的門檻保衛戰, 立榮則是還有國內線的基本收入不無小補
若以去年同期月相比,作為悲慘程度輕重比較,那
悲慘程度No.1= 虎航 (-83.75%)
悲慘程度No.2= 立榮 (-67.85%)
悲慘程度No.3= 長榮 (-54.14%)
悲慘程度No.4= 華航 (-39.96%)
PS-虎航換了一位 (各界有不同看法的) 新任董事長; 嗯,考驗才剛開始.
https://udn.com/news/story/7238/4413041